Wiadomości
Radny drąży temat torowiska na Dyrekcyjnej. „To pokazuje jak ciężko jest zdobyć informacje od urzędników”
Już wkrótce ruszy zapowiadana od dawna budowa potężnej galerii handlowej w miejscu obecnego dworca PKS.
Zobacz także
W ramach całej inwestycji przebudowany zostanie też układ drogowy wokół nowej galerii handlowej. Zgodnie z projektem, na ulicy Dyrekcyjnej nie będzie już torowiska tramwajowego, które obecnie co prawda nie jest na co dzień wykorzystywane, ale w sytuacjach awaryjnych mogą tamtędy pojechać wozy MPK.
Sprawą zainteresował się radny Rady Miejskiej Wrocławia Marcin Krzyżanowski, który złożył w tej sprawie zapytanie do prezydenta Rafała Dutkiewicza.
- Utrzymanie podjętej decyzji spowoduje paraliż komunikacji tramwajowej w przypadku awarii przy wiadukcie kolejowym przy ul. Borowskiej, który jest wąskim gardłem, niezwykle istotnym (strategicznym), gdyż stanowi jedyną możliwość dojazdu tramwajów w kierunku pętli Gaj, Tarnogaju i parku Południowego. A w wyniku zdarzenia losowego w godzinach nocnych, taki stan spowoduje niemożność wyjazdu na miasto 1/3 komunikacji tramwajowej w związku z zablokowaniem zajezdni przy ulicy Kamiennej - argumentuje Marcin Krzyżanowski.
Radny Prawa i Sprawiedliwości tłumaczy, że w przypadku zerwania lub przepalenia drutu jezdnego sieci trakcyjnej, wypadku, remontu lub awarii wodociągowej, torowisko na ulicy Dyrekcyjnej jest jedyną alternatywą dla ruchu tramwajów, które mogą pojechać dalej w kierunku ul. Małachowskiego i Pułaskiego.
- Czy likwidacja torowiska przy ul. Dyrekcyjnej niesie ze sobą negatywne konsekwencje w przypadku planów rozwoju komunikacji tramwajowej np. w kierunku Iwin, zaznaczając, że centrum miasta, w tym również węzeł przy ul. Piłsudskiego-Kołłątaja-Peronowej, jest w znacznym stopniu obciążony ruchem tramwajów, więc skierowanie w przyszłości części regularnego ruchu przez ul. Dyrekcyjną i dalej Pułaskiego jest uzasadnieniem dla pozostawienia torowiska na ul. Dyrekcyjnej? - pyta Marcin Krzyżanowski.
Radny poprosił prezydenta o informację, jakie są opracowywane alternatywy i środki zaradcze, jeśli po likwidacji torowiska na ul. Dyrekcyjnej, dojdzie do awarii uniemożliwiającej ruch tramwajów pod tunelem przy ul. Borowskiej.
- Uważam likwidację torowiska za dalece nieprzemyślany ruch - dodaje Krzyżanowski.
W imieniu Rafała Dutkiewicza radnemu odpowiedział Zbigniew Komar, wicedyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki w magistracie.
Urzędnik zapewnia, że problem optymalnej obsługi komunikacyjnej rejonu dworca PKS oraz zapewnienia dojazdu do zajezdni "Gaj" i alternatywnego dojazdu do pętli na Tarnogaju i Gaju, w sytuacjach awaryjnych, jest im znany i był wielokrotnie analizowany, także na etapie podejmowania decyzji o likwidacji torowiska na ul. Dyrekcyjnej.
- Pragniemy zapewnić, że obsługa komunikacyjna tego rejonu miasta i elastyczność układu torowego nie ulegnie pogorszeniu z uwagi na podjęcie decyzji o budowie odcinka torowiska w ulicy Hubskiej od ul. Glinianej do ul. Dyrekcyjnej z jego wpięciem w istniejący układ torów prowadzących pod wiaduktem kolejowym na ul. Pułaskiego. Inwestycja ta została ujęta w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym miasta i jest na etapie prac przygotowawczych - tłumaczy Zbigniew Komar.
Odpowiedź jednak nie usatysfakcjonowała radnego, który pod koniec zeszłego tygodnia złożył ponowne zapytanie w tej sprawie. Rajca tłumaczy, że wyjaśnienia Zbigniewa Komara są niepełne.
- Brakuje informacji, w jaki sposób decyzja o likwidacji torowiska na ul. Dyrekcyjnej wpłynie na rozwój komunikacji publicznej np. w kierunku Iwin. Ta sytuacja pokazuje jak ciężko jest zdobyć informacje od urzędników. Jeżeli radnemu nie udziela się odpowiedzi w sposób wyczerpujący, to można sobie wyobrazić jak wygląda sytuacja mieszkańców, którzy proszą o informacje - podkreśla Marcin Krzyżanowski.
Radny wyjaśnia, że drąży ten temat, bo chce mieć pewność, że podejmując decyzje władze Wrocławia mają je dobrze przemyślane.
- Układ komunikacyjny to system naczyń połączonych, błędne decyzje przyniosą negatywne skutki w kolejnych latach. W tym wypadku może to dotyczyć rozwoju torowisk w nowych kierunkach - dodaje Krzyżanowski.
Dodajmy, że jakiś czas temu miasto zapowiadało, że tory tramwajowe wraz z węzłem przesiadkowym powstaną na ulicy Suchej.
- Do węzła tego wprowadzone zostanie nowe torowisko tramwajowe na ciągu ul. Hubskiej i Suchej, wydzielone z ruchu kołowego, ale przeznaczone do wykorzystania również przez miejskie linie autobusowe. Bezpośrednio w sąsiedztwie wyjść z Dworca Głównego PKP oraz z Centralnego Dworca Autobusowego zlokalizowane zostaną zespoły przystanków miejskiej komunikacji zbiorowej - tłumaczył nam dwa lata temu Zbigniew Komar.
Ostatnio jednak o tym pomyśle w magistracie już nikt nie mówi, w projekcie przebudowy układu drogowego wokół dworca PKS, na ulicy Suchej torów tramwajowych też próżno szukać.
Tagi: Marcin Krzyżanowski, rafał dutkiewicz, tramwaje wrocław, galeria handlowa na dworcu PKS, dworzec PKS, torowisko na Dyrekcyjnej, zbigniew komar
Zobacz także
Komentarze (9):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44745 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24766 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24464 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19260 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15089
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Maciej 2015-03-11
14:31:49
Poprowdzanie torów pomidzy PKP, a PKS nie ma sensu, bo teraz tramwaj plus ma dużo lepszą trasę, bo przejeżdża przez środek Hub.
~tantus 2015-03-11
18:11:55
Wrocław stawia na tramwaje. Buhahaha!!
~ZZ 2015-03-11
21:47:31
Nie ma tam torów bo w tym miejscu będzie przelatywał metrobus...
~Poki 2015-03-12
08:52:37
"W projekcie przebudowy układu drogowego wokół dworca PKS, na ulicy Suchej torów tramwajowych też próżno szukać." macie taki projekt to pokażcie!
Postarajcie się też dowiedzieć jaki wkład w przebudowę układu drogowego wokół nowej galerii będzie miał jej inwestor? Co miasto wynegocjowało w tym temacie? Dla przypomnienia Czarnecki przebudował cały układ wokół SkyTowera za swoje pieniądze. W przypadku PKS też tak powinno być, bo to tylko i wyłącznie dzięki dobrej woli UM został zmieniony plan zagospodarowania pod inwestora.
~Garro 2015-03-12
10:40:33
Na Suchej i Swobodnej od Powstańców do Pułaskiego powinno powstać torowisko awaryjne na wypadek awarii lub wypadku na Piłsudskiego, natomiast regularny ruch przez Suchą jest bez sensu, bo zabierze tramwaje ze środka Hub. A torowisko na Dyrekcyjnej musi zostać, żeby służyć w sytuacjach awaryjnych, a po zbudowaniu korytarza południowego przez Dyrekcyjną, Szczęśliwą i Zaporoską powinna tam kursować regularna linia.
~Viljar 2015-03-13
07:28:20
Na Dyrekcyjnej tory są w stanie uniemożliwiającym eksploatację. Równie dobrze mogłyby być zupełnie odłączone od reszty sieci. Aby mogły pełnić funkcję trasy awaryjnej, trzebaby je położyć od nowa.
~MM 2015-03-26
21:19:34
No jasne, a do Parku Południowego, też tramwaje będą przelatywać. Dziękujemy Rafałku, pozdrawiamy.
~ewa 2015-03-31
15:40:26
Panie Matejuk, może napisze Pan artykuł od A do Z, bo klei Pan ciągle to samo. Może by tak zająć się też innymi sprawami, bo to już jest nudne w koło o jednym.. Mało to mamy problemów z komunikacją?
~Proste 2015-04-13
14:52:51
Nie głosujcie nigdy więcej na Dutkiewicza, to proste. Wtedy całe te jego urzędnicze plecy, kolesie i ta klika co obsiadła miejskie spółki i urzędy, wyleci z trzaskiem po kolejnych wyborach. I będzie szansa na zmianę na normalność. Dutkiewicz sobie nie radzi, nie ogarnia, to trzeba go zmienić. Proste.