Władze miasta chcą połączyć osiedle Psie Pole z centrum Wrocławia koleją. Nad szczegółami pracuje już MPK. Miejski przewoźnik chce przenieść do nas rozwiązania z warszawskiej SKM. Prawdopodobnie już w przyszłym roku.
Autobus MPK zderzył się z tramwajem na Rondzie Reagana. 4 osoby ranne Pechowy dzień dla wrocławskiego MPK. Najpierw na Klecinie tramwaj linii 17 zderzył się z samochodem, a przed godziną 11 na Rondzie Reagana autobus miejski uderzył w nadjeżdżający z przeciwka tramwaj. W tym drugim wypadku ucierpiały cztery osoby.2012-05-23
O tym pomyśle powiedział w wywiadzie z nami >Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia:
- Z dworca Psie Pola na Mikołajów jedzie się 12 minut. Pilnie chcemy zwiększyć częstotliwość kursowania pociągów między tymi dwiema stacjami, oraz przestawić komunikację na samym Psim Polu tak, by dowoziła mieszkańców na dworzec – mówił Dutkiewicz.
Swoją deklaracją zaskoczył nieco władze MPK, które mają wcielić w życie ten pomysł.
- Prezydent Dutkiewicz nakazał nam jak najszybciej zdobyć kompetencje kolejowe - – potwierdza Patryk Wild, wiceprezes MPK. I to jest wszystko co mogę w tym momencie powiedzieć, bo projekt nie jest jeszcze na etapie, który pozwoliłby na dyskusję o szczegółach – dodaje.
Nam do kilku szczegółów dotrzeć się udało. Początkowo z Psiego Pola pasażer dojeżdżałby na dworzec Nadodrze albo Mikołajów, bo niedaleko nich są linie tramwajowe, którymi miałby podróżować dalej. Jeśli system się sprawdzi miasto będzie rozważało zakup tramwajów dwusystemowych, czyli takich, które mogłyby jeździć jednocześnie po torowiskach tramwajowych i torach kolejowych. Minimalna zakładana częstotliwość kursowania miejskich szynobusów to 30 minut. Przez cały dzień. Jednak pasażer w godzinach szczytu miałby znacznie więcej pociągów, bo na bilet miejski (urban card) mógłby podróżować pociągami podmiejskimi. Podobnie działa warszawska SKM-ka.
Kiedy pomysł wejdzie w życie?
- Wiemy, że tego planu, o którym powiedział w wywiadzie, nie uda się wprowadzić w obecnym rozkładzie jazdy pociągów– mówi Patryk Wild. Mogłoby to oznaczać rozwiązanie wprowadzane od stycznia, ale z naszych informacji wynika, że celem jest raczej połowa przyszłego roku.
Co się stanie, jeśli mieszkańcy Psiego Pola nie będą chcieli jeździć pociągami?
- Jeśli mieszkańcy zaakceptują taką formę podróżowania, to lepiej jest doinwestować połączenie kolejowe, choćby kupując szynobusy. Gdyby się jednak okazało, że mieszkańcy tego rozwiązania nie zaakceptują, będziemy musieli rozpocząć budowę tramwaju na Psie Pole – mówi Rafał Dutkiewicz. - To jednak w następnej kadencji się nie uda - dodaje.
