Wiadomości
Sprzątaniem, odśnieżaniem i drobnymi remontami AOW zajmie się prywatna firma
System sprawdził się na trasie S3 Szczecin - Gorzów Wielkopolski, a teraz będzie testowany na trasie A2 Konin - Dąbie oraz obwodnicy autostradowej Wrocławia.
Zgodnie z przetargiem ogłoszonym przez Generalną Dyrekcję kompleksowe (letnie i zimowe) utrzymanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia wraz z Łącznikami Kobierzyce i Długołęka w latach 2011 – 2015 obejmuje swoim zakresem:
- drobne naprawy nawierzchni jezdni,
- likwidację wybojów stanowiących zagrożenie ruchu,
- wymianę i ustawianie barier,
- utrzymanie obiektów inżynierskich, czyszczenie, przeglądy i konserwacja,
- koszenie pasa drogowego,
- naprawy i uzupełnianie ogrodzenia pasa drogowego,
- uzupełnianie znaków drogowych,
- uzupełnianie elementów odwodnienia (np. kratki ściekowe, włazy studzienek)
- utrzymanie czystości pasa drogowego, odwodnienia, znaków i ekranów dźwiękochłonnych,
- czyszczenie separatorów, studzienek i zbiorników odparowujących,
- usuwanie martwej zwierzyny i niebezpiecznych przedmiotów z pasa drogowego, - naprawy oświetlenia i sygnalizacji świetlnych,
- objazdy AOW,
- pracę dyżurnych w Obwodzie Utrzymania Autostrady,
- zimowe utrzymanie AOW,
- organizację i utrzymanie Tymczasowej Bazy kontenerowej w pierwszym roku trwania umowy,
- organizację i utrzymanie Obwodu Utrzymania Autostrady.
Z zakresu obowiązku Wykonawcy wyłączone będą roboty objęte gwarancją Wykonawcy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia określone w załączniku nr 2 do Opisu Przedmiotu Zamówienia.
Dlaczego Generalna Dyrekcja się na to zdecydowała? Z oszczędności. Miesięcznie utrzymanie kilometra drogi szybkiego ruchu czy autostrady w Polsce może kosztować prawie 300 tys. zł. W modelu "utrzymaj standard" koszty są znacznie niższe.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (5):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24875 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19666 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14044 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12457 -
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7725
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~greg 2011-08-22
11:10:44
Znacznie to znaczy o ile? Pytam z ciekawości.
~r' 2011-08-22
12:12:49
\"Miesięcznie utrzymanie kilometra drogi szybkiego ruchu czy autostrady w Polsce może kosztować prawie 300 tys. zł.\"
może jednak budowa metra nie wypada tak drogo? :P
btw czy te kody z obrazka na waszej stronie musza bcy tak p*jeb@ne? Nawet youtube czy rapidshare czyli znacznie wieksze-swiatowe serwisy maja latwiejsze obrazki
~ 2011-08-22
14:26:35
jakie dziury?????przeciez to jest nowa droga i przez jakiś czas ( nie wiem jaki) powinna byc gwarancja na jakośc a nie łatanie dziur za kolejna kasiorę............
~x 2011-08-22
17:09:59
300 tysiecy PLN utrzymanie kilometra drogi? Przekręt maksymalny. Są w polsce tysiace głównych dróg gdzie przez całe miesiące nikt nie dotknie ręką zdewastowanego znaku ani nie uzupełni dziury. Za 300.000 to można - BEZ CIENIA PRZESADY - prawie wybudować spory odcinek drogi, chodnika, pobocza .... 300.000 PLN to jest cała masa wywrotek kruszywa jakie się chce, krawężników, asfaltu, blachy, kostki betonowej itp. A tutaj jakieś głaskanie kosmetyczne drogi kosztuje 300.000 PLN???? Kpina chyba, już widaomo na co idzie nasz haracz z paliwa
~ 2011-08-22
22:54:27
Tez nie rozumiem tematu ewentualnych dziur. W Polsce nie potrafia zrobic takiej jezdni zeby dziury sie nie tworzyly?