Tego we Wrocławiu jeszcze nie było. Urzędnicy wymyślili, że na skrzyżowaniu Ślężnej z Weigla podstawowym światłem będzie czerwone. Żeby pojazdy nie jeździły za szybko.
Fot. bk na podstawie map googla
ZOBACZ PODOBNE
W Rynku roweru nie zaparkujesz. Do końca roku ma być lepiej Zaparkowanie roweru w ścisłym centrum, czyli w Rynku, na placu Solnym czy ul. Świdnickiej graniczy z cudem. Znajdujące się tam stojaki prawie zawsze są zajęte, więc ludzie przypinają swoje bicykle gdzie popadnie – przy śmietnikach, płotach czy znakach drogowych. Ma to się zmienić jeszcze w tym roku – magistrat właśnie przygotowuje przetarg na nowe miejsca parkingowe.2012-05-24
Wciąż nie wiadomo jak będzie przebiegać wschodnia obwodnica z Bielan do Żernik Odcinek od Żernik Wrocławskich do Bielan jest kolejnym etapem trasy Bielany – Łany – Długołęka, czyli tzw. wschodniej obwodnicy Wrocławia. Ze względu na kontrowersje społeczne wokół jego przebiegu, a także napotkane ograniczenia techniczne, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zdecydowała się przedstawić kilka wariantów trasy i przeprowadzić w tej sprawie społeczne konsultacje.2012-05-21
Wał na Kozanowie już powstaje, ale będzie chronił mieszkańców dopiero za rok Od ponad dwóch miesięcy trwa budowa wału przeciwpowodziowego na najbardziej zagrożonym zalewaniem wrocławskim osiedlu Kozanów. Prace postępują sprawnie, ale ze względu na ich skomplikowanie zakończą się dopiero w maju przyszłego roku.2012-05-21
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił właśnie przetarg na montaż sygnalizacji świetlnej „all red" na skrzyżowaniu ul. Ślężnej z ul. Weigla.
Jak tłumaczą urzędnicy, którzy zlecili ZDiUM-owi montaż tego oświetlenia, standard "all red" polega na wyświetlaniu sygnału czerwonego na kierunkach głównych jako sygnał podstawowy.
Jak to działa? Pojazd, który zbliża się do sygnalizacji, widzi czerwone światło. Dlatego kierowca zwalnia. Przed sygnalizacją w określonej odległości zamontowany jest detektor wykrywający pojazd. Dzięki niemu po upływie czasu potrzebnego dla przebycia drogi z obowiązującą prędkością zapali się wykrytemu pojazdowi światło zielone.
- Ten system pracy świateł na ulicy Ślężnej zastosowany będzie po to, by ograniczyć prędkość dla pojazdów, szczególnie ciężarowych, poruszających się na długim odcinku prostym z prędkością przekraczającą prędkość obowiązującą – tłumaczy Małgorzata Kamińska z biura prasowego urzędu miejskiego.
Efektem tych działań ma być ograniczenie prędkości dla samochodów ciężarowych w ciągu ul. Ślężnej na odcinku od ul. Sudeckiej do ul. Wiśniowej.
- Czas realizacji tego zadania to 45 dni od daty zawarcia umowy – dodaje Ewa Mazur, z Zarządu Dróg i Komunikacji.
Jesteś niezalogowany, Twoje komentarze będą dodane z użytkownika Anonimowego. Zaloguj się lub Połącz z Facebook
2010-05-05 13:43:58 ~Gość
na gierkówce przed Warszawą jest tego duzo, denerwujące ale skuteczne, a o to chodzi przecież
2010-05-05 14:58:41 ~Gość
Jak ktoś wyjeżdżał z Warszawy w piątkowe popołudnie z pewnością będzie miał "dobrą" opinię o takim systemie. Może w ogóle w całym mieście niech podstawowym światłem będzie czerwone ?!
2010-05-05 20:56:01 ~Gość
W zasadzie w całym Wrocławiu jest czerwona fala więc to żaden wynalazek. Żeby zdążyć na zielone trzeba albo pędzić 80-90 albo snuć się 20-30 żeby wjechać na zielone "następne". Jeśli się jedzie z dozwoloną prędkością prawie zawsze wjeżdża się na czerwone. Ta czerwona fala obowiązuje praktycznie na wszystkich ważniejszych arteriach miasta, na Legnickiej, na Obwodnicy Śródmiejskiej, na Wyszyńskiego, Hallera... Czerwona fala na Ślężnej to co prawda nieco inny patent ale wpisuje się doskonale w koncepcję miasta stojącego zamiast miasta jeżdżącego. Wiedeń można przejechać cały w poprzek bez zatrzymywania się, jeśli tylko porusza się z prędkością 50 km/h ale rozumiem, że to jest fanaberia zdewociałych austriaków, która nie przystoi do wrocławskich realiów... Arek
Zamieszczone powyżej wpisy są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
