Jurkolwaniec: jest szansa na pieniądze na drogę do Poznania

Pieniądze przesunięte z oszczędności na przetargach na kolei mogą być ratunkiem dla drogi ekspresowej nr 5 między Wrocławiem a Poznaniem. Ministerstwo Infrastruktury przesunęło jej budowę na później właśnie z braku funduszy. Marszałek Rafał Jurkowlaniec twierdzi, że potrzebne kwoty można zdobyć właśnie dzięki przesunięciu funduszy z kolei.

O nowym ekscytującym pomyśle pisaliśmy Wam dwa tygodnie temu,
kiedy to Minister Infrastruktury skierował do konsultacji społecznych oraz uzgodnień międzyresortowych projekt „Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015.” To właśnie w tym dokumencie dolnośląski odcinek drogi ekspresowej Wrocław – Poznań zaplanowany jest do budowy po 2013 roku.



Apelowaliśmy wtedy, aby wysyłać informacje do ministerstwa, aby próbować powstrzymać ten pomysł.

Marszałek województwa obiecał walczyć o zmianę.
I właśnie to robił w Warszawie.

- Kłopotem są pieniądze. Ministerstwo Infrastruktury go nie ma. Jednak minister Bienkowska (minister rozwoju regionalnego – przypis BK.) rozmawia z Komisją Europejską w sprawie przesunięcia pieniędzy zaoszczędzonych na przetargach na kolei. Według różnych szacunków chodzi o 4 do 9 miliardów złotych. Te pieniądze mogłyby trafić na budowę drogi S5 – mówi Rafał Jurkolwaniec, marszałek województwa.



Budowa mogłaby ruszyć po wakacjach w roku 2012.

- W tej chwili jesteśmy na etapie kończenia dokumentacji projektowej. Oczekujemy też na uprawomocnienie się decyzji środowiskowej – mówi Joanna Borkowska z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 



Można więc mieć w przyszłym roku gotowy projekt, uzyskać pozwolenie na budowę i zacząć wybrać wykonawcę. Generalna Dyrekcja jest tu tylko wykonawcą poleceń z ministerstwa – jeśli ono nie przewidziało pieniędzy na budowę – to ta nie ruszy. Nawet jak wszystko będzie gotowe. Bo bez zagwarantowanych funduszy nie można podpisać umowy z firmą, która miałaby tę drogę zbudować.