Nie przegap
Nowa droga z Wrocławia do Pragi kończy się w polu. Czy Czechów będzie stać na ich odcinek?
Na kilka miesięcy przed zakończeniem budowy nowego odcinka drogi ekspresowej S3 do granicy z Czechami w Lubawce nasi południowi sąsiedzi nawet nie rozpoczęli budowy trasy po swojej stronie granicy. Już wiadomo, że nowa polska droga będzie się kończyła w polu przez co najmniej dwa lata. A za kilka dni okaże się, czy Czechów w ogóle stać na budowę autostrady po ich stronie.
Droga ekspresowa S3 miała być rewolucją w dojeździe do Czech. Chodzi o odcinek między Bolkowem a Lubawką, czyli przedłużenie już istniejącego fragmentu łączącego się z autostradą A4. Dzięki tej inwestycji jadąc z Wrocławia do Pragi od stolicy Dolnego Śląska do granicy z Czechami nie będziemy musieli ani na chwilę zjeżdżać z autostrady i drogi ekspresowej. Dojazd do granicy zajmie nam (bez korków na A4) niespełna 1,5 godziny.
KLIKNIJ I ZOBACZ ZDJĘCIA DROGI, KTÓRA KOŃCZY SIĘ W POLU
Polska trasa kończy się na granicy w Lubawce. Tu miała się łączyć z czeską autostradą D11, pozwalającą szybko dotrzeć m.in. do Hradec Kralove i Pragi. Tyle, że Czesi mieli inne priorytety niż budowa drogi do Polski. Inwestycji nawet jeszcze nie rozpoczęli.
Teraz pojawiło się światełko w tunelu. Na początku sierpnia czeskie ministerstwo transportu wydało pozwolenie na budowę 21-kilometrowego odcinka od granicy z Polską do Trutnova. Nie jest ono jednak jeszcze prawomocne. Tymczasem w piątek dowiemy się, czy będą chętni na ten kontrakt i czy Czechów na budowę w ogóle stać. Do tego dnia czeskie władze czekają na oferty w przetargu. Wstępny koszt inwestycji szacowany jest na 13 miliardów koron, ma to być największy kontrakt drogowy w Czechach. Tyle, że u naszych południowych sąsiadów ceny też wciąż rosną. Jakich sum zażyczą sobie drogowcy w przetargu - nie wiadomo.
Czesi deklarują, że pierwszy - trzykilometrowy odcinek - łączący polską S3 z ich drogą krajową nr 16 powstanie do 2025 roku, pozostałych 18 kilometrów - do roku 2027.
Co do tego czasu? Kierowcy jadący polską drogą w kierunku czeskiej granicy dwa kilometry przed końcem trasy będą musieli zjechać z nowej drogi ekspresowej na drogę wojewódzką, by przez centrum Lubawki dotrzeć nią do "starej" drogi nr 5 i przekroczyć granicę na starym przejściu Lubawka - Kralovec. Jest spore ryzyko, że cały czas zaoszczędzony dzięki jeździe nową trasą S3 kierowcy stracą później na dojazd do starego przejścia...
Tagi: s3, s3 lubawka, Wrocław Praga
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Pierwsze chwile Wrocławia po wojnie. Tak żyli nasi dziadkowie i rodzice
114474 -
Mróz zabił truskawki. "Totalnie pozbawił nas owoców"
14842 -
Nowy ranking liceów we Wrocławiu. Zobacz zestawienie
11310 -
Arkady Wrocławskie wymarły. Miało być modne miejsce, dziś jest galeria widmo
10880 -
Kiedyś były tu stypy, teraz pomieszkują bezdomni. Jest nowy plan na budynek przy cmentarzu
9571
Najczęściej komentowane
-
Tego jeszcze nie było! Złodzieje z Ukrainy okradali na Dolnym Śląsku tiry, wskakując do nich w trakcie jazdy! [FILM]
6 -
Młodzi Ukraińcy z Wrocławia będą musieli wrócić na wojnę
4 -
Żmigrodzka w remoncie. Korek ciągnie się aż do Odry
3 -
Wrocław: Potężna kolejka do urzędu miejskiego. Ludzie aż robili zdjęcia
3 -
Pełne wyniki: Jacek Sutryk wygrał wybory we Wrocławiu. Dramatycznie niska frekwencja
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert