W związku z uszkodzeniem podpór wiaduktu, zamknięto dwa z trzech torów kolejowych, przez co ruch pociągów musiał odbywać się przez dłuższy czas wahadłowo, a pociągi jadące z zachodu miały kilkuminutowe opóźnienia.
Po zabezpieczeniu podpór, konstrukcji wiaduktu i konsultacjach z projektantem, zamknięte tory zostały przywrócone do ruchu, ale na uszkodzonym fragmencie obowiązuje ograniczenie prędkości.
Policja ustala, kto prowadził samochód w momencie wypadku, gdyż właściciel auta twierdzi, że zostało ono skradzione. Funkcjonariusze nie wykluczają, że jest to jedynie linia obrony i podejrzewają, iż prowadzący był nietrzeźwy i w związku z tym doszło do kolizji. Kierowca stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w podpory remontowanego wiaduktu kolejowego, po czym uciekł z miejsca wypadku.
Dziś samochód obejrzą policyjni technicy i ustalą kto mógł rzeczywiście prowadzić samochód. Auto wbite w podpory wiaduktu nie mogło być usunięte od razu, gdyż istniała obawa się, że wszelkie działania mogą naruszyć konstrukcję. Zostało ono wyciągnięte dopiero, gdy na miejsce zdarzenia przyjechał konstruktor podpór i wyraził na to zgodę.
Zaraz po wypadku wstrzymano ruch kolejowy. Po godzinie 5 pociągi zaczęły ponownie kursować, ale tylko jednym torem.
