Wrocław nie chce Świebodzkiego?

Nigdy nie mogłem pojąć decyzji o zamknięciu w 1991 roku Dworca Świebodzkiego. Najczęściej tłumaczono to nagłym spadkiem zainteresowania podróżowania koleją. Bardziej to mi się jednak kojarzyło z zawirowaniami systemowymi, które zwyczajowo nazwano planem Balcerowicza. A potem jeszcze w tym miejscu, na peronach, uruchomiono targowisko… Które zresztą potem generowało problemy z prawem, a macki nieprawidłowości sięgały aż do wrocławskiego ratusza.

Z roku na rok coraz więcej osób podkreślało brak tej stacji w dolnośląskim, a i wrocławskim, systemie komunikacji. Najrzadziej urzędnicy, którzy uprawiali typową spychologię z serii: to nie nasz obiekt. Bo faktycznie bywał nawet problem z ustaleniem gospodarza. To w wyniku przedziwnej reformy dawnych PKP, które podzieliły się na liczne spółki. Szamotanina trwała i trwała, ale jest teraz takie modne określenie: presja ma sens. Faktycznie ma. Władze państwowe, bo do państwa należy stacja, uznały wreszcie, że warto zająć się sprawą. I nie wiem czy głównie dlatego, że samorząd województwa dolnośląskiego poważniej zaczął naciskać, czy też dlatego, że teraz w rządzie mamy kilku Dolnoślązaków, z premierem na czele. Nieważne. Ważny efekt. Wreszcie ogłoszono, że za kilka lat na Świebodzkim znów pojawią się pociągi. Wersja pesymistyczna w 2028 roku, wersja optymistyczna, którą ogłosił były wojewoda i obecny poseł Paweł Hreniak – 2026.    

I radość zapanowała w regionie, co wyrażali burmistrzowie miast leżących przy szlakach kolejowych. Mniej entuzjastycznie podeszli do tego urzędnicy z wrocławskiego ratusza, co nie dziwi, bo nijak nie mogą ogłosić się ojcami sukcesu, a jak wiadomo konflikt na linii wrocławski magistrat-urząd marszałkowski trwa od lat. Z różnym natężeniem. Jego ostatnim przejawem było zrezygnowanie ze współpracy z Kolejami Dolnośląskimi i POLREGIO w skutek czego  pociągami nie możemy jeździć już na bilet MPK. Pasażerowie stracili, ale ktoś w ratuszu ma jednak poczucie satysfakcji. Priorytety dość jasne.

Dobrze, dobrze, to nie jest tak, że władze Wrocławia zupełnie nie zareagowały. Na przykład radny z klubu Jacka Sutryka, Paweł Karpiński odważnie stwierdził: „Wrocław nie potrzebuje drogiego metra. Potrzebujemy za to dużych rządowych inwestycji w kolej: informatyzacji przeciążonego węzła kolejowego, celem kilkukrotnego wzrostu jego przepustowości, uruchomienia magistrali towarowej dla ruchu pasażerskiego, przywrócenia Dworca Świebodzkiego dla ruchu regionalnego i połączenia go tunelem średnicowym z Dworcem Głównym oraz systemem Kolei Dużych Prędkości. Wtedy będziemy mogli mówić o budowie kolei miejskiej/aglomeracyjnej, bo będzie to technicznie i organizacyjnie możliwe”. Wow! Kolumb!

Faktycznie proste niczym egzamin pisemny z języka polskiego na tegorocznej maturze. I tu zatrzymam się na chwilę. Wiem, że zostanę przez abiturientów znienawidzony, znieważony, zhejtowany i zrównany z ziemią, ale muszę zadać w tym miejscu jedno pytanie. Dokąd zmierza egzamin dojrzałości totalnie obniżający poziom z roku na rok? Czy w przyszłym roku, aby go zdać wystarczy narysować szlaczek?

A wracając do refleksji pana radnego, odruchowo chciałoby się powiedzieć, to zróbcie coś w tym kierunku. I odpowiedź, że to nie wasz obiekt jest już nieważna. Przed EURO 2012 Rafał Dutkiewicz, ówczesny prezydent miasta, znalazł sposób, by zmusić kolej do remontu Dworca Głównego. Wystarczy spytać jak.

Ale z drugiej strony może lepiej nie ryzykować? Po pewnej chwili przychodzi bowiem refleksja i człowiek przypomina sobie różne prace związane z komunikacją miejską w czasie rządów Jacka Sutryka. A zwłaszcza ich efekt. Ten armagedon, wykolejenia, rozjechania i inne dewiacje transportowe… To może faktycznie niech nic już nie robią z tą koleją.

Głos zresztą zabrał też sam prezydent Jacek Sutryk. To znaczy, trudno jednoznacznie stwierdzić, czy aby na pewno chodzi o temat przywrócenia pociągów na Dworzec Świebodzki, ale ponieważ odezwał się kilka dni po ogłoszeniu decyzji i pisze o tym terenie, to może jednak. W internecie obwieścił:

„Mamy pomysł, jak wprowadzić więcej zieleni na pl. Orląt Lwowskich! Oprócz rozszczelniania przestrzeni, chcemy  skwerek przy wylocie ul. Tęczowej. Zieleń Miejska planuje tutaj więcej roślin, ogród deszczowy, rewitalizację ścieżek no i oczywiście ławeczki”. Zawsze coś…

To tak jak bywało z imprezami składkowymi. Ktoś przyniósł flaszkę, ktoś popitkę, inny zakąskę i fajki, a inny jeszcze słonecznik do dłubania i plucia. Zagadka: kto miał poważanie, a kto nie?