Wiadomości
Nowy plan magistratu: ożywić pl. Solny i ul. Szajnochy tramwajami i przystankami
Pomysł wywołał liczne komentarze, choćby dlatego, że nowe przystanki mogą oznaczać spowolnienie ruchu tramwajowego (przeczytaj o szczegółach), więc miejscy planiści postanowili wyjaśnić skąd ten pomysł.
- Nie wystarczy, żeby tramwaje jeździły szybko, bo one przede wszystkim powinny wozić ludzi. Zaś dla pasażera nie liczy się tylko ile czasu zabierze mu podróż między przystankami, ale liczą go od wyjścia z domu do dojechania na miejsce. Warto więc tak planować przystanki, aby pasażer miał do nich jak najbliżej – tłumaczy Marek Żabiński zastępca dyrektora Biura Rozwoju Wrocławia ds. komunikacji.
Jednak to nie jest jedyny powód dla budowy nowych przystanków tramwajowych.
- Przystanek przy ul. Gepperta pomoże ożywić ulicę Szajnochy i południową część pl. Solnego, gdzie w tej chwili piesi nie zapędzają się zbyt często. W tej chwili do Rynku dociera się z tej strony głównie Ruską czy Świdnicką, a po otworzeniu nowego przystanku z okolic muzeum miejskiego będzie tam bliżej – mówi Marek Żabiński.
Pokazane przez urzędników planowane nowe przystanki mają w ich założeniach poprawić dostępność centrum miasta przy pomocy tramwajów. Ma to być alternatywa dla dojazdu na Stare Miasto samochodami, które są i będą krok po kroku stamtąd wyganiane.
Czy to zadziała? Dotychczasowe doświadczenia są pozytywne – po dodaniu dodatkowego przystanku na ul. Szewskiej, na wysokości Wita Stwosza, ten rejon Starego Miasta jest wyraźnie częściej odwiedzany. Czy waszym zdaniem to dobry sposób na ożywienie pl. Solny i ul. Szajnochy?
Zobacz także
Tagi: wrocław, przystanek, tramwaj, komunikacja zbiorowa, MPK, pieniądze, średnia prędkość, marek żabiński, Stare Miasto, gepperta, auta, Rynek
Zobacz także
Komentarze (11):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24679 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19427 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
13874 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12142 -
![Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]](/images/t75//news/73822/thumb_adobestock-84564300-2_65e5e2a1810aa6_74422268.jpeg.jpeg)
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7627
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-07-22
10:20:12
brzmi sensownie
~zdegustowany 2011-07-22
10:57:44
"po dodaniu dodatkowego przystanku na ul. Szewskiej, na wysokości Wita Stwosza, ten rejon Starego Miasta jest wyraźnie częściej odwiedzany." - to były jakieś badania przeprowadzone, że ludzi tam więcej?
~Patryk z Wrocławia 2011-07-22
11:28:04
Pomysł nie jest do końca taki zły, tramwaje powinny jeździć we Wrocławiu wg teorii ,,w centrum dużo przystanków, poza centrum duża prędkość", czyli swoje teoretycze opóźnienia spowodowane dużą liczbą przystanków powinny nadrabiać dużą prędkością tam, gdzie się da. Po wyrzuceniu aut ze Starego Miasta podróżny/mieszkaniec powinien mieć możliwość jak najlepszego dojazdu o ścislego centrum. Szkoda tylko, że zamiast edukować społeczeństwo i rozwijać transport zbiorowy miasto buduje kolejne parkingi podziemne w ścisłym centrum, tak że mało ludzi przesiądzie się z samochodów.
~tu_i_teraz 2011-07-22
12:00:12
@ zdegustowany: gdybyś korzystał z tego przystanku to widziałbyś, jak duży ruch generuje. Pomimo tego, że 300m w jedną i w drugą stronę też są przystanki.
~inżynier 2011-07-22
15:06:15
Pan Żabiński sam odsunął tramwaj od Kozanowa. Więc niech teraz nie zatrzymuje go jeszcze!
~benek 2011-07-22
15:39:24
Skradli mój kolejny pomysł.
Chyba zacznę patentować jak Frydrych krasnale.
~dweller 2011-07-22
15:53:25
puścić tramwaj znowu przez Rynek i Sukiennicami pod oknami Wielkiego Bufona. Dać mu zasmakowac normalnego życia mieszkańca: MPK, smrodu, hałasu, kupienia biletu. Bo Wielki Bufon odpływa... za nasze pięniądze, z naszego mandatu i ze swojej obietnicy służenia Wrocławiowi, Wielki Bufon teraz lanserkę w TV w stolycy uprawia. Próżny, denny pajac. A jakby się czepiał to użyć jego wymówki "dla promocji, dla turystów" aby mieli transport wprost pod Ratuszem
~ 2011-07-22
16:56:15
~dweller - kto będzie do Ramiszowa budował tramwaj? Panie!
~set 2011-07-22
18:17:22
No to moze zrobić Starówkowe ZERO na osobnym torze, będzie woził w odkrytym turystycznym wolno i dostojnie zatrzymując się co 200 m pasażerów na gapę, albo za darmo jako promocja miasta. Dla normalnych pasażerów jeżdżących tramwajami i autobusami potrzeba szybkiego środka transportu z jednego końca miasta na drugi. Te 20 km chcemy przejechać w pół godziny i jest nam wszystko jedno czy to trmwaj czy autobus czy metro. Mamy dość spędzania dodatkowych 2 godzin w transporcie miejskim.
~ala 2011-07-22
23:41:13
Chyba ich popierniczyło. kolejny przystanek i teraz już z Dominikańskiego na Legnicką bedzie się jechało nie 20 minut a 40...masakra, durne pomysły. Może gdyby w komunikacji nie śmierdziało i gdyby była punktualna to jednak więcej osób by z niej korzystało i ta nikła frekwencja niekoniecznie wynika z lokalizacji przystanków...
~mieszkaniec 31 2011-07-27
22:27:18
Do Patryka, gdzie ty widzisz parkingi w centrum, niedobór siega 3 tys miejsc, ale ich nie bedzie tak postanowili; studenci i dr decydenci, te 200 na Nowym Targu to dla UM, a zlikwidowano ok 1500 w tym [Podwale -300, miał byc Hilton,-100 rej.pl.Solnego, itd] W kwestii nowych przystanków na WZ, nie uda się w ten sposób uzupełnić brakujacych amatorów restauracji po wykluczeniu Solnego z ruchu - to inna klientela, oni pojada do SkyTower. Natomiast trzeba naprawic własne błedy tj. uzupełnic do linii dwutorowej Grodzką a wtedy bedzie realne przekierowanie z rej Drobnera tramwajów na południe do Piaskowej i zamknąć 2 torowy pierścień wokól Rynku, bo tak jest przeciążona W-Z i Krupnicza a to powoduje wydłużenie przejazdu na Kazimierza od Legnicka [sypialnie] do rej.Grunwaldzkiego [nauka i praca] i protesty jn.