Marszałek Przybylski: Samorząd to nie kołdra, którą można ciągnąć – każdy w swoją stronę

- Samorząd to nie czeki przynoszone przez posłów i ministrów. Samorząd to nie kołdra, którą można ciągnąć – każdy w swoją stronę. Samorząd to mieszkańcy. Samorząd to gwarancja stabilnego rozwoju państwa, gwarancja demokracji i realizacji marzeń ludzi o sprawnym i silnym państwie. Nie zapominajmy o tym i brońmy samorząd przed zakusami marginalizacji czy centralizacji – mówił Cezary Przybylski, marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Próbę ponownego centralizowania państwa zauważa prezent Lubina Robert Raczyński, który funkcję tę po raz pierwszy pełnił już w 1990 r. - Na początku lat dziewięćdziesiątych, jako ówczesny prezydent Lubina wyprowadzałem rząd z samorządu. Niestety od wielu lat trwa proces odwrotny. Samorządy obarczane są kolejnymi kompetencjami. Niestety nie zawsze nowe zadania – oznaczają dodatkowe pieniądze. Ten proces rozpoczął się już w trakcie kadencji Leszka Millera. Potrzebna jest poważna dyskusja, podczas której skupimy się na fundamentach, drobiazgi zostawiając na później – mówił prezydent Lubina Robert Raczyński.

Michał Dworczyk reprezentujący stronę rządową wyraził nadzieję, że spotkania takie, jak dzisiejsze wyjaśnią niedomówienia między rządem a samorządem. - Nasz kraj boryka się z dwoma poważnym problemami: brakiem dialogu i egoizmem. Wygłaszamy opinie, nie słuchając innych. Dlatego wiele sobie obiecuję po dzisiejszym spotkaniu, bo tu słuchamy siebie nawzajem – mówił Michał Dworczyk, członek rady ministrów.

Podczas kolejnej debaty na Kongresie poruszono problem „Rewolucja transportowa na Dolnym Śląsku: kolej czy autobusy?”. Dynamiczny rozwój Dolnego Śląska jest szeroko komentowany w Polsce. Wiele realizowanych tu inicjatyw stanowi wzór wykorzystywany następnie w innych regionach. To m.in. niespotykany w skali kraju projekt rewitalizacji i przywracania połączeń kolejowych na nieczynnych liniach, a także zakup najnowocześniejszych pociągów dla Kolei Dolnośląskich. Trudno szukać drugiego regionu, który inwestuje w kolej tak mocno jak Dolny Śląsk.

 W sumie samorząd województwa przejął od PKP PLK ponad 20 linii kolejowych, aby je zrewitalizować i przywrócić połączenia pasażerskie. Na wielu liniach trwają zaawansowane prace modernizacyjne, a wszystko po to aby włączyć w regionalny system komunikacji kolejne dolnośląskie miasta. To jednak nie wszystko, ponieważ Koleje Dolnośląskie w miejscach gdzie kolej jeszcze nie dociera przygotowują się do uruchomienia autobusów, w których bilety będą honorowane również w pociągach regionalnego przewoźnika. Umożliwi to wygodne, codzienne przemieszczanie się między miastami i miejscowościami na Dolnym Śląsku.

 - Dolny Śląsk wyróżnia się na mapie Polski jeśli chodzi o aktywność na polu transportowym. To dobrze, bo świadczy to o priorytecie służenia mieszkańcom. To nie tylko sieć kolejowa, ale także m.in. Cyklostrada, także transport w szerszym ujęciu - mówił Andrzej Bittel – Sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

 - Mamy do czynienia z prawdziwym renesansem kolei. Mieszkańcy chcą z niej korzystać, ale żeby to było możliwe muszą mieć atrakcyjną ofertę. Koleje Dolnośląskie pokazują jak można wykorzystać ten ogromny potencjał. Z roku na rok biją rekordy w liczbie podróżnych, rozwijają siatkę połączeń i inwestują w nowe składy, a także połączenia autobusowe. Mieszkańcy Dolnego Śląska oczekują transportu publicznego na wysokim poziomie i my te oczekiwania spełniamy – mówi Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa z Bezpartyjnych Samorządowców..

 - Linia kolejowa Góra-Bojanowo funkcjonowała do 2010 roku, później została zawieszona. Spowodowane to było budową trasy S5. Dopiero wiele lat później – w roku 2020, dzięki przychylności samorządu województwa, wpisano linię 372 do strategii rozwoju regionu. Dziś dzięki temu mamy przekonanie, że ta inwestycja zostanie zrealizowana – dodała Irena Krzyszkiewicz, Burmistrz Góry.

 Tematem ostatniego panelu była transformacja energetyczna. Polskie regiony, w tym Dolny Śląsk, stoją u progu wielkiej zielonej transformacji energetyki i transportu. Zdaniem ekspertów ten proces już się rozpoczął i dlatego niezwykle ważne jest to, aby umiejętnie korzystać z narzędzi, które temu służą. W tym zakresie istotną rolę pełnić będą Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska na lata 2021-2027, a w szczególności również Fundusz Sprawiedliwej Transformacji dedykowany subregionowi wałbrzyskiemu.

 Uczestnicy dyskusji podkreślali, że transformacja energetyczna jest światowym trendem i toczy się niezależnie od polityki. W dużym zakresie dzieje się ona oddolnie, poprzez działania obywateli. To nie tylko montaż paneli fotowoltaicznych i produkcja zielonej energii, ale także świadomy wybór ekologicznego transportu publicznego takiego jak kolej czy rower w codziennym życiu mieszkańców regionu. Dlatego tak ważne jest aby samorządy zauważały te potrzeby i inwestowały  aby możliwe było ich realizowanie.

 Kongres Samorządowy odbywający się w stolicy Dolnego Śląska rok rocznie gromadzi przedstawicieli świata polityki, mediów, nauki, biznesu, a także organizacji pozarządowych oraz licznych ekspertów. Jest miejscem wymiany myśli i idei dotyczących funkcjonowania lokalnych samorządów.

Zobacz: galeria zdjęć z wydarzenia [klik]