Wiadomości
Rusza rozbudowa kolejnych 4 przystanków na trasie Tramwaju Plus
Dzięki rozbudowie na peronie mogą się zatrzymywać dwa tramwaje jednocześnie
Wydłużenie peronów pozwoli na jednoczesne korzystanie z przystanków dwóm składom tramwajowym co ułatwi przesiadkę i poskutkuje zwiększeniem komfortu podróży pasażerów. Tak będzie na przystankach Bajana oraz Park Zachodni w obydwu relacjach.
Prace związane z rozbudową peronów rozpoczną się w ciągu najbliższych dni. Przeprowadzi je firma Przybud. Koszt inwestycji przekroczy 30 tysięcy złotych.
Jak w czasie trwania prac będzie odbywał się ruch tramwajowy? – Roboty związane z dobudową peronów nie zakłócą płynności ruchu kołowego ani pasażerskiego. Wszystkie przystanki poddawane rozbudowie będą funkcjonowały normalnie. Przepraszamy pasażerów za ewentualne trudności wynikające z obecności ekip wykonawcy w obrębie przystanków – uspokaja Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Przypomnijmy, że w wakacje udało się poszerzyć inny przystanek na tej trasie - położony w rejonie skrzyżowania ulicy Legnickiej z Małopanewską.
Zobacz także
Tagi: tramwaj PLUS, przystanek podwójny, ulica legnicka, przystanek tramwajowy, ulica bajana, park zachodni, rozbudowa przystanków, Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, zdium
Zobacz także
Komentarze (4):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
25469 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14679 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
13097 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
12131 -
Zorza polarna - nie widziałeś? Dziś będzie powtórka! [KIEDY ZORZA POLARNA]
9323
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2012-10-16
16:05:36
Też powinniście powiększyć przystanki na pl.orląt lwowskich i placu legionów jak tramwaje jadą z dworca świebodzkiego
~pasażer 2012-10-16
18:13:03
Nie ułatwi przesiadkę, tylko ułatwi ucieczkę tramwajów przed pasażerami, a także wydłuży drogę do pasów pasażerom wysiadającym. A to jest różnica.
~havranek 2012-10-16
18:51:47
Ściąganie gaci przez głowę. Nie tu się tworzą zatory tramwajowe, tylko na pl. 1-go Maja, na Świdnickiej, pl. Dominikańskim i jaju Reagana. Inwestuje się tam gdzie to przynosi największe zyski. Co da zaoszczędzenie 15 sekund, jeśli na każdym z wymienionych przeze mnie przystankach tramwaj potrafi stracić kilka minut.
~malko 2012-10-16
23:51:55
Dziś na przystanku Kwiska (kierunek Leśnica) próbowałem się dziś przesiąść z 33 na 20. Mimo, że 33 dojechało do stojącej 20, a ja wysiadłem przednimi drzwiami Skody, to po dwóch krokach motorniczy 20 zamknął drzwi i ruszył. Podobnie zdarza się na pl.JPII. Niech więc Pan Redaktor (mówiąc dosadnie) nie pieprzy, że takie przystanki ułatwiają przesiadki. Motorniczowie w dużej części przypadków mają gdzieś nasze przesiadanie. Może przydałaby się rozmowa Pana Red. z prezesem Smykiem. Może trzeba odświeżyć załogę?