Na tory wróciły pociągi Impuls po tajemniczym przeglądzie

Pociągi Impuls 45WE wyprodukowane przez Newag wróciły do eksploatacji po przeglądzie. Przypomnijmy, że te kupione przez Koleje Dolnośląskie w 2017 r. pociągi musiały przejść obowiązkowy serwis po przejechaniu miliona kilometrów. Przetarg na przeprowadzenie przeglądu P3.2 wygrała firma Serwis Pojazdów Szynowych ASO Piotr Mieczkowski. Po zakończeniu przeglądu dwóch pierwszych pojazdów w czerwcu tego roku okazało się, że Impulsy nie uruchamiają się.

Czytaj więcej: Zagadkowa usterka pociągów. Dlatego mniej składów jeździ do Świdnicy

- Kontrakt obejmuje 11 pojazdów, z których cztery przebywają już u wykonawcy. Dwa z nich (nr 023 i 024) są po przeglądzie, ich uruchomienie jednak z przyczyn niezależnych od wykonawcy – jak nas poinformował - nie jest możliwe. Pojazdy o nr 020 i 021 są w trakcie przeglądów - mówił wtedy rzecznik Kolei Dolnośląskich Bartłomiej Rodak.

Jak poinformował branżowy portal Rynek Kolejowy, 10 sierpnia do eksploatacji wróciły dwa pierwsze składy, a 12 sierpnia trzeci, który przeszedł przegląd.

- Kolejne pojazdy serii 45WE objęte umową na przeprowadzenie przeglądu P3/2 zostaną przekazane do PSP Mieczkowski. Obecnie oczekujemy od PSP Mieczkowski na informację dotyczącą zwłoki w przekazaniu ww. pojazdów. Dalsze kroki w tej sprawie podejmiemy po otrzymaniu wyjaśnień – napisał cytowany przez “Rynek Kolejowy” Bartłomiej Rodak.

Zarówno w czerwcu, jak i teraz, kolejarze nie podali przyczyny kłopotów z uruchomieniem pociągów. Wiadomo, że firma serwisująca kontaktowała się w tej sprawie z producentem pojazdów.

Pięcioczłonowe Impulsy 45WE Koleje Dolnośląskie kupiły w 2017 r. Składy mają długość ponad 90 metrów i mogą przewozić na miejscach siedzących 259 pasażerów.