MPK podpisało umowę na zakup nowych tramwajów. Dostarczy je poznański Modertrans [WIZUALIZACJA]

Wrocławskie MPK podpisało we wtorek z firmą Modertrans Poznań umowę na zakup 6 nowych, częściowo niskopodłogowych i klimatyzowanych tramwajów. W kontrakcie znalazła się klauzula o możliwości rozszerzenia zakupów w przyszłości o kolejne 16 sztuk. Tramwaje przyjadą do naszego miasta w grudniu.

Jak już donosiliśmy, do ogłoszonego przez MPK przetargu na dostawę sześciu tramwajów stanął tylko jeden producent - poznański Modertrans. W maju oferta została przyjęta.

Podpisanie umowy przedłużało się jednak z powodu kontroli Urzędu Zamówień Publicznych, która zakończyła się pozytywnym wynikiem w ubiegłym tygodniu.

We wtorek 7 lipca umowę na zakup 6 nowych, częściowo niskopodłogowych i klimatyzowanych tramwajów podpisano. Tramwaje przyjadą do Wrocławia w grudniu. W kontrakcie znalazła się klauzula o możliwości rozszerzenia zakupów w przyszłości o kolejne 16 sztuk.

Umowa opiewa na łączną kwotę prawie 23 milionów złotych netto (z opcją zwiększenia zamówienia do 83 mln zł netto), przy czym część z tej kwoty ma zapewnić wymagane w przetargu dodatkowe wyposażenie zaplecza technicznego potrzebne do obsługi tramwajów. Modertrans zaproponował wyprodukowanie nowych tramwajów dla Wrocławia za 3,75 mln netto za sztukę.

- To bardzo dobra cena za tramwaj spełniający zadane kryteria. Niska podłoga, która znajduje się w części pojazdu, zagwarantuje pełną dostępność pasażerom niepełnosprawnym czy z wózkami dziecięcymi, a klimatyzacja zapewni komfort podróży latem – wylicza Patryk Wild, wiceprezes MPK ds. Inwestycji i Rozwoju.

Wild podkreśla, że model tramwaju zaoferowany przez Modertrans jest nowocześniejszym kuzynem tramwajów z rodziny pojazdów typu Wras 205 – produkowanych dla Wrocławia wcześniej np. przez Protram i lubianych przez pasażerów.

- Jest to znana i sprawdzona uniwersalna konstrukcja. Gwarantuje też bardzo dobry stosunek jakości do ceny, zwłaszcza na etapie eksploatacji - dodaje Patryk Wild.

Poznańskie tramwaje dla Wrocławia będą miały lakier w kolorze metalic blue – podobnie jak Pesy Twist. Ich wyróżnikiem będzie również wyposażenie w system zapachowy czy specjalny system oświetlania przestrzeni peronu przy drzwiach. Będą klimatyzowane i w jednej czwartej niskopodłogowe.

O wyborze tego modelu zadecydował przetarg, który ogłoszono po tym, jak okazało się, że Wrocław ma do wykorzystania jeszcze unijne środki z poprzedniego rozdania, a wcześniej zawartego kontraktu z firmą PESA Bydgoszcz nie można było rozszerzyć o dodatkowe pojazdy.