Ogromny huk nad głowami. Potężny samolot wystartował z Wrocławia. Takich maszyn będzie więcej

Ogromny huk nad głowami usłyszeli mieszkańcy południowej części Wrocławia. Niestety, zachmurzone niebo nie pozwalało zobaczyć, jaka maszyna spowodowała taki hałas.

Z lotniska we Wrocławiu około godziny 9:30 we wtorek, 26 września, wystartował olbrzymi Boeing C-17A Globemaster III. Samolot, którego start słyszeli wrocławianie, należy do floty ciężkiego transportu powietrznego Heavy Airlift Wings. Boeing C-17 Globmaster 3 to wojskowy ciężki samolot transportowy. Takich Globmasterów wyprodukowano w latach 1991 - 2015 dokładnie 279. Rozpiętość skrzydeł tego boeinga wynosi blisko 52 metry.  maszyna ma długość ponad 53 metry i wysokość prawie 17 metrów. Samolot waży 128 ton.  C-17 mają cztery silniki turbowentylatorowe, z których każdy ma ciąg 180 kN. Dzięki nim maszyna może lecieć z prędkością maksymalną 825 kilometrów na godzinę i osiągać wysokość blisko 14 000 metrów. Bez tankowania w powietrzu może przelecieć 8700 km. A jeśli na pokładzie ma ładunek ważący 72 tony to dystans samolotu zmniejsza się do niecałych 4 500 kilometrów. Jego załogę stanowią trzy osoby. Samolot po wystartowaniu z Wrocławia skierował się w stronę Rumuni. Przeleciał m.in. nad Oławą, Brzegiem i Katowicami, a po około 40 minutach od startu był nad Koszycami w Słowacji.

Do organizacji Heavy Airlift Wing należy kilka państw europejskich i Stany Zjednoczone. To porozumienie dotyczące transportu militarnego zostało zawarte w 2009 roku. W Europie baza HAW znajduje się w na Węgrzech. Państwa europejskie należące do tej niezależnej od NATO i innych paktów i stowarzyszeń organizacji to Polska, Bułgaria, Estonia, Finlandia, Węgry, Litwa, Niderlandy, Norwegia, Rumunia Słowenia i Szwecja.

Największe samoloty we Wrocławiu

Takich samolotów we Wrocławiu będzie więcej. Pod koniec tego roku rozpocznie się budowa nowej płyty postojowej na wrocławskim lotnisku. Będzie na niej miejsce dla 12 samolotów takich jak Airbus 320 czy Boeing 737. Dzięki temu powstanie miejsce postojowe dla największych maszyn powietrznych, jakie skonstruowano. We Wrocławiu będą lądować m.in. C-5 Galaxy, Boeing C-17 Globemaster, AN-124 Rusłan oraz Boeing 747 Jumbo Jet, Boeing 787). W przyszłym roku wrocławskie lotnisko czeka budowa równoległej drogi kołowania, dzięki której wykonywanie manewrów przez samoloty wojskowe będzie możliwe bez wstrzymywania ruchu samolotów pasażerskich.

Jednocześnie trwa nabór żołnierzy do pracy przy obsłudze amerykańskiej bazy lotniczej we Wrocławiu. Polskie wojsko poszukuje szeregowych, podoficerów i oficerów do lotniskowego biura meteorologicznego, Kompani Ochrony, Sekcji Koordynacji Ruchu Lotniczego, Biura Odpraw Załóg, Zespołu Transportu i Przeładunków Lotniczych, Zespołu Zabezpieczenia Technicznego i Wojskowej Straży Pożarnej.