Wiadomości
Zielone dachy, wypożyczalnia aut elektrycznych i stacje pomiarowe. Wrocław bierze się za klimat
We wrocławskim magistracie właśnie powołano zespół, który zajmie się opracowaniem propozycji konkretnych rozwiązań na rzecz klimatu.
Zobacz także
W jego skład wejdą członkowie tzw. klimatycznego KIC-u, czyli wspólnoty wiedzy i innowacji utworzonej w stolicy Dolnego Śląska przez Europejski Instytut Innowacji i Technologii, przedstawiciele międzynarodowej organizacji pozarządowej CDP i urzędnicy.
- Najważniejsze zadanie tego zespołu to przygotowanie konkretnych zmian legislacyjnych, które przedłożymy następnie na szczeblu ogólnopolskim. Obecnie nie zawsze dysponujemy bowiem odpowiednimi regulacjami prawnymi, które umożliwiałyby nam skuteczne działania w ramach gospodarki niskoemisyjnej - tłumaczy Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.
Zielone dachy i zamówienia publiczne
Oprócz propozycji zmian w prawie na szczeblu centralnym, magistrat zamierza wdrożyć też lokalne przepisy, zachęcające do większej troski o środowisko. Mają to być m.in. ulgi podatkowe.
- Na lipcowej sesji rady miejskiej zajmiemy się uchwałą w sprawie zielonych dachów. Chodzi o to, by właścicielowi domu czy budynku, który zdecyduje się na zazielenienie dachu, zredukować podatek od nieruchomości - zapowiada Dutkiewicz.
Innym pomysłem są z kolei zielone zamówienia publiczne. Aby je wprowadzić, też niezbędne będą zmiany w prawie.
- Idea jest taka, by przetargi na produkty czy usługi formułować w ten sposób, żeby były jak najbardziej ekologiczne. Przykładowo, by premiować te firmy budowlane, które korzystają z aut hybrydowych, a nie spalinowych - wyjaśnia Rafał Dutkiewicz.
Joanna Wis, dyrektor międzynarodowej organizacji pozarządowej CDP dodaje, że z takich rozwiązań korzysta m.in. Wiedeń.
- Chodzi o wdrożenie dobrych praktyk, chociażby, żeby przy zamawianiu sprzętu komputerowego zamawiać ten o klasie energetycznej A - podkreśla Joanna Wis.
Stacje pomiarowe i elektryczne auta
We Wrocławiu pojawi się też około 10 stacji pomiarowych, badających jakość powietrza. Staną one w różnych punktach miasta, a dane pomiarowe mają być ogólnodostępne.
- Stacje są koniecznością, bo bez odpowiednich danych nie jesteśmy w stanie wdrożyć żadnych rozwiązań - tłumaczy Cezary Lejkowski, dyrektor Departamentu Klimatu i Energii Wrocławskiego Centrum Badań EIT+ i członek grupy sterującej stowarzyszenia Climate KIC.
Urzędnicy nie wykluczają, że oprócz stacji stacjonarnych, pojawią się też mobilne - niedawno donosiliśmy, że miasto przymierza się do zakupu auta elektrycznego, które ma być w wykorzystywany w tym celu.
Jednym z elementów przedsięwzięcia na rzecz ochrony środowiska ma być też miejska wypożyczalnia samochodów elektrycznych.
O tym pomyśle urzędników donosiliśmy już na początku 2014 roku - magistrat zaprosił wtedy zainteresowane tym projektem firmy do dialogu technicznego, poprzedzającego ogłoszenie przetargu. Do rozmów zgłosiło się wówczas 18 firm.
- Takie wypożyczalnie funkcjonują choćby w Monachium czy Paryżu. My chcemy wdrożyć to rozwiązanie, oczywiście na nieco mniejszą skalę, także we Wrocławiu. Jesteśmy już praktycznie gotowi do odpalenia przetargu, liczymy, że jeszcze w tym roku uda się go przeprowadzić - podkreśla Rafał Dutkiewicz.
W lipcu w naszym mieście ruszą zakrojone na szeroką skalę konsultacje społeczne dotyczące planu gospodarki niskoemisyjnej. Jak tłumaczy prezydent Wrocławia, wdrożenie tego planu w życie będzie zależało od zmian w prawie. Propozycje takich zmian powołany w magistracie zespół ma przedstawić we wrześniu.
Tagi: samochody elektryczne Wrocław, auta elektryczne Wrocław, rafał dutkiewicz, plan gospodarki niskoemisyjnej Wrocław, ochrona środowiska Wrocław, poprawa jakości powietrza Wrocław, Cezary Lejkowski, Joanna Wis
Zobacz także
Komentarze (3):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44756 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24776 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24501 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19291 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15097
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Miku 2015-06-25
14:24:18
Niech wszystkie środki przeznaczą na podłączenie kamienic do sieci ciepłowniczej i na dopłaty do wymiany pieców na gazowe i węglowe, ale te bardziej nowoczesne. W zimie trujemy się wszyscy najgorzej. jak sie uporają z tym, to niech dopiero wtedy zajmują się wydmuszkami typu auto elektryczne itp
~MarekJ 2015-06-25
22:45:57
Racja Miku. Mówienie o elektrycznych samochodach i zielonych dachach w sytuacji kompletnego zaniedbania problemu pieców w kamienicach jest czystą hipokryzją i odwracaniem uwagi od istoty problemu.
~rafka 2015-06-25
22:57:52
Porównując koszt inwestycji utworzenia i utrzymania zielonego dachu oraz wysokość podatku od nieruchomości, zdamy sobie sprawę, że to narzędzie jest fikcją.
We Wrocławiu obecnie zarejestrowanych jest kilkanaście (sic!) samochodów elektrycznych i hybrydowych (łącznie). O czym tu mówić? Co chcemy promować? Więcej pieniędzy chłonie opracowywanie i obsługa podobnych abstrakcyjnych programów niż jest to warte.
Jeśli chcemy wspierać gospodarkę niskoemisyjną, skupmy się na rozwoju sieci ciepłowniczej i transportu publicznego. Tertium non datur.