Biznes
Ruszył największy tegoroczny remont torowisk we Wrocławiu. Koszt: 20 mln zł
Blisko 20 milionów złotych będzie kosztowała przebudowa torowiska i trakcji od zajezdni Dąbie do pętli Biskupin, która ruszyła w ten weekend na wschodzie Wrocławia. To największa tegoroczna inwestycja spółki MPK Wrocław.
W sobotę podpisana została umowa z wykonawcą i rozpoczęła się rozbiórka ponad 3,5 kilometra starych torów na Biskupin. Wartą blisko 20 milionów złotych przebudowę torowiska i trakcji prowadzi wrocławska firma - Zakład Sieci i Zasilania.
Zobacz także
Krzysztof Balawejder, prezes MPK podkreśla, że ta duża inwestycja stanowi jedną czwartą tegorocznego budżetu na prace torowe we Wrocławiu.
– Chcemy, by tramwaje pojechały już w październiku, a oddanie całości nastąpi na początku listopada – mówi Krzysztof Surówka, wykonawca przebudowy.
– Zmieniamy nie tylko tory, ale też pętlę na Biskupinie. Będzie miała nie tylko inny układ torów, ale także wyremontujemy tamtejszy punkt socjalno-usługowy – zapowiada Balawejder. I zapewnia, że to początek zmian na Biskupie. Jak wyjaśnia, ma ona stać się małym biskupińskim rynkiem. Osiedlowi radni będą o tym rozmawiali z magistratem.
– Pojawi się tam zielone torowisko. Między torami położona zostanie geowłóknina, a na niej humus, posiana zostanie też trawa – czytamy w komunikacie MPK.
– Jak zapewnia wykonawca, na końcu tylko słupy trakcyjne i 4 szyny będą świadczyły, że biegnie tędy torowisko – powiedział radny osiedlowy Maciej Wołodko. Taki sposób budowy ma sprawić, że torowisko ma być cichsze.
Podobnie realizowane są w tej chwili dwie inne duże przebudowy prowadzone przez MPK - na Żmigrodzkiej i Hallera.
CZYTAJ TEŻ: NOWY CENNIK MPK WROCŁAW PRZEGŁOSOWANY. PODWYŻKI OD STYCZNIA [CENY]
- Torowisko to jedno - tabor to drugi istotny aspekt komunikacyjnych zmian we Wrocławiu – opowiadał Krzysztof Balawejder. – Modernizujemy już łącznie 37 pojazdów Skody 16t i WrAs 205. Wrocławianie w internetowym głosowaniu wybrali, że zmodernizowane tramwaje będą nosiły klasyczne błękitne barwy. Tym samym kończymy z eksperymentami sprzed kilku lat typu „granatowe tramwaje” – dodaje.
CZYTAJ TEŻ: WROCŁAW DOCENIONY ZA TRANSPORT I MOBILNOŚĆ
Tagi: MPK, torowisko, biskupin, pętla Biskupin, zajezdnia Dąbie, remont, przebudowa torowiska, Krzysztof Balawejder
Zobacz także
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
Najczęściej komentowane
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert