Wiadomości
Trasa rowerowa między Galerią Dominikańską a Dworcem Głównym niemal gotowa. Skończą ją przed świętami
Przypomnijmy, projekt Rowerowy Wrocław (nr 269) okazał się bezkonkurencyjny w ubiegłorocznej edycji Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego - zagłosowało na niego blisko 16 tysięcy osób.
Zobacz także
Jednym z elementów tego projektu jest wyznaczenie trasy rowerowej w ciągu ulic: Błogosławionego Czesława, Piotra Skargi i Hugona Kołłątaja po obu stronach jezdni. Prace przy tej inwestycji dobiegają właśnie końca.
- Wykonawca - konsorcjum firm Elektrotim i Rotomat - intensywnie pracuje nad wykonaniem oznakowania poziomego. Widać już rezultaty - wczoraj wieczorem zaczerwieniły się od pasów rowerowych ulice w okolicy pl. Dominikańskiego. Powstały również śluzy rowerowe przy skrzyżowaniach na długości nowej trasy, jeszcze bez odpowiednich piktogramów - wyliczają przedstawiciele Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Wykonawca musi dokończyć jeszcze przebudowę chodnika przy ul. Kościuszki - ułożyć nowy chodnik i namalować piktogramy na nawierzchni ścieżki rowerowej.
- Prace zakończą się przed świętami - zapowiadają w ZDiUM-ie.
Koszt tego zadania to nieco ponad 425 tys. złotych.
Będą pasy i śluzy
W ramach całego przedsięwzięcia powstaną śluzy i pasy rowerowe.
Na wlocie zachodnim ulicy Kazimierza Wielkiego przewidziano poprowadzenie ruchu rowerowego po wydzielonym pasie w kierunku wlotu wschodniego.
- Na wlocie wyznaczono śluzę i przeprowadzono pas do wylotu wschodniego. Nawiązano projektowane oznakowanie do organizacji ruchu opracowanej w ramach przebudowy ul. Wierzbowej - tłumaczą autorzy dokumentacji projektowej.
Z kolei na wylocie wschodnim ulicy Kazimierza Wielkiego wyznaczono pas busowo-rowerowy, poprowadzony do wjazdu na ścieżkę rowerową w kierunku ul. Podwale i Traugutta.
Na wlocie północnym pl. Dominikańskiego - na jezdni zachodniej ulicy Bł. Czesława - zaprojektowano wydzielony pas rowerowy prowadzony przy prawej krawędzi jezdni od miejsca, gdzie pozwala na to dostępna szerokość jezdni.
- Pas rowerowy o szerokości 1,5 metra powstał kosztem zmniejszenia szerokości pasów ogólnych - podkreślają projektanci.
Na odcinku od skrzyżowania przy Galerii Dominikańskiej w kierunku ul. Bł. Czesława (jezdnia wschodnia) zaprojektowano natomiast wydzielony pas rowerowy poprowadzony przy prawej krawędzi jezdni, zakończony śluzą rowerową wyprowadzającą ruch na pas ogólny. Pas rowerowy o szerokości 1,5 metra powstał kosztem zmniejszenia szerokości pasów ogólnych do 2,75 i 3 metrów.
Na wlocie południowym pl. Dominikańskiego ruch rowerowy zostanie poprowadzony po wydzielonym pasie w kierunku ul. Bł. Czesława.
- Na wlocie wyznaczono śluzę i przeprowadzono pas do wylotu północnego - wyjaśniają autorzy projektu.
Na ulicy Piotra Skargi i Kołłątaja - między placem Dominikańskim a ulicą Rejtana - na jezdni wschodniej powstanie wydzielony pas rowerowy przy prawej krawędzi jezdni o szerokości 1,5 metra, kosztem zmniejszenia szerokości pasów ogólnych do 2,75 metra.
Na jezdni zachodniej - na odcinku ul. Piotra Skargi i Kołłątaja do posesji numer 7 - też zaprojektowano wydzielony pas rowerowy, natomiast na odcinku od posesji numer 7 przy ul. Kołłątaja do skrzyżowania z ul. Kościuszki zaprojektowano ścieżkę rowerową jednokierunkową poza jezdnią o szerokości 1,5 m na chodniku do połączenia z drogami rowerowymi i przejazdami wykonanymi i projektowanymi wzdłuż ul. Kościuszki.
- Dla rowerzystów chcących jechać prosto w kierunku ul. Rejtana wyznaczono dodatkowo śluzę rowerową. Na odcinku od ulicy Kościuszki do Rejtana wprowadzono strefę "30" i zlokalizowano dwa progi zwalniające, ruch rowerowy poprowadzono po pasach ruchu ogólnego - dodają projektanci.
Tagi: rowerowy wrocław, zdium, pasy rowerowe Wrocław, inwestycje rowerowe Wrocław, pasy rowerowe na placu Dominikańskim
Zobacz także
Komentarze (2):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
25477 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14683 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
13102 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
12139 -
Zorza polarna - nie widziałeś? Dziś będzie powtórka! [KIEDY ZORZA POLARNA]
9354
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Maciej 2015-12-09
21:22:23
Nareszcie trochę cywilizacji na drogach w centrum.
~Adamo 2015-12-09
22:48:51
To jest łatwe ! puszka farby i mamy ścieżkę rowerową a i w statystykach to pięknie wygląda. Zapraszam włodarzy miasta na ulicę Strachocińską około godz. 7:00 może uda Wam się rozwiązać i ten problem.