Wiadomości
Kamienice na Wyszyńskiego uratowane. Planiści porzucili pomysł ich zburzenia
Zniknąć z powierzchni ziemi miało nie tylko sześć kamienic bliżej Prusa, które od lat są nieremontowane, ale także ta przy skrzyżowaniu z Sienkiewicza: pięknie odmalowana, na której od południa jest pierwszy we Wrocławiu mural.
Powodem wyburzenia miała być chęć poszerzenie ul. Wyszyńskiego. Miejscy planiści chcieli to zrobić, bo na północ od skrzyżowania Sienkiewicza/Wyszyńskiego miałby znów kursować tramwaj – aż do mostów Warszawskich, przez pl. Kromera i dalej aż na Psie Pole. Żeby między Sienkiewicza a Prusa miał wydzielone torowisko – trzeba poszerzyć ulicę.
- Uznaliśmy, że te kamienice są zbyt cenne architektonicznie, żeby je wyburzać. Nie chodzi tylko o wyremontowany już budynek, ale także o te, które na remont jeszcze czekają. Żeby się o tym przekonać wystarczy przyjrzeć się ocalałym detalom architektonicznym – mówi Marek Żabiński zastępca dyrektora Biura Rozwoju Wrocławia ds. komunikacji. - Decyzja nie oznacza, że zrezygnujemy z budowy torowiska na tej ulicy. Prowadzimy teraz symulacje jak je zmieścić między budynkami. O sugerowanych rozwiązaniach będziemy mogli mówić za kilka miesięcy – dodaje.
Zobacz także
Tagi: biuro rozwoju wrocławia, marek żabiński, miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, plan miejscowy, opinia, architekci, mkua, sienkiewicza, prusa, wyszyńskiego, wyburzenie, wrocław, kamienica
Zobacz także
Komentarze (28):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24679 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19427 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
13874 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12143 -
![Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]](/images/t75//news/73822/thumb_adobestock-84564300-2_65e5e2a1810aa6_74422268.jpeg.jpeg)
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7627
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Pimpolak 2011-07-21
11:52:15
Przydałby się jakiś Haussmann...
~ 2011-07-21
11:57:25
i zaś nie będzie tramwaju na Psie Pole...
~gość 2011-07-21
12:12:32
ufff... należałoby raczej zaplombować jakąś sensowną architekturą tą dziurę na wysokości przystanku 128,A,N
~paranoja 2011-07-21
12:20:05
tramwaj na psie pole to pomysl poroniony ale litowanie sie nad jakimis paroma kamienicami to pomysl rownie glupi, poszerzanie ulic w miescie to powinien byc priorytet, powinni teraz tych architektow wywalic na rynek pod pregierz i niech tlumacza ludziom dlaczego we wroclawiu tak zle jezdzi sie po miescie--> wicie szanowni panstwo bo my tu sobie w urzedzie pomysleli, ze te kamienice to takie milutkie...
~dim 2011-07-21
12:22:05
@paranoja - źle się jeździ, bo ulice za wąskie? Interesujący pogląd.
~tantus 2011-07-21
12:29:05
Przecież i tak wiadomo, że tramwaj na Psie Pole w najbliższej 50-latce nie powstanie... @paranoja: proponujesz przerobienie Wyszyńskiego w autostradę? Gratuluję pomysłu...
~Sierpień 2011-07-21
12:29:06
Co za bzdura: "poszerzanie ulic w miescie to powinien byc priorytet". Poszerzanie dróg nie prowadzi do zwiększenia przepustowości. Zgodnie z prawem Lewisa-Mogridge’a ruch powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić nową zwiększoną przepustowość. W związku z tym poprawa trwa najdłużej kilka miesięcy, a czasami nawet tylko kilka tygodni. Potem korki powracają, kierowcy stoją jednakże na większej niż wcześniej ilości pasów. :D
~onedolaros 2011-07-21
12:33:46
ojców sukcesu wielu, porażki żaden się nie znajdzie...
~rece opadaja... 2011-07-21
12:35:24
brawo !!! po szerszych drogach jezdzi sie gorzej, sa bardziej zakorkowane i wcale nie bardziej przepustowe jak glosi jakies glupawe prawo wymyslone przez jakiegos zacnego jegomoscia :) proponuje w takim razie zwezic wszystkie drogi w miescie do przekroju 1x2, nic zlego sie przeciez nie stanie...
~Jurand 2011-07-21
12:44:49
o, no to szkoda, bo projekt dot. tej ulicy byl dobry. hehe, ale to normalka: wydano kase na zrobienie projektu, miasto oglosilo ze zamierza cos sensownego zrobic, ale i tak bedzie po staremu, bo na zmiany nie ma kasy. ale bedzie kasa na zrobienie kolejnych kilku projektow z przeznaczeniem "na polke".
~Jurand 2011-07-21
12:48:07
@Sierpien: wez juz nie cytuj tych praw ktore nijak sie maja do sytuacji.... przeciez teraz tez sa po 2 pasy w obu kierunkach. kamienice mialy byc wyburzone zeby dolozyc tramwaj, a nie zrobic autostrade.
~Sierpień 2011-07-21
12:55:24
Jurand - odnosiłem się do wypowiedzi ~paranoja, którą zacytowałem.
~MamNickMamArgument 2011-07-21
12:58:30
Wyszyńskiego nie ma być autostradą (co za paranoja na tym portalu, zrobić więcej pasów ruchu i mamy autostradę..) lecz poszerzyć aby zmieścić wydzielone torowisko. To po pierwsze. Po drugie. Poszerzanie ulic w sensie dodawanie po 50 pasów ruchu w każda stronę działa.. ale tak jak widzimy to na przykładzie USA. Jednak nie można zabierać innym i dawać drugim. Po dwa pasy ruchu i wydzielone torowisko uważam za idealne pogodzenie dwóch stron.
~do Ręce opadają 2011-07-21
13:00:59
owszem masz rację. Do poruszania się po mieście służy MPK. Korki nie są dlatego, ze jest za mało pasów ruchu. Poczytaj w temacie transportu, projektowania dróg, komunikacji zbiorowej to może zmądrzejesz
~eagle 2011-07-21
13:16:08
Może gaz wybuchnie w którejś z kamienic i będzie po sprawie. Urzędasy rozprawiają o detalach architektonicznych, a te kamienicy ledwo się trzymają. Mieszkam przy tej nieszczęsnej Wyszyńskiego, gdzie nocą śmigają tiry. Wszystko drży w domu. Droga jest w tak fatalnym stanie, że przy skrzyżowaniu z Daszyńskiego i Nowowiejską kostka jest pozapadana, a w jej miejscu jest ziemia!!! Jeżeli tak będą dalej debatować nad drogą, to nie tylko te XIX wieczne kamienice się rozpadną, ale również te z początku XX wieku.
~precz z tramwajami 2011-07-21
13:17:52
mpk moze jezdzic po drogach np buspasy, ktore sa wielokroc bardziej funkcjonalne od tramwajow; a taka legnicka, szersza nieco to zatyka sie nieustaniie, wiadomo przeciez, 2x2 to nie jest zbyt szeroka i funkcjonalna droga, obwodnica śródmiejska 2x2 i w dodatku z kolizyjnymi skrzyzowaniami dziala pieknie... szczegolnie milenijna/popowicka/legnicka i klecinska/grabiszynska
~xwro 2011-07-21
13:54:37
Jeden pas dla aut i jeden pas dla autobusów/tramwajow (najlepiej połączenie obu) to jest sprawiedliwe rozwiązanie. Kto chce, ten jedzie autem, kto chce ten jedzie wydzielonym pasem dla autobusów/tramwajów i po problemie.
~naród głupków 2011-07-21
14:03:38
tak bardzo sprawiedliwe, szczegolnie, ze to kierowcy placa i za drogi i za komunikacje zbiorowa...
~ 2011-07-21
14:36:44
Panowie !!!
Nawet gdyby wyburzono całą ulicę Wyszyńskiego, to i tak " Tramwaj na Psie Pole " pojedzie przez Most Warszawski !
O co te kłótnie ? ? ?
~abc 2011-07-21
14:49:47
Jaki tramwaj na psie pole!!! Postuluję METRO na Psie Poleeee! Tomek się zgodzi ze mną?
~ 2011-07-21
15:05:05
drobna kwestia wyjaśnienia. wersje przebiegu ewentualnego tramwaju na Psie Pole są dwie: 1. przedłużenie z Wielkiej Wyspy (od pętli Sępolno) 2. od Toruńskiej oraz Brucknera
~zed 2011-07-21
15:09:50
Filozofowie z magistratu! Zostawcie ten przedwojenny kawałek Wrocławia, wyburzajcie rudery i bloki!!! Te kamienice to najpiękniejsza wizytówka ulicy! Gdyby je wyburzono pozostałyby obskurne bloki komunistyczne schowane w podwórkach za kamienicami i zapyziałe podwórka taki jak do dziś na Pułaskiego, gdzie 12 lat temu wyburzono kamienice i do dzisiaj magistrat i najlepszy w rankingach prezio nie potrafił sobie poradzić z zagospodarowaniem tego śmietnika w centrum miasta!!!!
~Marek 2011-07-21
15:55:12
zed masz nieaktualne informacje: juz w tym roku rozpocznie sie remont Pulaskiego...
~ 2011-07-21
16:08:16
@ Bartku ! Znam te plany - dlatego się śmieję ;) Będzie " lewoskręt " na linii nr 11. Wystarczy zburzyć ( przesunąć ? ) serwis Volvo i stację benzynową. Miejsca jest naprawdę dosyć ! ^ ^
~kaz 2011-07-22
08:14:58
tylko jedno mi przychodzi do głowy - "johnny la gente esta muy loca WTF "
bo o co chodzi ?
~Romario 2011-07-22
09:14:13
Ja nie wiem co za patałach pisze, że potrzeba poszerzać i cudować z drogami. Nie da się ukryć, że od wielu lat autem jeździ się naprawdę coraz lepiej, ale Ty może nie pamiętasz tych czasów, kiedy się stało ciągle w korkach, bo wtedy byłeś smarkaczem w gimnazjum.
~kubu 2011-07-22
12:44:23
Ale jednak nie ma się co oszukiwać - na Wyszyńskiego są nieraz MEGA korki, w końcu jedzie się tamtędy na most warszawski, gdzie korki są jeszcze większe. Sama obecność tramwajów nie zwiększyłaby specjalnie tego faktu, ale znowu bez wydzielonej trasy, same tramwaje utkną w korkach - w takim wypadku nie ma zupełnie sensu ich tam budować. Jednocześnie prawdą jest, że kamienice są, a raczej mogłyby być piękne i wielka szkoda je burzyć. Niezły problem dla planistów...
~Dupa 2011-11-09
00:39:19
Niech ci wymondrzali planisci walna swoja glowa o sciane. Jak mozna byc takim debilem i chciec wyburzyc tak piekne kamienice. Juz poprzednie pokolenia robili glupote rozbierajac kamienice. Po drugiej stronie stoja prlowskie gowniane bloki. Niech wyburzaja wlasnie brzydkie bloki a nie piekne kamienice. Ta dziure miedzy kamienicamy powinni zrekonstruowac kamienicami ktore staly tam przed wojna.