Raport przedstawiony przez ministra Adama Giersza obejmuje swym zakresem działania, które miały miejsce od sierpnia do grudnia zeszłego roku. Pod koniec 2009 r. miasto rozwiązało umowę z ówczesnym wykonawcą stadionu na Maślicach, Mostostalem. Decyzja ta związana była ze znacznymi opóźnieniami w budowie areny.

> Mostostal niewybuduje stadionu!

W styczniu wybrano nowego wykonawcę - firmę Max Boegl. Zgodnie z zawartym porozumieniem ma ona dokończyć budowę za kwotę 655 milionów złotych, ale obiekt ma być gotowy dopiero w czerwcu 2011 roku.

> Robotnicy weszli na stadion!

Jak pokazuje przyjęty przez rząd raport, opóźnienie w powstawaniu wrocławskiego stadionu jest największe spośród wszystkich inwestycji, które związane są z Euro 2012. Problemy z terminową realizacją mają jednak także inne projekty m.in. lotnisko w Poznaniu, droga łącząca gdański port lotniczy z tamtejszym stadionem, a także kolejowe połączenie warszawskiego lotniska ze Stadionem Narodowym.

W związku z sytuacją areny na Maślicach, Ministerstwo Sportu i Turystyki zapowiedziało, że od teraz kontrola wszystkich przedsięwzięć dotyczących turnieju prowadzona będzie również przez jego przedstawicieli. Dotychczas, wszelkie informacje ministerstwo i spółka PL 2012 czerpały z danych przesyłanych przez poszczególne miasta-gospodarzy.

> Wojewoda upomniał władze miasta!

Mimo niepowodzeń, władze Wrocławia przez cały czas zapewniają, że budowa stadionu skończy się w ustalonym z UEFA terminie, a organizacja turnieju w naszym mieście jest niezagrożona. 

> Są opóźnienia, ale EURO 2012 niezagrożone!

Jak wynika z raportu, w 2009 roku zgodnie z planem zrealizowano w Polsce 70 procent przedsięwzięć związanych z EURO 2012.