Urzędnicy uspokajają ruch na kolejnych ulicach. Tym razem w okolicy Sky Tower

Dwie kolejne wrocławskie ulice zostaną od środy 2 kwietnia włączone do strefy ruchu uspokojonego - chodzi o ulicę Trwałą i Radosną. Ponadto ulica Trwała stanie się drogą jednokierunkową - przejazd będzie możliwy od Radosnej do Wielkiej, a skrzyżowanie z ulicą Radosną stanie się równorzędne.

Na początku ruchu do strefy ruchu uspokojonego włączono dwie ulice w centrum miasta - Dobrą i Ziemowita. Dodatkowo ulica Dobra stała się drogą jednokierunkową, gdzie przejazd możliwy jest od ul. Braniborskiej do ul. Legnickiej, wytyczono tam też kontrapas dla rowerzystów.

Od 2 kwietnia podobne zmiany zostaną wprowadzone na dwóch kolejnych ulicach, tym razem w okolicy Sky Tower.

- Ulica Trwała stanie się jednokierunkowa - przejazd będzie możliwy od Radosnej do Wielkiej, a skrzyżowanie z ulicą Radosną stanie się równorzędne. Zarówno ulica Trwała jak i Radosna (na odcinku od Powstańców Śląskich do Komandorskiej) zostaną włączone do strefy 30 (strefa ruchu uspokojonego) - informuje Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Jak podkreślają pracownicy ZDiUM-u, zmiana zostaje wprowadzona na polecenie Wydziału Inżynierii Miejskiej w magistracie, po konsultacjach z radą osiedla i dyrekcją pobliskiej szkoły podstawowej.

Jeszcze w tym roku ograniczenia prędkości do 30 km/h mają pojawić się na kolejnych ulicach: Wieczystej (między Kamienną i Borowską), Sztabowej (przy skrzyżowaniu z Pocztową), Księcia Witolda, Moniuszki czy Wschodniej.

Uspokojony ma zostać także ruch na wrocławskim Nadodrzu. To znacznie większe przedsięwzięcie niż ograniczanie prędkości na poszczególnych ulicach, a wprowadzenie wszystkich rozwiązań może potrwać kilka lat.

Przypomnijmy, chodzi o obszar ograniczony ulicami Trzebnicką, Henryka Probusa, Jedności Narodowej, Jana Kilińskiego, ks. Józefa Poniatowskiego, Ołbińską i św. Wincentego, gdzie oprócz ograniczeń prędkości pojawią się również mini ronda, wyniesione skrzyżowania i przejścia dla pieszych, a niektóre ulice zmienią się w drogi jednokierunkowe, na których (podobnie jak na ul. Dobrej) pod prąd będą mogli jeździć rowerzyści.

Na Nadodrzu powstaną też tzw. bramy wjazdowe na styku ulic o dopuszczalnej prędkości 50 km/h ze strefą ruchu uspokojonego. Pomysł uspokojenia ruchu w tej części miasta przypadł do gustu członkom Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.