Priorytet
ITS: mimo paru minusów wydanie 110 mln zł na komputerowe światła to dobry ruch
Wrocławski system komputerowego sterowania światłami jest wzorowany na świetnie działającym systemie we francuskim Reims, gdzie tramwaje mkną bez najmniejszych problemów. U nas choć ITS przyspieszy tylko 6 linii, nie pomoże tak, jak mógłby na najważniejszych skrzyżowaniach i spowoduje spore problemy przez pierwsze pół roku od włączenia – to trzeba go ocenić na plus. I to niemały.
2011-09-22 00:00Komputer sterujący światłami kłopotów na głównych skrzyżowaniach nie rozwiąże
System komputerowego sterowania światłami tam gdzie jest najbardziej potrzebny będzie najmniej skuteczny. Na największych skrzyżowaniach, takich jak pl. Dominikański i Grunwaldzki, tramwaje będą czekać na zielone najdłużej. Bo tak zdecydowali urzędnicy.
2011-09-23 00:00Komputerowe światła przyspieszą tylko 6 linii tramwajowych
ITS, czyli komputerowy system sterowania światłami ma być we Wrocławiu rewolucją. Dzięki niemu mamy efektywniej walczyć z korkami i przyspieszyć tramwaje. Jednak już na etapie założeń urzędnicy podzielili mieszkańców na lepszych i gorszych: ci, co korzystają z linii z Plusem (31, 32, 33) lub z 6, 7 i 11 zyskają. Reszta nie, bo innych linii tramwajowych magistrat przyspieszać nie chce.
2011-09-22 00:00Rowerzyści sami zadecydujcie, gdzie chcecie mieć trasy
Do końca tygodnia Wrocławska Inicjatywa Rowerowa musi podjąć decyzję, które trasy rowerowe są priorytetowe. Kieruje zatem apel w stronę samych użytkowników rowerów, bo kto inny, jak nie cykliści miałby o tym decydować!
2011-07-20 00:002,4 mln zł za nadzorowanie wprowadzania projektu Inteligentny System Transportu
Warszawska firma Egis wygrała przetarg na firmę, która będzie nadzorować francusko-polskie konsorcjum podłączające światła na 153 skrzyżowaniach w mieście zostaną podłączone do wspólnego komputera. Projekt Inteligentny System Transportu to najlepszy z dotychczasowych pomysłów na korki.
2011-02-18 00:00Dzięki inteligentnym światłom tramwajem ze wschodu na zachód będzie szybciej
Pierwsza linia Tramwaju Plus, z Kozanowa na Gaj, będzie bardzo szybka, druga, z Pilczyc do stadionu Olimpijskiego, już tylko szybka, „jedenastki” przyspieszą, a „szóstki” i „siódemki” nadal będą tak wolne jak obecnie. Taki zdaniem ekspertów będzie efekt wprowadzenia priorytetów tramwajowych na skrzyżowaniach, które dla tramwajów mają obowiązywać już w listopadzie.
2011-01-12 00:00Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24919 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19738 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14082 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12525 -
Najstarsza kawiarnia we Wrocławiu. Tu każde krzesło pamięta niejedną fascynującą postać
7593
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert