Wrocław: Miasto wytnie blisko 300 drzew podczas przebudowy ulicy

We wtorek, 23 sierpnia, rozpoczęła się przebudowa wału przeciwpowodziowego na ul. Ślęzoujście we Wrocławiu. To inwestycja, o którą mieszkańcy zabiegali od lat.

- Celem inwestycji jest przede wszystkim skuteczne zabezpieczenie obszarów chronionych, w tym dotkniętych w czasie powodzi 1997 roku osiedli Maślice i Pracze Odrzańskie, oraz modernizacja ulicy Ślęzoujście. Realizacja zadania będzie uzupełnieniem zakresu robót, które zostały wykonane w ramach Modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego - przekazuje rzeczniczka ZDiUM-u Klaudia Piątek.

Obszar zagrożony zalaniem w przypadku przerwania wału ma powierzchnię ponad 6 km kwadratowych. Mieszka na nim - po rozbudowie Maślic w ostatnich latach - około 30 tys. osób. Znajdują się tam domy jednorodzinne, bloki, budynki użyteczności publicznej oraz 80 obiektów wpisanych do ewidencji zabytków. Jak przypomina Klaudia Piątek, wartość potencjalnych start powodziowych oszacowana została na 198 238 590 mln zł.

W ostatnich dniach przyspieszyły przygotowania do startu przebudowy. Mieszkańcy z przerażeniem obserwowali, jak oznaczane są drzewa przeznaczone do wycięcia. A tych jest 277. Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk podpisał zgodę na wycinkę 26 listopada 2020 r. 

- W trakcie kontroli terenowych podjęto decyzję, że wycinka drzew będzie prowadzona etapami. Etap I ma rozpocząć się pod koniec bieżącego tygodnia - będzie to jednak zależne od warunków pogodowych oraz opadów deszczu. Etap I obejmie skarpę od strony rzeki. Do wycinki przeznaczono około 50 sztuk drzew. Skarpa od strony Odry została wskazana jako możliwe miejsce wycinek w okresie lęgowym ptaków pod nadzorem ornitologicznym, ponieważ inwentaryzacja przyrodnicza nie wykazała obecności gniazd ptaków na drzewach i krzewach przeznaczonych do wycinki - wyjaśnia Klaudia Piątek.

Kolejne etapy wycinki będą prowadzone po uzyskaniu zgody od Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu na niszczenie siedlisk przyrodniczych. Tempo prac ma być, jak zapewnia urzędniczka, dostosowane do okresu lęgowego ptaków, a wycinka będzie robiona po wcześniejszym skontrolowaniu gniazd i sprawdzeniu czy nie są one wykorzystywane przez ptaki. Wycinka ma zakończyć się w październiku.

ZDiUM twierdzi, że wycinka jest konieczna do przeprowadzenia inwestycji. Ulica Ślęzoujście jest jednocześnie wałem przeciwpowodziowym, ale - jak przekonuje Piątek - badania wykazały, że jest to najsłabszy fragment ochrony przeciwpowodziowej Maślic i Praczy Odrzańskich. - Konstrukcja nasypu drogowego jest niedostosowana do funkcji przeciwpowodziowych. Obiekt został wybudowany w 1903 r., jest wyeksploatowany, nie posiada odpowiedniej stabilności oraz szczelności. W związku z faktem, że nie ma skutecznego technicznego sposobu na zapewnienie odpowiedniego stopnia zagęszczenia nasypu, z którego zbudowane są korpus wału oraz podłoże, niezbędna jest kompleksowa przebudowa korpusu wału wraz z wykonaniem nowego zamknięcia przeciwpowodziowego rzeki Ługowiny - wyjaśnia Klaudia Piątek.

Nasadzenia zastępcze będą. Pięć kilometrów dalej

Wycinkę będzie prowadził wykonawca przebudowy firma Strabag. Zostaną zrobione nasadzenia zastępcze: 273 drzewa liściastych, 7 221 krzewów oraz posiane trawniki. Drzewa będą posadzone prawie 5 kilometrów od przebudowywanej ulicy, na Złotnikach na roku ul. Wielkopolskiej i Złotnickiej. - Jednakże w odpowiedzi na potrzeby mieszkańców oraz zakres wycinki Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta otrzymał od Zarządu Zieleni Miejskiej we Wrocławiu propozycję nowych działek na Maślicach, które są planowane do nasadzeń w tym roku oraz kolejnych latach po zakończeniu inwestycji - dodaje Klaudia Piątek.

Budowa we wtorek rozpoczęła się od wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu. Ul. Ślęzoujście jest zamknięta od przepustu wałowego na rzece Ługowina do budynku pod numerem 21. Na skrzyżowaniu ul. Ślęzoujście i ul. Potokowej będzie możliwy dojazd do posesji oraz dla np. śmieciarek.

Ul. Ślęzoujście otrzyma asfaltową nawierzchnię, zostanie poszerzona, a wzdłuż niej będzie wybudowany chodnik. Inwestycja kosztuje ponad 12 mln zł, z czego 4 mln zł zapłacą Wody Polskie. Przebudowa ma zakończyć się w wakacje przyszłego roku.