W ramach prowadzonych prac na Obornickiej powstanie nowa nawierzchnia, chodniki, ścieżki rowerowe i oświetlenie. Prowadzone będą także prace na sieciach podziemnych. Wykonawca zadania planuje prowadzić prace na tym etapie do końca roku. Koszt inwestycji to 75,93 miliona zł, z czego 68,98 mln zł wykłada gmina, a 6,95 mln zł MPWiK.

Dzieje się na terenie budowy trasy autobusowo-tramwajowej na osiedle Nowy Dwór, na ulicy Nabycińskiej, tuż obok placu Orląt Lwowskich. Na razie prace nie utrudniają w sposób znaczący ruchu w mieście,

Od września Hala Stulecia znowu będzie tętnić życiem. Do końca roku zaplanowano wiele koncertów, festiwali oraz widowisk dla dzieci. Pod zabytkową kopułą zagoszczą polskie i zagraniczne gwiazdy. Nie zabraknie imprez z multimedialną scenografią, videomappingiem i efektownymi wizualizacjami. To wszystko dzięki zakończeniu pierwszego etapu remontu.

Od soboty trwa budowa trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Prace ruszyły na odcinku ulicy Nabycińskiej, która jest teraz zamknięta dla ruchu.

W nocy z wtorku na środę do Wrocławia przyjechał nowy tramwaj. Model Moderus Gamma na razie trafił do wrocławskiego MPK na testy. Wkrótce zobaczymy go na ulicach.

Jedno ze skrzyżowań drogi krajowej nr 94 w miejscowości Błonie w gminie Miękinia przejdzie gruntowną przebudowę. Docelowo będzie dwupoziomowe, z rondem na dole. Koszt inwestycji to ok. 30  mln zł.

Trwa pierwszy etap budowy trasy tramwajowej na Popowice. W drugiej połowie czerwca zmieniła się organizacja ruchu autobusów w rejonie wiaduktu kolejowego przy Tesco, na granicy Szczepina i Popowic. Inaczej jeżdżą też kierowcy - między wiaduktem przy stacji Wrocław Szczepin i supermarketem, w kierunku centrum, obowiązuje objazd bocznymi ulicami. Ten etap prac kosztuje 122 mln zł i potrwa dwa lata. Obejmuje budowę torowiska od Tesco przy ul. Długiej do terenów Politechniki Wrocławskiej przy ul. Starogroblowej wraz z przebudową wiaduktu kolejowego.

We wtorek ZDiUM zlecił montaż specjalnych podpór w przejściu podziemnym pod placem Jana Pawła II. Powód? Kiepski stan infrastruktury oraz brak pieniędzy na generalny remont. 

Po półtora roku zmagań udało się wreszcie zakończyć remont ulicy Hubskiej, między Glinianą i Dyrekcyjną. Za miesiąc zaczną tu kursować tramwaje. 

Przebudowa Hubskiej na odcinku między ulicami Glinianą oraz skrzyżowaniem Dyrekcyjna/Pułaskiego polegała głównie na wybudowaniu nowego odcinka linii tramwajowej, który umożliwi połączenie Gaju z centrum miasta torowiskiem pod wiaduktem kolejowym na Pułaskiego. Przy okazji zmodernizowane zostały wszystkie sieci podziemne, ulica zyskała nowe chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie i jezdnie. W ramach tej inwestycji została także wyremontowana ulica Pułaskiego na odcinku od Dyrekcyjnej do Małachowskiego