Od soboty będą budować tramwaj na Nowy Dwór. Ulica w centrum zamknięta

- To historyczny moment i inwestycja bardzo wyczekiwana przez mieszkańców naszego miasta. Po II wojnie światowej tylko linia tramwajowa do Leśnicy miała więcej kilometrów – mówi Piotr Paś, prezes spółki Wrocławskie Inwestycje, która z ramienia miasta prowadzi nadzór nad tą budową.

W pierwszym etapie powstanie 1,2 km trasy od placu Orląt Lwowskich do Smoleckiej. Wykonawca najpierw zajmie się fragmentem ulicy Nabycińskiej od ul. Robotniczej do placu Orląt Lwowskich. Wymieni tam kanalizację deszczową, sieci energetyczne, zrobi zjazdy, wybuduje chodniki i ścieżkę rowerową. W pobliżu powstanie pierwszy nowy przystanek na TAT. Będzie to przystanek wiedeński.
Od najbliższej soboty nie będzie można parkować w tym rejonie, dojazd będą mieli tylko właściciele okolicznych firm.

Oznacza to też zmiany w kursowaniu autobusów. Szczegóły tutaj.

Kolejne prace przy budowie TAT będą prowadzone m.in. na terenach między ulicami Robotniczą i Braniborską, w kierunku wiaduktu przy ul. Smoleckiej, i nie wpłyną na kursowanie komunikacji miejskiej oraz nie spowodują utrudnień w ruchu. Wykonawca wymieni i przebuduje sieci, wybuduje trasę dla autobusów i tramwajów, ścieżki rowerowe, chodniki.

W następnym etapie Pro-Tra Building zajmie się przebudową placu Orląt Lwowskich. Najpierw jednak trzeba zakończyć wszystkie planowane w tym rejonie miasta prace torowo-drogowe. Wykonawcą jest firma Pro-Tra Building. Koszt inwestycji na tym odcinku to 64 648 800 zł.

Cała trasa TAT ma siedem kilometrów długości. Podczas budowy powstaną dwa wiadukty, w tym jeden nad linią kolejową. Będzie on liczył blisko 160 metrów! Prace przy TAT potrwają do 2023 roku.