Wrocław: Most św. Klary otwarty po remoncie. Zmienił kolor

Bardzo zły stan techniczny spowodował obniżenie nośności obiektu do 1,5 t, przez co most św. Klary nie mógł pełnić funkcji drogi dojazdowej dla służb komunalnych oraz ratowniczych. Remont nie miał na celu wyłącznie poprawy estetyki, ale też bezpieczeństwa. 

Ślady zużycia oraz korozji były widoczne zarówno na drewnianym pomoście, jak i podporach. W ramach prac, które kosztowały ponad 1,3 mln zł, oczyszczono podpory z wapiennych zacieków, wykwitów i zanieczyszczeń, wymieniono też zmurszałe cegły. Wymiana 16 dźwigarów na stalowe, zabezpieczone antykorozyjnie belki pozwoliła podwyższyć nośność obiektu do 30 ton. Elementy podpór pokryto specjalną warstwą hydrofobową, tak, by zwiększyć och odporność na wchłanianie wody i zanieczyszczeń.

Konstrukcja mostu została zachowana w pierwotnym kształcie. Pomost o powierzchni 112 mkw. oraz balustrady o długości 42 m odbudowano z drewna dębowego. Odtworzono również dojazdy do przyczółków z kostki granitowej. Na moście pojawiły się oświetlone znaki żeglugowe.

Most pochodzi z 1799 r., a w obecnym kształcie został odbudowany w latach 90.