Biznes
Budowa drugiego terminalu przebiega zgodnie z planem
O powstającej nowej części wrocławskiego lotniska opowiedzieli Mariusz Rutz z JSK Architekci, Maciej Kamiński z Hochtief Polska oraz Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu ze strony portu lotniczego.
Uczestnicy dowiedzieli się, że w tym momencie powstaje kondygnacja podziemna. Na poziomie -1 mają znaleźć się pomieszczenia socjalne, techniczne, szatnie: Służby Granicznej, Służby Celnej, Służby Ochrony Lotniska i pracowników komercyjnych, a także główny dok załadowczy. Oprócz tego zostaną tam umiejscowione funkcjonalne śluzy, które transportować będą towary na wyższe kondygnacje oraz miejsce utylizacji odpadów. Do tej części budynku będzie można dostać się m.in specjalnie przygotowanym po stronie wschodniej wjazdem, przez który przejedzie nawet sporej wielkości ciężarówka.
Co ciekawe, według planów, po stronie północnej na poziomie -1 nowego terminalu ma zostać wybudowany tunel dla pociągów, który umożliwi im wjazd na teren lotniska. Pomimo bliskiej odległości do istniejących już torów, niestety projekt ten nie zostanie ukończony przed EURO 2012, co pogrzebie wszelkie szanse na połączenie kolejowe z portem lotniczym. Jedyną możliwością na dostanie się na terminal 2 będzie komunikacja autobusowa.
- W tej chwili przeprowadzane jest betonowanie. W przyszłym tygodniu ruszymy z montażem stropów. Rozpoczęły się też pracę pod budowę dróg - mówił Maciej Kamiński. - Musimy zachować reżim technologiczny. Pomimo trudnych warunków prace idą zgodnie z planem.
Część środków na inwestycję firma Hochtief pozyskała z własnej działalności, część z kredytów. - W środę podpisujemy umowy na projekty m.in. drogi startowej wraz z płaszczyzną kołowania - informował Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu ze strony portu lotniczego. - Złożyliśmy wniosek o dofinansowanie z Unii Europejskiej i myślę, że w grudniu podpiszemy już w tej sprawie umowę i będziemy mogli czerpać fundusze europejskie na budowę.
Na razie przy inwestycji zatrudnionych jest 150 pracowników, ale za 3, 4 miesiące, na kolejnym etapie robót ich liczba zwiększy się nawet do 1000. Etap prac ziemnych i wylewanie fundamentów zakończy się pod koniec roku. Na przełomie lutego i marca rozpocznie się budowa części naziemnej. Już teraz w środkowej części widać szkielet jej konstrukcji.
Nowy terminal to 40 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej. 3 kondygnacje naziemne, 1 podziemna, 20 check in'ów, 12 gatów, 7 punktów kontroli i 2 rękawy. Budynek o wymiarach 200m na 80m będzie miał 19 metrów wysokości.
Zobacz także
Tagi: lotnisko, terminal, nowy terminal, drugi terminal, budowa, inwestycje, port lotniczy, samolot, samoloty, bilety lotnicze, wizzair, Euro 2012, euro
Zobacz także
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Idziesz do fryzjera, a wracasz ze starym ciuchem i wazonem. Jedyne takie miejsce we Wrocławiu
1791 -
Wysłużonym butom nadają drugie życie. Pucybuty z Wrocławia potrafią zdziałać cuda
1650 -
Uwaga! Popularna herbata wycofana. Zawiera toksyczne substancje
1427 -
Uwaga! Groźny pieprz z Chin. Wykryto w nim środki ochrony roślin
894
Najczęściej komentowane
-
Idziesz do fryzjera, a wracasz ze starym ciuchem i wazonem. Jedyne takie miejsce we Wrocławiu
0 -
Wysłużonym butom nadają drugie życie. Pucybuty z Wrocławia potrafią zdziałać cuda
0 -
Uwaga! Popularna herbata wycofana. Zawiera toksyczne substancje
0 -
Uwaga! Groźny pieprz z Chin. Wykryto w nim środki ochrony roślin
0
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert