Wiadomości
Wróci przejście przez Świdnicką, które zamknęli gdy ruszył remont Krupniczej. Piesi odetchną z ulgą
Przypomnijmy, pod koniec kwietnia ruszyła przebudowa ulica Krupniczej. Objazdy zamkniętej ulicy wytyczono m.in. przez ul. Kazimierza Wielkiego, Zamkową, Modrzejewskiej, Świdnicką i Podwale. Kierowcy, jadąc ulicą Świdnicką od Opery Wrocławskiej nie mogą pojechać prosto w stronę Arkad i ul. Powstańców Śląskich, tylko muszą skręcić w prawo w Podwale.
Zobacz także
- Chodzi o to, by jadący objazdem w przeciwnym kierunku, z Kościuszki od Piłsudskiego w lewo na Świdnicką, mieli szanse na przejazd. Puszczenie pełnego ruchu Świdnicką od centrum zakorkowałoby objazd na Kościuszki - tłumaczył niedawno Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.
I właśnie na skrzyżowaniu ulicy Świdnickiej z Podwalem, w związku z wytyczonym tamtędy objazdem - dla usprawnienia przejazdu aut - zlikwidowano przejście dla pieszych na wysokości pomnika Bolesława Chrobrego.
Wzbudziło to protesty miejskich aktywistów. Argumentują, że decyzja o zamknięciu przejścia przez Świdnicką jest sprzeczna z Polityką Mobilności, która nadaje priorytet pieszym względem samochodów i wolą mieszkańców, którzy w zdecydowanej większości popierają ograniczanie ruchu aut w centrum.
- Pomysł zamknięcia tego przejścia jest kompletnie niezrozumiały. Pokazuje to niestety sposób myślenia urzędników: we Wrocławiu najważniejszy jest samochód i nie liczy się to, że kierowcy stanowią 42 procent, czyli mniejszość. Sposób zorganizowania ruchu na czas remontu szkodzi wszystkim pozostałym, czyli pasażerom MPK, pieszym i rowerzystom - komentuje Jakub Nowotarski z inicjatywy Pieszy Wrocław.
Teraz miasto wycofuje się z tego rozwiązania - przejście dla pieszych przez ul. Świdnicką ma zostać ponownie uruchomione w ciągu najbliższych kilkunastu dni. Aktualnie trwa kompletowanie dokumentów, niezbędnych do wprowadzenia poprawek w organizacji ruchu.
- Zainteresowanie trasą objazdu ustabilizowało się. Natężenie ruchu od Kazimierza Wielkiego nie jest duże. Zarządzający ruchem uznał, że przejście da się utrzymać - tłumaczy na łamach wroclaw.pl Marek Szempliński.
Ta decyzja ucieszyła wrocławskich aktywistów.
- Piesi z pewnością odetchną z ulgą, kiedy przejście zostanie ponownie otwarte, bo teraz pokonanie 20 metrów potrafi zająć nawet 5 minut - podkreśla Jakub Nowotarski.
Dodajmy, że w związku z przebudową Krupniczej zamknięto też przejście dla pieszych przy zbiegu ul. Podwale i Sądowej.
Tagi: przebudowa krupniczej, wrocławskie inwestycje, marek szempliński, jakub nowotarski, przejście dla pieszych świdnicka, remont Krupniczej, pieszy wrocław
Zobacz także
Komentarze (3):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24859 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19642 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14017 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12424 -
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7717
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Goście zoo poczęstowali kozę przekąskami. Nie przeżyła
2 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~aloha 2014-05-14
23:24:09
jak brak przejścia dla pieszych szkodzi pasażerom MPK?
~JN 2014-05-15
07:20:20
@aloha, kontekst tej wypowiedzi jest inny: pasażerom MPK szkodzi cała organizacja ruchu z okazji remontu Krupniczej, a nie jedno przejście dla pieszych. Miasto mogło ten czas wykorzystać do promocji KZ, dając jej pełen priorytet, ale pomyślano tylko o przepustowości ruchu aut.
~aloha 2014-05-15
09:29:09
@JN - ale to jest tekst o przejściu na Świdnickiej a nie o Krupniczej, dla KM tam nic sie nie zmieniło wiec nie rozumiem dlaczego aktywiści miejscy o tym mówią tak jakby przez przejście dla pieszych pasażerom stała się krzywda.