Wiadomości
Trwa wielka modernizacja trasy kolejowej do Poznania. Wkrótce pociągi przyspieszą do 160 km/h
Dzięki pracom modernizacyjnym skóci się czas podróży do stolicy Wielkopolski
Trwają intensywne prace związane z drugim etapem modernizacji linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – granica województwa dolnośląskiego. W maju PLK oddała do eksploatacji peron nr 1 na przystanku Świniary oraz peron nr 2 wraz z oświetleniem na przystanku Szewce. Lampy zamontowano także na czterech przejazdach na szlaku Wrocław Osobowice – Pęgów. Na trasie zmodernizowano również blisko 9 km toru nr 1 wraz z siecią trakcyjną.
Zobacz także
– Tym samym, po modernizacji przejazdów i montażu nowych urządzeń komputerowego sterowania ruchem, zwiększyło się bezpieczeństwo, a pociągi mogą jeździć szybciej. Ponadto, w maju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały do odbioru eksploatacyjnego i użytku trzy przepusty oraz dwa mosty, w tym nad Widawą – informują kolejarze.
W efekcie modernizacji linii E 59 na odcinku Wrocław – granica województwa dolnośląskiego pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h.
Czas podróży z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego skróci się o 20 min. Obsługę podróżnych zapewnią wygodne perony z pełnym systemem informacji i dostosowane do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się.
Całkowity zakładany koszt projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław – gr. województwa dolnośląskiego” to ponad 1 mld zł.
W ramach inwestycji prowadzonych na sieci kolejowej na Dolnym Śląsku PLK zadbała także o bezpieczeństwo ruchu kolejowego na dwóch liniach o numerach 273 (łącząca Wrocław ze Szczecinem przez Brzeg Dolny, Głogów i Zieloną Górę) oraz 276 (łącząca Wrocław ze stacją Lichkov na granicy z Czechami). Wymienione zostały bowiem rozjazdy na posterunku odgałęźnym w Lamowicach (jeden), stacji Smardzów Wrocławski (trzy) oraz na stacji Księginice (trzy).
Prace są częścią zadania pn. „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym”. Zakłada ono w całym kraju modernizację blisko 700 tych kluczowych z punktu widzenia prowadzenia ruchu elementów toru. W skali całego projektu zostało dotychczas wymienionych już 140 rozjazdów.
Tagi: trasa e 59, trasa e-59, modernizacja, kolej, pociągi, trasa wrocław-poznań, pkp plk, modernizacja trasy e 59
Zobacz także
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24925 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19743 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14087 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12532 -
Najstarsza kawiarnia we Wrocławiu. Tu każde krzesło pamięta niejedną fascynującą postać
7602
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert