118 tysięcy złotych na badanie nośności ulic

Laboratorium Drogowe Wojciech Bogacki wygrało przetarg na wykonanie badań nośności, dzięki którym będzie można wytypować ulice do tzw. weekendowych remontów. To od nich zależy, czy dana ulica doczeka się naprawy nawierzchni szybciej, czy później.

Pamiętacie tzw. weekendowe remonty uliczne, które pojawiły się w mieście w ubiegłym roku?

- Chodzi o takie prace, które można robić nie wyłączając ulicy z ruchu – tłumaczy Elżbieta Urbanek, dyrektor departamentu infrastruktury i gospodarki we wrocławskim urzędzie miejskim. Nasilenie weekendowych remontów to jej pomysł. 



Do takich robót urzędnicy wytypowali tylko te ulice, na których nie trzeba zmieniać podbudowy:

– Przeprowadzone zostały badania, które wykazały, że te ulice mają wystarczającą nośność. Można więc zerwać nawierzchnię i położyć ją od nowa – tłumaczy Elżbieta Urbanek.

Same prace mają wyglądać tak: za dnia po ulicach będziemy w miarę normalnie jeździć: robotnicy, jeśli się pojawią, to będą ewentualnie wymieniać krawężniki. Zrywanie i kładzenie nowej nawierzchni ma się odbywać nocą lub w weekendy – wyboru będzie dokonywał wykonawca konkretnego odcinka.



Zanim jednak dojdzie do takich remontów najpierw trzeba wytypować ulice. A do tego potrzebne jest badanie nośności.
Określą one, które ulice da się zerwać nawierzchnię i położyć nową, a które trzeba jeszcze naprawiać podbudowę jezdni. Przetarg z ceną wybranej oferty: 117 tys. 943 złotych wygrało Laboratorium Drogowe Wojciech Bogacki, które zbada nośność tych ulic:

- Żernicka od mostu na rzece Ślęza do ul. Szczecińskiej - długość około 450 m + fragment ul. Zemskiej od ul. Żernickiej do ul. Rogowskiej - dł. około 100 m,

- Podwale od ul. R. Traugutta do ul. H. Kołłątaja - dł. około 620 m,

- Grunwaldzka od ul. O. Bujwida do ul. Piastowskiej - dł. około 440 m,

- Al. Gen. J. Hallera od ul. Ojca Beyzyma do wyjazdu Carrefoura - dł. około 610 m,

- Krakowska od wiaduktu (odcinek nie remontowany) do ul. Karwińskiej - dł. około 580 m,

- Opolska od ul. Świątnickiej do granic miasta - dł. około 1895 m,

- Chociebuska od ul. Rogowskiej do ul. Nowodworskiej - dł. około 265 m,

- B. Krzywoustego od wiaduktu drogowego do wyjazdu z CH Korona (jezdnia w kierunku centrum) - dł. około 580 m