Wiadomości
Przebudowa poniemieckiej drogi rowerowej na Powstańców Śląskich wchodzi w kolejny etap
Pod koniec zeszłego roku Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na przebudowę poniemieckiej drogi rowerowej na ulicy Powstańców Śląskich. To jeden z projektów, które zostały wybrane we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim w 2014 roku.
Zobacz także
Najkorzystniejszą ofertę złożył wrocławski Rotomat. Na początku stycznia podpisano umowę z wykonawcą, wkrótce potem ruszyły prace budowlane.
Jak informują urzędnicy, w dniach 2 i 3 kwietnia dla potrzeb przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulicy Powstańców Śląskich i Radosnej (przestawienie sterownika, szaf zasilających oraz części kanalizacji kablowej), sygnalizacja zostanie wyłączona. Nie będzie można tam również skręcać w prawo w ulicę Zaolziańską.
Kolejna zmiana związana z tą inwestycją to ograniczenia w parkowaniu od ronda do ulicy Wielkiej.
- Od 8 kwietnia na odcinku od ronda do ul. Wielkiej obowiązywał będzie zakaz parkowania dla potrzeb przeprowadzenia modernizacji nawierzchni przeznaczonej do ruchu rowerowego na wskazanym odcinku - obecnie parkują na niej samochody. Zmiana ma charakter stały, prace drogowe będą postępowały w kierunku ul. Swobodnej, podobne ograniczenia będą się zatem pojawiały na kolejnych odcinkach pobocza jezdni - tłumaczy Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Dodajmy, że prace związane z przebudową drogi rowerowej są też prowadzone przy skrzyżowaniu ulicy Powstańców Śląskich ze Swobodną, gdzie w weekend nie będzie można skręcać w prawo.
Jak będzie przebiegać trasa?
Nowa droga rowerowa powstaje po wschodniej stronie jezdni ulicy Powstańców Śląskich, czyli w kierunku centrum miasta.
Na placu Powstańców Śląskich, czyli na rondzie, pojawią się - po obu stronach torowiska tramwajowego, za istniejącymi pasami krzewów - dwukierunkowe drogi rowerowe o nawierzchni bitumicznej. Ścieżka rowerowa po zachodniej stronie zostanie połączona z istniejącą infrastrukturą rowerową i przejazdem przez rondo.
Dalej, w kierunku ulicy Wielkiej, droga rowerowa zostanie poprowadzona wzdłuż krawędzi jezdni aż za przystanek autobusowy.
- Z uwagi na bardzo zły stan techniczny tego odcinka, przewidziano wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej drogi rowerowej, wraz z całą konstrukcją oraz kompleksowy remont nawierzchni chodnika, przejścia dla pieszych oraz powierzchni peronu autobusowego - tłumaczą autorzy dokumentacji projektowej.
Projekt przewiduje też wyznaczenie pasa postojowego na jezdni o szerokości 2,5 metra, kosztem zwężenia pasów ruch dla samochodów.
Do cząstkowego remontu pójdzie nawierzchnia drogi rowerowej od przystanku do ulicy Wielkiej, rekultywacji zostanie poddany także rozjeżdżony przez samochody trawnik.
W rejonie skrzyżowania z ulicą Wielką pas rowerowy zostanie poprowadzony po jezdni. Dalej, w kierunku ulicy Zaolziańskiej, droga rowerowa ponownie zostanie wprowadzona na istniejące pobocze. Na skrzyżowaniu z ulicą Radosną powstanie osygnalizowany przejazd rowerowy.
Na odcinku od ulicy Radosnej do Zaolziańskiej zaprojektowano także pas postojowy na jezdni o szerokości 2,5 metra, kosztem zwężenia pasów ruchu dla aut.
Na ulicy Zaolziańskiej powstanie wyniesiony (wraz z przejściem dla pieszych) przejazd rowerowy, a w dalszej części - aż do końca poniemieckiej drogi rowerowej - pas rowerowy będzie biegł poza jezdnią. W okolicach nowego budynku Izby Skarbowej pas zostanie sprowadzony na jezdnię - będzie miał nową nawierzchnię bitumiczną, która powstanie zamiast kostki kamiennej. Pojawi się też przejazd przez skrzyżowanie z ulicą Swobodną.
Przedsięwzięcie podzielono na dwa zadania: odcinek od ulicy Radosnej do Swobodnej i od Sudeckiej do Radosnej. Budowa pierwszego odcinka pochłonie prawie 418,5 tys. złotych, a drugiego - nieco ponad 569 tys. złotych. Łącznie koszt całej inwestycji wyniesie więc niespełna milion złotych.
Rotomat udzieli na wykonanie obu fragmentów drogi rowerowej 60-miesięcznej gwarancji.
Przebudowa pierwszego z odcinków ma potrwać do początku kwietnia. Na prace od ul. Sudeckiej wykonawca będzie miał czas do 31 maja.
Tagi: inwestycje rowerowe Wrocław, droga rowerowa na Powstańców Śląskich, rowerzyści wrocław, zdium, WBO 2014, poniemiecka droga rowerowa Wrocław, Ewa Mazur
Zobacz także
Komentarze (2):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Na polskim niebie zobaczymy dziś ducha! Patrz w górę wieczorem!
13579 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
13321 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
12390 -
Zorza polarna - nie widziałeś? Dziś będzie powtórka! [KIEDY ZORZA POLARNA]
10358 -
Opuszczona willa na Żernikach niszczeje. A ma bogatą historię
7315
Najczęściej komentowane
-
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Ulice Wrocławia pełne nieczynnych torowisk. Miłośnicy historii chcą, by zostały
1 -
Policja równa z ziemią komisariat przy Trzemeskiej. Mamy zdjęcia z rozbiórki!
1 -
Tak wykluwają się bociany. Nagrali film ukrytą kamerą. Ale urocze!
1 -
Lynch i Tarantino. Rewir Twórczy we Wrocławiu wypełniają kinowe murale
1
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Ślązak 2016-04-02
17:12:16
We Wrocławiu prawie każda droga jest poniemiecka tow. redaktorze.
~GaUa 2016-04-03
19:15:12
Ale nie każda droga rowerowa.