Koleje Dolnośląskie otworzyły nowy oddział

Do tej pory poza główną siedzibą w Legnicy, Koleje Dolnośląskie miały swoje oddziały we Wrocławiu, Jeleniej Górze i Kłodzku.

– Dynamicznie się rozwijamy, kupujemy nowy tabor i uruchamiamy nowe połączenia, a co za tym idzie rosną nasze potrzeby kadrowe, w szczególności, jeśli chodzi o maszynistów, kierowników pociągów i konduktorów. Analizując lokalizacje, w których mógł powstać nasz nowy oddział, Jaworzyna Śląska była naturalnym wyborem, z uwagi na bliskość aglomeracji wrocławskiej oraz linii 285 ze Świdnicy do Wrocławia Głównego, którą chcemy uruchomić już w marcu, gdy PKP PLK zakończy remont trasy – tłumaczy Bartłomiej Rodak, rzecznik Kolei Dolnośląskich.

Na wybór Jaworzyny Śląskiej na siedzibę nowego gniazda, jak potocznie na kolei nazywa się oddziały, duży wpływ miała lokalizacja i dobre skomunikowanie. Dzięki przecinaniu się kilku linii kolejowych będzie można zoptymalizować obiegi oraz możliwości reagowania w sytuacjach awaryjnych.

– Z Jaworzyny Śląskiej można bardzo szybko dotrzeć do Wrocławia, Legnicy, Wałbrzycha czy Kamieńca Ząbkowickiego. Ta lokalizacja daje nam dużą elastyczność w codziennej pracy – podkreśla Rodak.

Gniazdem nazywane jest miejsce, w którym pracownicy kolejowi – maszyniści, przedstawiciele drużyn konduktorskich kończą i zaczynają swoją pracę. To właśnie tam przechowywane są wszystkie niezbędne urządzenia jak terminale, drukarki biletów czy dokumenty. Po skończeniu zmiany, każdy pracownik musi wrócić do swojego macierzystego gniazda, by rozliczyć się z wykonanej pracy.

– Nowy oddział powoli będzie zapełniać się obecnymi oraz nowoprzyjętymi pracownikami spółki. Obecnie rekrutujemy na stanowiska konduktorskie, jak również kierownicze. Intensywnie poszukujemy kierowników pociągów i maszynistów, którzy wzmocnią naszą kadrę – komentuje Bartłomiej Rodak.

Nowa siedziba KD mieści się w budynku stacji kolejowej. Warto wspomnieć, że Jaworzyna Śląska to jeden z najstarszych węzłów kolejowych na Dolnym Śląsk. Mieści się tu także Muzeum Kolejnictwa.

– Miasto Jaworzyna Śląska swoje powstanie i rozwój zawdzięczają kolei, a tradycje kolejowe są wpisane w historię miasta. W roku 2009 zlikwidowano Sekcję Przewozów Pasażerskich, a pracowników przeniesiono do Sekcji Wrocław Główny. Można więc powiedzieć, że wracamy do macierzy – zaznacza Łukasz Romaniecki, dyrektor ds. technicznych Kolei Dolnośląskich.