Ósmego czerwca, a więc za niecały miesiąc, rozegra się bitwa o przyszłość mostu, który ma połączyć Wielką Wyspę z ul. Krakowską. W tym dniu rozprawa administracyjna o jego przyszłości.
Fot. Wrocławskie Inwestycje
ZOBACZ PODOBNE
Euro 2012: czy kibice utkną we Wrocławiu w korkach? Do pierwszego meczu Euro 2012 zostało bardzo niewiele czasu – pojedynek Rosji z Czechami już 8 czerwca. Podczas najazdu zagranicznych kibiców korki w drodze na mecze wydają się być nieuniknione, ale optymizmem napawa fakt, że na niespełna trzy tygodnie przed startem turnieju po Wrocławiu jeździ się szybciej niż jeszcze pół roku temu.2012-05-23
Wciąż nie wiadomo jak będzie przebiegać wschodnia obwodnica z Bielan do Żernik Odcinek od Żernik Wrocławskich do Bielan jest kolejnym etapem trasy Bielany – Łany – Długołęka, czyli tzw. wschodniej obwodnicy Wrocławia. Ze względu na kontrowersje społeczne wokół jego przebiegu, a także napotkane ograniczenia techniczne, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zdecydowała się przedstawić kilka wariantów trasy i przeprowadzić w tej sprawie społeczne konsultacje.2012-05-21
Wał na Kozanowie już powstaje, ale będzie chronił mieszkańców dopiero za rok Od ponad dwóch miesięcy trwa budowa wału przeciwpowodziowego na najbardziej zagrożonym zalewaniem wrocławskim osiedlu Kozanów. Prace postępują sprawnie, ale ze względu na ich skomplikowanie zakończą się dopiero w maju przyszłego roku.2012-05-21
Areną starcia będzie sala wykładowa „AZ” Uniwersytetu Przyrodniczego przy ul. Chełmońskiego 38C. Rozprawa administracyjna, otwarta dla każdego, dotyczyć będzie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tej inwestycji.
Most Wschodni ma być przedłużeniem obwodnicy śródmiejskiej, która dziś kończy się na wysokości ul. Krakowską. Ma połączyć tę ulicę z ul. Mickiewicza.
- Przedłużenie Obwodnicy Śródmiejskiej na Wielką Wyspę pozwoli odetchnąć mieszkańcom ulic nieprzystosowanych do tranzytu międzydzielnicowego, czyli podróży z Sępolna na Krzyki, które obecnie są przez Wybrzeże Wyspiańskiego, Pobożnego, czy do niedawna Mosty Młyńskie - mówi Przemysław Filar, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia. - A taki przebieg tej Aleji był planowany wraz z koncepcją Sępolna, ulica wtedy miała nazwę Ringstrasse - dodaje.
Kłopot w tym, że inwestycja ma potężnych wrogów: Stowarzyszenie "Akcja Park Szczytnicki", słynne z tego, że zakwestionowała budowę mostu Wschodniego ze względu na... zagrożenie terrorystyczne. Przedstawiciele Stowarzyszenia chcą, by konstrukcja zbadana została w tunelu aerodynamicznym. Jeśli nie, zaskarży inwestycję w sądzie, a to może opóźnić jej realizację
Tego typu gróźb nie wolno lekceważyć. Inna grupa, skupiona głównie w okolicach Maślich, przez ponad dekadę powstrzymywała budowę obwodnicy autostradowej.
Mając to na uwadze nie brak głosów, zwłaszcza wśród mieszkańców innych rejonów miasta, by zrezygnować z tej inwestycji. Ich argumentacja opiera się na założeniu, że skoro mieszkańcom Biskupina nie podoba ten most, niech miasto tego mostu nie buduje. Postoją w korkach kolejne 10 lat to zmądrzeją. A pieniądze można spożytkować inaczej.
Z lektury dokumentów Akcji nie wynika wprost, że jest przeciwko Mostowi Wschodniemu. Stowarzyszenie chce dyskusji na temat celowści wyprzedzającej budowy Obwodnicy o innym przebiegu niż ten, który został zaprojektowany blisko 10o lat temu.
Argumentem koronnym jest unikalnosć Parku Szczytnickiego w skali europejskiej.
Z innej beczki - argument o wyeliminowaniu tranzytu dzięki budowie Mostu (wypowiedź Szemplińskiego dla Faktów) to kompletna porażka. Z jednej strony to właśnie dzięki Mostowi WW stanie "tranzytowa", z drugiej zaś strony tranzyt na Jelcz nadal pozostanie...
Zamieszczone powyżej wpisy są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
