Urząd miasta: nie będzie buspasu na Legnickiej, żeby nie zwiększać korków

jak zwykle decyzje podejmują krawaciarze a nie specjaliści..........

"to cena kilku puszek z farbą" trochę eksperta poniosła fantazja:)
Rozumiem, że sam pomaluje te pasy w ciągu nocy paroma puszkami farby...bo jest to naprawdę czynność bardzo prosta:))) Jeżeli ktoś tak podchodzi do sprawy to zapewne wymienione pomysły są również TAKIE trafione:))) Każdy głupi pomysł ma swój jeszcze głupszy antypomysł:) Wydzielenie pasa dla busów na Legnickiej doprowadzi do cwaniakowania kierowców, którzy będą go wykorzystywać żeby sobie przyspieszyć jazdę. Tak się właśnie dzieje w Warszawie, jeśli ktoś nie był to polecam przejażdżkę samochodem po tyn mieście. Zapewne zaraz pojawią się głosy: Więcej patroli policji! tylko po co? co to zmieni? Codziennie widzę jak kierowcy "kombinują" ile mogą. U nas nie dość że jest kulawa administracja, to brak jest kultury wśród kierowców i samych przechodniów też. Ale z radością poczytam o innych "Michałkach" :)))) już to widzę na Euro jakie będą korki:D

Czy ludzie z UM zaczną wreszcie słychać specjalistów a nie kombinować z własnym widzimisie? Zaczynam się zastanawiać czy aby czasami nie przestać płacić tutaj podatków na takich nieudolnych kombinatorów.

Nie jeżdżę MPK.
Popieram buspasy na odcinku Milenijna-plac JPII.

Innym samochodom to właściwie nie zaszkodzi (bo nie zmniejsza przepustowości skrzyżowania na JPII) a pasażerom MPK
mogłoby bardzo pomóc.

W UM mają chyba poważne problemy z myśleniem.

Zrobić buspas. Wpuścić mercedesy z VII na 712 - one mają kamery. Na koniec dnia zgrywać filmy i przekazywać straży miejskiej i skracających sobie droge karać mandatami. Proste ale we Wrocławiu awykonalne.

Wroclawianom gratuluje wyboru prezydenta, ktory buduje AOW :)

abstract nie troluj! Myślę, że tę petycję powinni jeszcze raz wysłać ale do samego Rafała. nie jestem przekonany o tym czy on wie co te "eksperty" z UM wykombinowali. Mam nadzieję, ze jak się dowie to ostro zareaguje. I tu może nawet rola mediów. Bartku taki pomysł na wywiad z RD apropo remontów, inwestycji i przypadkiem pytanie o kompetencje urzędników(dlaczego są mądrzejsi od ludzi PWR)

Chciałbym wiedzieć, jakie wykształcenie, gdzie i jak robione, mają osoby odpowiedzialne tak ważne rzeczy we Wrocławiu. To, że wszystko wiedzą najlepiej, już wiemy.

misiu, ile jest skrętów w prawo na legnickiej? trzy?

" Na pewno nie będzie buspasa na ul. Legnickiej, bo to nic nie da. Nawet jeśli wprowadzilibyśmy go na odcinku od pl. Strzegomskiego do Jana Pawła II, gdzie w tej chwili tworzą się zatory, korki powstaną wcześniej i autobusy w nich utkną – mówi Paweł Czuma, rzecznik prasowy urzędu miasta."

Pan Czuma zapewne nie zauważył że 712 jeździ na trasie Dolmed - Rynek. Czyli buspas światła dalej niż pl. Strzegomski rozwiązałby problem i autobusy nie stałyby w korkach...

Ogłaszam we Wrocławiu rok 2011 - Rokiem Pieszego Pasażera.

Dlaczego podczas tych remontów autobus E nie zatrzymuje się przy Niedzwiedziej??? Zatrzymuje się jedynie przy pl. strzegomskim, po czym dopiero na Kwiskiej.... a przeciez można nim jeżdzić jak ktoś miał bilet na 10.... i zeby dojsc do pracy muszę potem z Kwiskiej wracać się dwa przystanki....://///////////////////

@brrr E jest linią pospieszną. Kupując bilet na linię normalną nie możesz jechać linią pospieszną pomimo, ze jest to "po trasie". Na bilet linii normalnej można jeździć tylko i wyłącznie liniami normalnymi "po trasie". Mając bilet na pospieszny można jeździć pospiesznymi i normalnymi "po trasie"

Koszt naprawdę jest niewielki. Skoro przy każdym nawet pierdołowatym remoncie wrocławski magistrat nie szczędzi sił i środków zmieniając nawet programy sygnalizacji świeltnej po kilka razy w ciągu całego remontu żeby tylko samochodziki mogły płynnie przejeżdżać, to nie wiem o co kruszona jest kopia w przypadku wyznaczania pasa dla autobusów. To są grosze. Jaka wymiana sygnalizatorów? Potrzeba zmienić soczewki i ewentualnie skorygować programy na kilkua skrzyżowaniach. A Buspas potrzebny jest na całej długości od Milenijnej aż do 1. maja, bo jaki sens ma uruchamianie nowej, bardzo długiej linii autobusowej i jednocześnie wyznaczanie go tylko do Dolmedu? To spowoduje, że mityczne pożądane 410 będzie jeszcze bardziej niepunktualne, niż obecnie tramwaje na Świdnickiej.
Jest to zresztą kolejny dowód na to, że UM Wrocław robi wszystko, by utrudnienia dla kierowców minimalizować kosztem zbiorkomu (wyznaczając pasy ruchu po wydzielonych torach, ustawiając masowo znaki A-7 dla tramwajów i autobusów), a w przeciwną stronę jeszcze w żadnym wypadku w ciągu ostatnich kilku lat tego nie zrobiono. Już niedługo zobaczycie ciekawą stronę obnażającą wszystkie niecne postępki urzedasów we Wrocławiu z ostatnich kilku lat.

czy rozpoczęto już projektowanie bus-pasa na Legnickiej (kupiono farbki, ZDiUM szyje znaki itd....) , bo to chyba jasne już że będzie ???? przynajmniej na próbę / jak nie, to robię sobie w końcu konto na facebooku - taki jestem zły, jak nigdy / dzisiaj pewnie po robocie czeka mnie znów spacerek z Strzegomskiego do placu Jana Pawła II . Oby nie padało.

spajjder daje się nabierać jak dziecko na makiawelizm prezydenta. Jak za gomułki normalnie - to ten biedny gomułka i towarzysze mu źle robią. Ogarnij się człowieku!

@Zal nie pisz bzdur!! jak mając bilet na linię normalną możesz jeździć pospieszną??!! skoro tak to po co się przepłaca za bilety? Linie pospieszna z normalnymi można mieszać nigdy odwrotnie. Pseudo ricco nie wiem jak było za Gomułki za młody na to jestem, wiem jednak, że RD dobierze się do dupy tym, którzy podejmują decyzje szkodzące mieszkańcom

W Warszawie pospieszne mają zwykłe bilety!

Spajjder, haha. Dobierze się do dupy ale jesteś zabawny. Kto poniósł konsekwencje za likwidację techników? Nikt. Kto poniósł konsekwencje za zalanie Kozanowa - niiikt. Kto poniósł konsekwencje za cięcia w 2009 - niiikt. Kto poniósł konsekwencje za fatalnie zorganizowaną komunikację zastępczą w 2008 roku, kiedy na leśnicę trzeba było się dwa razy przesiadać? Niiiikt... I tym razem nikt nie poniesie żadnych konsekwencji.

"wiem jednak, że RD dobierze się do dupy tym, którzy podejmują decyzje szkodzące mieszkańcom" - tak samo, jak robi to od 9 lat. Tak jak to zrobił z cięciami w komunikacji w 2009 r. po powrocie z wakacji ("coś się komuś pokręciło"). Albo tak jak Putin, który przyszedł do sklepu i przed kamerami rozkazywał sprzedawcom obniżać ceny :D Tak naprawdę Dutek ma w d***e jakąś tam komunikację miejską, on jest stworzony do wyższych rzeczy: fontann, stadionów, bram tysiąclecia, forów muzyki, lansowania się, itp. A komunikacją zajmują się "strażak Sam" Adamski z Maciejem Blujem i skarbnikiem Marcinem Urbanem.

To była płotka, jakiś tam asystent to się go poświęciło. Tymczasem osoba odpowiedzialna za dane osobowe czyli prezydent miasta Wrocławia ma się dobrze.

Dla wszystkich chcących buspasu na Legnickiej - zachęcamy do przyłączania się do świeżo założonej akcji na facebooku:

http://www.facebook.com/pages/Chcemy-buspasu-na-Legnickiej/146256822103139?sk=wall

[tekst został usunięty za naruszenie regulaminu - redakcja]

a to ma, że powódz tysiąclecia nic nie wymusiła na Zdrojewskim... ani na Huskowskim... [.......................][fragment tekstu został usunięty za naruszenie regulaminu - redakcja]

a np jakies decyzje? śmiem sądzic że to jest do przypuszczenia że wał by się przydał na Kozanowie. Na szczęscie teraz powstanie.

Nie powstanie dziecko bo nie ma na niego kasy :P

do @spajjder: przestan sie rzucac, jak nie wiesz dokladnie co i jak. najpierw poczytaj, a potem staraj sie sensownie argumentowac swoja wypowiedz. tak, mozna jezdzic linia E na tej trasie co jezdzila 10. Tu masz potwierdzenie mojej wypowiedzi, zebys wiecej sie nie sapal.
Na linię 10 waŜny jest dodatkowo w:
- autobusie E na trasie Kwiska - Biskupin - Kwiska

http://www.wroclaw.pl/files/komunkacja/20110305-bilety.pdf

O ile wiem, to zagospodarowanie przestrzenne przewidujące budowę w tym miejscu bloków mieszkalnych zostało uchwalone jeszcze przed powodzią, a ostateczną decyzję pozwalającą na budowę tych bloków podpisał ciapa Huskowski. Budowa bliźniaków, zlokalizowanych kawałek dalej, rozpoczęła się jeszcze przed powodzią.
Dlaczego miasto jednak nie podejmowało prób porozumienia się z właścicielami spornej działki nad Ślęzą? Czy w czasach, kiedy już rządził Dutkiewicz i jeszcze miał dobre kontakty z PO i PiS, miasto próbowało chociaż wpłynąć na władze centralne, aby zmienić przepisy i umożliwić budowę tych wałów? Pamiętaj, że po powodzi 1997 r. Zdrojewski rządził miastem jeszcze 4 lata. Dutkiewicz rządzi już 9 lat.
Poza tym, to że Dutkiewicz obiecał budowę wałów wcale nie oznacza, że one powstaną. W końcu już nie takie rzeczy nam obiecywał: Expo 2010, Expo 2012, EIT, obwodnicę Leśnicy, tramwaj+ na Leśnicę, Sępolno, Kozanów, Psie Pole, Nowy Dwór, kolej miejską i jeszcze wiele innych rzeczy.
A tak w ogóle, to proponuję wrócić do tematu, czyli katastrofy komunikacyjnej na ul. Legnickiej.

[tekst został usunięty za naruszenie regulaminu - redakcja]

Rafał buduje inwestycje a to ci dobre sobie ... może jeszcze kielnią macha? Bez wsparcia rządu to gó by było a nie inwestycje.

ma nic mam argument@ JA znam powiedzenie kłamstwo powtarzane tysiąc razy stanie się prawdą. Ale muszę zaprotestować prze sformułowaniem, iż Wrocław jest najszybciej rozwijającym się miastem w Polsce, gdyż jest nim Rzeszów. Wrocław jest co najwyżej najszybciej się zadłużającym.

Tam jest tylko jedna najwazniejsza decydentka która ma gdies wszelkie opinie i sama wdraża wyłącznie swoje lub sternika pomysły i nie ma na nia siły od lat!

Pani NOsek ma tam g do gadania niestety.......

skoro znasz to jedno nazwisko to jej szefowa też pewnie znasz....