NIK: Wrocław ma kłopot z drogami na Euro

Stadion i lotnisko idą zgodnie z planem, ale Najwyższa Izba Kontroli obawia się opóźnienia inwestycji drogowych związanych z przygotowaniami do Euro we Wrocławiu. Urzędnicy twierdzą, że raport NIK jest historyczny i wszystko idzie zgodnie z planem.

Najwyższa Izba Kontroli przygotowała raport na temat przygotowań Polski do Euro. Znalazły się w nim oczywiście informacje, że drogi ekspresowej do Poznania mieć nie będziemy a drogę do Warszawy tylko w części.

Raport ma także część o Wrocławiu.

- Są to oczywiście dane na koniec ubiegłego sezonu budowlanego. Zakończona była 1 inwestycja, ul. Lotnicza, w projektowaniu 4 kolejne, a pozostałe nie zostały rozpoczęte – mówi Piotr Miklis dyrektor wrocławskiego oddziału Najwyższej Izby Kontroli. - Obawiamy się tego, że inwestycje są coraz bardziej opóźniane i termin ich zakończenia zbliża się niebezpiecznie do rozpoczęcia Euro. Obawiamy się, że będą kończone metodą husarską, czyli wszystko naraz, wielkim szturmem, na ostatnią chwilę – dodaje.







Urzędnicy miejscy raportem się nie przejmują.

- W tej chwili ma on już tylko wartość historyczną – mówi Paweł Czuma dyrektor biura prasowego urzędu miasta podkreślając, że był sporządzony w ubiegłym roku. - Wszystkie inwestycje idą zgodnie z harmonogramami – dodaje.



Także kontrolerzy NIK przyznają, że nie wszystkie informacje mają aktualne. Jednak także do nowego masterplanu (z nowymi datami zakończenia imprez), który dostali z magistratu, mają zastrzeżenia.

- Nie znamy powodów wszystkich opóźnień, więc nie potrafię powiedzieć co jest nie tak, ale niepokoi nas także nowy harmonogram poszczególnych instytucji, bo we wielu są opóźnienia terminów zakończenia prac – mówi Marek Skrzypecki z wrocławskiego oddziału NIK.
I wymienia konkretne inwestycje:
1. Połączenie obwodnicy śródmiejskiej z lotniskiem (czyli Graniczna – Strzegomska), ostatni etap skończy się w styczniu 2012,

2. Północny odcinek obwodnicy śródmiejskiej (czyli trasa za mostem Millenijmym – pierwszy etap będzie skończony szybciej, ale drugi fragment dopiero w lipcu 2011),

3. System sterowania światłami na skrzyżowaniach ITS, zakończenie części związanej z Euro przewidziano na grudzień 2011,

4. Przebudowa Królewieckiej – koniec w lipcu 2011,

5. Przebudowa Lotniczej – koniec w październiku 2011,

6. Zagospodarowanie terenu na wschód od stadionu z kładką przez rzekę – koniec wrzesień 2011,

7. budowa tzw. alei Stabłowickiej, czyli połączenia lotniska z ul. Kosmonautów - koniec wiosna 2012.



Jak interpretować te zastrzeżenia? Z jednej strony jedynie aleja Stabłowicka kończy się w 2012 roku. Z drugiej mamy jeszcze dwie zimy przed sobą, a jeśli mrozy będą trzymały od października do kwietnia (mało prawdopodobne, ale możliwe) – to opóźniania się pojawią. I dotrzymać terminów będzie niezwykle ciężko.