Będą dodatkowe światła na pl. Kościuszki

Na środku pl. Kościuszki pojawią się nowe światła. Będą ustawione tak, żeby samochody nie blokowały się nawzajem, gdy chcą pojechać w ulicę Kościuszki wokół Skweru Solidarności Walczącej.

- Docelowo ulica Kościuszki będzie miała przejąć ruch samochodów z Kazimierza Wielkiego, z Zachodu na Wschód. To oznacza, że trzeba usprawnić ją tak mocno, jak się da. Plac Kościuszki, zwłaszcza wokół Skweru Solidarności Walczącej to miejsce, w którym tworzą się zatory. Dlatego chcemy postawić tam światła – mówi Elwira Nowak zastępca dyrektora wydziału inżynierii miejskiej ds. zarządzania inwestycjami we wrocławskim magistracie.



O tym, że auta zostaną wygonione z ul. Kazimierza Wielkiego, a kierowcy będą jeździć z placu Społecznego na Jana Pawła II – Podwalem, a w drugą stronę ulicą Kościuszki, pisaliśmy już w lipcu. O szczegółach opowiadała nam także w wywiadzie Elwira Nowak. Zmiany mają wejść w życie w ciągu następnych 4 lat.



Władze miasta od dawna szukają sposobu by zwęzić Kazimierza Wielkiego i połączyć południową część Starego Miasta (okolice Teatru Lalek, Opery, pl. Wolności czy ul. Włodkowica) z północną, wokół Rynku.

Do tej pory ich pomysłem na to było wybudowanie tzw. śródmiejskiej trasy południowej, czyli ciągu czteropasmowych ulic (po dwa pasy jazdy w każdym kierunku), które miały połączyć pl. Wróblewskiego z pl. Strzegomskim z ominięciem centrum.

20 stycznia wrocławscy radni jednogłośnie poparli plan miejscowy, w którym na Szpitalnej jest miejsce na tzw. Śródmiejską Trasę Południową. Czyli drogę o parametrach wg koncepcji zbliżoną parametrami do autostrady, która ma pozwolić na omijanie ścisłego centrum miasta szerokim łukiem.

Jednak od pół roku wiadomo, że >nie ma na nią pieniędzy.



Dlatego potrzeba auta skierować na Podwale i Kościuszki, a na placu Kościuszki staną światła. Jeszcze nie w tym roku, bo w 2011 będzie jedynie projektowanie, ale już w pierwszej połowie 2012 roku na pl. Kościuszki ma się pojawić dodatkowa sygnalizacja.

- Chcemy uszanować piękno tego placu, więc nie będziemy wieszać wielkich sygnalizatorów nad jezdnią. Ustawimy raczej mniejsze, takie jak zazwyczaj pojawiają się przy przejściach dla pierwszych, żeby nie były one zbyt wielkie – mówi Elwira Nowak.