Na Krupniczą wróciły samochody i tramwaje. Sporo się tam zmieniło

Trwająca od wielu miesięcy przebudowa ulicy Krupniczej dobiegła końca - w sobotę 20 grudnia wróciły tam samochody i tramwaje. Kierowcy muszą uważać, bo mają teraz do dyspozycji tylko po jednym pasie ruchu w każdą stronę, na wyremontowanej ulicy pojawiły się też tzw. przystanki wiedeńskie.

Przypomnijmy, przebudowa ulicy Krupniczej ruszyła pod koniec kwietnia. Od tego czasu droga była zamknięta od skrzyżowania z Podwalem do skrzyżowania z ul. Kazimierza Wielkiego. Stanowiło to duże utrudnienie dla kierowców, a także pasażerów MPK, bo samochody i tramwaje musiały jeździć skomplikowanymi objazdami.

W trakcie przebudowy pojawiały się informacje, że przedsięwzięcie uda się zakończyć na długo przed wyznaczonym na grudzień ostatecznym terminem. Tak się jednak nie stało. Wyremontowana ulica została otwarta w sobotę 20 grudnia.

- To oznacza przywrócenie dotychczasowej organizacji ruchu na trasach objazdu - wyjaśnia Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.

>Zobacz, jak po przebudowie prezentuje się ulica Krupnicza

W związku z zakończeniem przebudowy ulicy Krupniczej, od soboty na swoje stałe trasy wróciły tramwaje linii 4, 6, 7, 14, 15, 20, 23 i 24 oraz autobusy nocne linii 243, 247, 253 i 257.

- Dodatkowo na ulicy Krupniczej przy skrzyżowaniu z ulicą Włodkowica, zostały uruchomione nowe przystanki "Forum Muzyki" dla komunikacji tramwajowej i nocnej komunikacji autobusowej. Przystanek dla komunikacji nocnej posiada status przystanku "na żądanie" - podkreśla Małgorzata Szafran z magistratu.

Ulica Krupnicza, na odcinku od ul. Kazimierza Wielkiego do skrzyżowana z ul. Sądową i Podwale, znacząco się zmieniła. Powstały tam dwa tzw. przystanki wiedeńskie - po jednym w każdym z kierunków. Wbrew wcześniejszym planom, ulica Krupnicza nie stała się jednak deptakiem.

Kierowcy do dyspozycji mają tylko po jednym pasie w każdą stronę, bo torowisko zostało wydzielone. Dodatkowo wprowadzono tam strefę ograniczenia prędkości do 30 km/h.

Biorą się za Zamkową

W sobotę, po otwarciu ulicy Krupniczej, od razu zaczęła się przebudowa pobliskiej ulicy Zamkowej, którą przeprowadzi ta sama firma, czyli Pro Tra Building. Zamkowa została zamknięta wraz ze skrzyżowaniem z ul. Modrzejewskiej.

- Po wyłączonej z ruchu jezdni mogą się poruszać wyłącznie pojazdy obsługujące przyległe posesje - wyjaśnia Marek Szempliński.

Ulica Zamkowa zostanie docelowo zamknięta dla samochodów, a nawierzchnia ulicy będzie pokryta płytami i kostką granitową. Będzie nią można jedynie dojechać do posesji (bez przejazdu do ul. Modrzejewskiej), a także wjechać tunelem na poziom -1 parkingu Narodowego Forum Muzyki.

Zakończenie prac na tej ulicy zbiegnie się z końcem budowy NFM, co ma nastąpić w połowie przyszłego roku.