Ulica Krupnicza już zamknięta dla aut i tramwajów. Objazdy są skomplikowane [MAPKA]

Zapowiadana od dawna przebudowa ulicy Krupniczej zaczęła się w sobotę, 26 kwietnia. W trakcie gruntownego remontu ulicą nie będą mogły jeździć ani samochody, ani pojazdy komunikacji miejskiej. Kierowcy i pasażerowie MPK muszą przygotować się więc na utrudnienia w ruchu i objazdy. Tak będzie do września.

Pod koniec zeszłego roku miasto rozstrzygnęło przetargi na przebudowę dwóch ulic tuż przy Rynku: Krupniczej i Zamkowej. Oba postępowania wygrała ta sama firma - Pro Tra Building, która za pierwszą inwestycję zainkasuje niespełna 12 mln złotych, a za drugą - ponad 10,5 mln złotych.

Gruntowny remont będącej w fatalnym stanie ulicy Krupniczej ruszył w sobotę, 26 kwietnia. Pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej czekają poważne zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów, bo jednocześnie zacznie się też demontaż wiaduktu kolejowego na ul. Grabiszyńskiej, przy skrzyżowaniu z ul. Wysoką.

>Przeczytaj o zmianach w komunikacji miejskiej na czas remontu ulicy Krupniczej

Na spore utrudnienia muszą przygotować się także kierowcy, bo już w nocy z 25 na 26 kwietnia ul. Krupnicza została wyłączona z ruchu.

- Droga jest zamknięta od skrzyżowania z Podwalem do skrzyżowania z ul. Kazimierza Wielkiego. Objazdy wyłączonego z ruchu odcinka trzeba uwzględniać na długo przed dotarciem do ulicy Krupniczej ponieważ wytyczone są na dość rozległym obszarze - zaznacza Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.

Objazdy dla samochodów

Jadący od wschodu i północy (od ulicy Traugutta, pl. Grunwaldzkiego) aby dotrzeć do południowego wylotu Krupniczej muszą kierować się od Oławskiej przez Podwale, a do północnego wylotu Krupniczej – przez Oławską i Kazimierza Wielkiego.

Jadący od zachodu i północy (od Legnickiej i Ruskiej oraz od mostów Pomorskich i Uniwersyteckiego) będą mogli jechać przez ul. Kazimierza Wielkiego, Zamkową, Modrzejewskiej, Świdnicką i dalej nakaz jazdy w prawo przez Podwale. Uwaga: Zamkowa będzie drogą jednokierunkową!

Oznacza to, że jadąc ulicą Świdnicką od Opery Wrocławskiej nie będzie można pojechać prosto w stronę Arkad i ul. Powstańców Śląskich.

- Chodzi o to, by jadący objazdem w przeciwnym kierunku, z Kościuszki od Piłsudskiego w lewo na Świdnicką, mieli szanse na przejazd. Puszczenie pełnego ruchu Świdnicką od centrum zakorkowałoby objazd na Kościuszki - tłumaczy Marek Szempliński.

Z kolei jadący od południa (od pl. Legionów) w drodze na północ mogą właśnie jechać przez ulice Piłsudskiego, Kościuszki, Świdnicką, Bożego Ciała i Widok bądź Sądową i Podwalem w kierunku pl. Jana Pawła II.

Prace na ul. Krupniczej mają potrwać do września.  Urzędnicy tłumaczą, że miastu zależy na maksymalnym skróceniu trwania robót, tak, by utrudnienia w ruchu i ograniczenia dla kierowców były jak najmniej uciążliwe.

Ulica Krupnicza, na odcinku od ul. Kazimierza Wielkiego do skrzyżowana z ul. Sądową i Podwale, znacząco się zmieni. Powstaną tam dwa tzw. przystanki wiedeńskie - po jednym w każdym z kierunków. Wbrew wcześniejszym planom, ul. Krupnicza nie stanie się jednak deptakiem.

Po zakończeniu remontu kierowcy do dyspozycji będą mieli tylko po jednym pasie w każdą stronę, bo torowisko zostanie wydzielone. Dodatkowo pojawi się szerszy chodnik i ścieżka rowerowa.

W ramach tej samej inwestycji drogowcy wybudują też dwa nowe przystanki tramwajowe na ul. Kazimierza Wielkiego - przy przejściu dla pieszych między ul. Zamkową i Gepperta.