Wiadomości
Wrocław: Aleja Hallera znów do remontu. Co zamkną tym razem?
Drugi etap szybkiej wymiany nawierzchni al. Hallera obejmie odcinek od wysokości ulicy Inżynierskiej do skrzyżowania z ul. Grabiszyńską. Prace zostaną przeprowadzone na jezdni północnej, w czasie najbliższego weekendu.
Do naprawy wytypowano odcinki o najbardziej spękanej i odkształconej nawierzchni. Zakres prac obejmuje jej zerwanie i ułożenie nowych warstw betonu asfaltowego. Etapowanie robót przewiduje realizację remontu w trybie weekendowym przy połówkowym zamknięciu jezdni.
Zobacz także
Rozpoczęcie prac zaplanowano na godz. 20 w piątek, 25 marca, a ich zakończenie nastąpi w nocy z niedzieli na poniedziałek (27/28 marca).
- Spękane, odkształcone warstwy nawierzchni zostaną sfrezowane i zastąpione betonem asfaltowym. Nowa nawierzchnia będzie nieprzepuszczalna dla opadów i wilgoci, które powodują powstawanie ubytków w okresie zimowym – mówi Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Przypomijmy, że na początku grudnia zrealizowano odcinek od Mieleckiej do Chabrowej. Zimowe warunki pogodowe i utrzymujące się do tej pory ujemne temperatury w porze nocnej przesunęły wykonanie remontu na odcinku drugim aż na koniec marca.
- Dynamika zaplanowanych robót skutkować będzie przekładaniem ruchu kołowego z prawego na lewy pas ruchu i odwrotnie. W obrębie skrzyżowania z ulicą Grabiszyńską organizacja ruchu będzie uwzględniała połówkowe zajęcie jezdni al. Hallera, należy zatem zwracać uwagę na oznakowanie dla odgiętych torów jazdy i czasową redukcję liczby dostępnych pasów. Realizacja prac w tak krótkim terminie wymaga ich prowadzenia również w godzinach późnowieczornych i nocnych, co może powodować zakłócenia ciszy nocnej - dodaje Mazur.
Po ułożeniu ostatniej warstwy nawierzchni zostanie wykonane oznakowanie poziome i pionowe, które będzie uwzględniało zupełnie nową organizację ruchu, przygotowaną przez Wydział Inżynierii Miejskiej UM Wrocławia.
Jak informuje miasto, projekt ma na celu poprawę płynności ruchu i przewiduje poszerzenie wlotu al. Hallera kosztem wysepki kanalizującej ruch (korekta geometrii, zrealizowana w ramach przebudowy rozjazdów przez MPK) i utworzenie w ten sposób dodatkowego pasa ruchu.
Korekta obejmie również wlot ul. Klecińskiej poprzez eliminację możliwości skrętu w prawo z drugiego pasa ruchu.
- Relacja ta jest rzadko wykorzystywana przez kierowców, a potencjalnie stwarza możliwe dodatkowe zagrożenia - tłumaczy Ewa Mazur ze ZDiUM.
Nowa organizacja ruchu przewiduje również korektę układu sygnalizatorów oraz zmiany programowe.
Zobacz także
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24876 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19668 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14046 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12459 -
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7728
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert