Największe opóźnienia Wrocławia

Jak wynika ze sprawozdania dotyczącego przygotowania Polski do turnieju Euro 2012, przyjętego wczoraj przez rząd, najbardziej opóźnioną inwestycją związaną z mistrzostwami w skali kraju jest stadion we Wrocławiu.

Raport przedstawiony przez ministra Adama Giersza obejmuje swym zakresem działania, które miały miejsce od sierpnia do grudnia zeszłego roku. Pod koniec 2009 r. miasto rozwiązało umowę z ówczesnym wykonawcą stadionu na Maślicach, Mostostalem. Decyzja ta związana była ze znacznymi opóźnieniami w budowie areny.

> Mostostal niewybuduje stadionu!

W styczniu wybrano nowego wykonawcę - firmę Max Boegl. Zgodnie z zawartym porozumieniem ma ona dokończyć budowę za kwotę 655 milionów złotych, ale obiekt ma być gotowy dopiero w czerwcu 2011 roku.

> Robotnicy weszli na stadion!

Jak pokazuje przyjęty przez rząd raport, opóźnienie w powstawaniu wrocławskiego stadionu jest największe spośród wszystkich inwestycji, które związane są z Euro 2012. Problemy z terminową realizacją mają jednak także inne projekty m.in. lotnisko w Poznaniu, droga łącząca gdański port lotniczy z tamtejszym stadionem, a także kolejowe połączenie warszawskiego lotniska ze Stadionem Narodowym.

W związku z sytuacją areny na Maślicach, Ministerstwo Sportu i Turystyki zapowiedziało, że od teraz kontrola wszystkich przedsięwzięć dotyczących turnieju prowadzona będzie również przez jego przedstawicieli. Dotychczas, wszelkie informacje ministerstwo i spółka PL 2012 czerpały z danych przesyłanych przez poszczególne miasta-gospodarzy.

> Wojewoda upomniał władze miasta!

Mimo niepowodzeń, władze Wrocławia przez cały czas zapewniają, że budowa stadionu skończy się w ustalonym z UEFA terminie, a organizacja turnieju w naszym mieście jest niezagrożona. 

> Są opóźnienia, ale EURO 2012 niezagrożone!

Jak wynika z raportu, w 2009 roku zgodnie z planem zrealizowano w Polsce 70 procent przedsięwzięć związanych z EURO 2012.