Nowy terminal: dach już stoi

Ruszył kolejny etap budowy nowego terminalu wrocławskiego lotniska. Po stalowej konstrukcji dachu przyszedł czas na szklane elementy fasady i dachu.

Na budowie nowego terminalu zaczęto montować szkło. Widać już pierwsze elementy przezroczystej fasady.

- Specjalne szkło testowane wcześniej przez kilka miesięcy przyjechało z Niemiec. Jest układane taflami na wcześniej przygotowanej konstrukcji, tak jak klocki - mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu rozbudowy Portu Lotniczego Wrocław. - Oszklenie 11,5 tys. mkw. zajmie ok. 2 miesięcy. Poza fasadą szkło będzie też w świetlikach dachu - dodaje.







Do października oszklone zostaną wszystkie cztery ściany nowego terminalu. Dzięki temu wewnątrz będzie jasno i przestronnie. Dodatkowo przez oszklone ściany pasażerowie będą mogli oglądać startujące i lądujące samoloty.



Nowy terminal to 40 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej: 3 kondygnacje naziemne, 1 podziemna, 20 check in"ów, 12 gatów, 7 punktów kontroli i 2 rękawy. Budynek o wymiarach 200 m na 80 m będzie miał 20 metrów wysokości. Będzie więc cztery razy większy niż obecny.



Płyta postojowa będzie przygotowana na 16 stanowisk, sam terminal ma mieć 6 miejsc postojowych.



Terminal we Wrocławiu buduje polsko-niemieckie konsorcjum Hochtief. Zgodnie z umową, obiekt warty prawie 300 milionów złotych, ma być gotowy wiosną 2011 roku. Kilka miesięcy potrwają przygotowania lotniska do uruchomienia obsługi pasażerskiej, zatem według przewidywań otwarcie nastąpi dopiero we wrześniu 2011 roku.

Rocznie będzie mógł obsługiwać 3,5 miliona pasażerów.



Zobacz jak montuje się konstrukcję dachu