Wiadomości
PKP modernizuje wiadukty w całym mieście. W weekend ruszy demontaż obiektu na Grabiszyńskiej [FOTO]
Jak podkreślają w PKP, przebudowa linii kolejowej we Wrocławiu to największe przedsięwzięcie modernizacyjne w węźle wrocławskim w ostatnich dziesięcioleciach.
Zobacz także
- Zmienia się kilkunastokilometrowa trasa oraz mosty, wiadukty, przejścia podziemne, perony oraz system sterowania ruchem kolejowym - wyliczają kolejarze.
Efektem tych wszystkich prac - jak zapewniają w PKP - będzie szybszy przejazd pociągów aglomeracyjnych, regionalnych i dalekobieżnych oraz wygodniejsza obsługa pasażerów na przystankach Wrocław Mikołajów, Wrocław Świniary i stacjach Wrocław Popowice i Wrocław Osobowice. Powstanie też nowy przystanek Wrocław Osobowice Cmentarz.
Obecnie we Wrocławiu przebudowywane są wiadukty m.in. na ul. Grabiszyńskiej, Robotniczej, Strzegomskiej, Starogranicznej, Starogroblowej, Grobli Kozanowskiej i Osobowickiej.
- Łącznie przebudowa obejmie kilkaset metrów konstrukcji inżynierskich, ich wymianę, wzmocnienie i dostosowanie do nowych potrzeb kolei i ruchu miejskiego - tłumaczą kolejarze.
>Zobacz najnowsze zdjęcia z przebudowy wiaduktu na ul. Starogroblowej
Zdemontują wiadukt na Grabiszyńskiej
Na wiadukcie kolejowym na ul. Grabiszyńskiej są obecnie trzy tory położone na dwóch konstrukcjach nośnych. Na konstrukcji od strony centrum miasta biegnie jeden tor, a na równoległym (od strony kościoła Św. Elżbiety) - dwa tory.
- Po przebudowie w miejsce dwóch konstrukcji będą trzy nowe, niezależne konstrukcje, dla każdego toru oddzielna. Zmiana wymaga dodatkowych prac zabezpieczających nasyp torowiska po obu stronach wiaduktu. Łączy się z czasową zmianą organizacji ruchu drogowego - mówią w PKP.
Demontaż pierwszej konstrukcji wiaduktu ruszy w ostatni weekend kwietnia i potrwa do 1 maja. W tym czasie przez ulicę Grabiszyńską nie będą jeździć tramwaje. Trwa uzgadnianie zmian w ruchu drogowym - najprawdopodobniej samochody będą jeździć tylko jedną stroną ulicy.
Kolejarze podkreślają, że wiadukt kolejowy na ul. Grabiszyńskiej jest jednym z obiektów najbardziej obciążonych ruchem pociągów - w ciągu doby przejeżdża nim około 240 pociągów pasażerskich w kierunku: Oleśnicy, Trzebnicy, Poznania, Głogowa, Legnicy, Wałbrzycha i Jeleniej Góry.
- Modernizacja wiaduktu to również wyzwanie w zakresie organizacji ruchu, gdyż na odcinku ponad 7 km, od posterunku Wrocław Grabiszyn do stacji Wrocław Osobowice ruch pociągów w obu kierunkach prowadzony będzie po jednym torze. Ewentualne utrudnienia dla pasażerów PLK ogranicza ściśle współpracując z przewoźnikami - dodają w PKP.
Wszystkie prace przy przebudowie tego wiaduktu zakończą się jesienią 2015 roku, a cała inwestycja pochłonie około 15 mln złotych.
W efekcie modernizacji linii E 59 na odcinku Wrocław – granica województwa dolnośląskiego pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Czas podróży z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego skróci się o 20 minut. Obsługę podróżnych zapewnią wygodne perony z pełnym systemem informacji i dostępne dla osób niepełnosprawnych.
Całkowity zakładany koszt projektu to ponad 1,5 mld złotych.
Tagi: PKP, wiadukt na Grabiszyńskiej, modernizacja linii kolejowej Wrocław, wiadukty kolejowe Wrocław
Zobacz także
Komentarze (3):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24976 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19814 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14148 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12592 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
10480
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2014-04-23
16:46:17
mogliby go od razu poszerzyć...
~emes 2014-04-23
21:13:30
No to jeszcze wyremontować tory na Nadodrze i będzie ekstra!
~maniuska 2014-04-24
08:11:55
Droga dyrekcjo PKP kiedy mozna oczekiwac poszezenia przejazdu pod wiaduktem kolejowym na Boya Zelenskiego to co sie dzieje w szczycie popoludniowym wola o pomste do nieba.Czy nie mozna dogadac sie z miastem i wspolnymi silami pieniadza to zrobic
pozdrawiam