Wiadomości

Piesi chcą sygnalizacji świetlnej, bo jest niebezpiecznie, a urząd jej nie zamontuje, bo policja powinna pilnować prędkości

2022-04-30, Autor: Marcin Kruk, m.kruk@tuwroclaw.com

Zobacz Galerię
(2 zdjęcia)

Piesi chcą sygnalizacji świetlnej, bo jest niebezpiecznie, a urząd jej nie zamontuje, bo policja powinna pilnować prędkości, Google

(Fot. Google)

Kierowcy jadący od ul. Długiej w stronę Popowic potrafią się rozpędzić. A na ich trasie jest stacja kolejowa i przejścia dla pieszych, na których nie ma sygnalizacji. Mieszkańcy podkreślają, że jest tam bardzo niebezpiecznie, dochodziło do potrąceń i apelują o zamontowanie sygnalizacji świetlnej.

Reklama

Nowy, gładki asfalt i dwa pasy ruchu w każdą stronę na ul. Popowickiej i Starogroblowej. Tutaj można jechać naprawdę szybko i kierowców znacznie przekraczających dozwoloną prędkość nie brakuje.

- To bardzo niebezpieczne miejsce, sam byłem świadkiem potrąceń tam, gdyż samochody rozpędzają się znacznie jadąc od ul. Długiej - mówi jeden z mieszkańców wrocławskich Popowic, który co pewien czas wysyła do urzędu pismo z prośbą o zamontowanie na przejściach koło wiaduktu kolejowego stacji Popowice Wrocław sygnalizacji świetlnej.

Jednak wydział inżynierii miejskiej urzędu miasta nie zamierza poprawić tam bezpieczeństwa w ten sposób. Urząd liczy przede wszystkim na to, że policja będzie skutecznie pilnowała przestrzegania limitu prędkości i karała mandatami kierowców jeżdżących zbyt szybko.

- Sygnalizacja świetlna jest skutecznym rozwiązaniem wpływającym na poprawę bezpieczeństwa, nie stanowi jednak odpowiedzi na wszystkie problemy. Niestety wypadki na przejściach dla pieszych dotyczą również przejść wyposażonych w sygnalizację: sygnalizacja nie zatrzyma rozpędzonego auta, którego kierowca zignoruje czerwone światło. Dodatkowo sygnalizacja "zmusza" pieszego do czekania na zielone światło, utrudnia więc w pewnym stopniu poruszanie się po mieście - przekonuje Elżbieta Maciąg z wydziału inżynierii miejskiej.

Maciąg dodaje, że znaczenie ma także wysoki koszt budowy sygnalizacji miejskiej: - Dlatego też, jeśli problem można rozwiązać w inny sposób, a za wspomniane środki poprawić można nie jedno, ale kilka przejść, preferujemy inne rozwiązania - mówi Elżbieta Maciąg i podkreśla, że światła montowane są tam, gdzie jest to niezbędne, a każde inne rozwiązanie jest nieskuteczne.

Oceń publikację: + 1 + 5 - 1 - 14

Komentarze (3):

~mondry 2022-05-01
07:16:27

3 4

Przecież policji nic się nie chce robić nawet jak się im przyniesie dowody/nagrania z tego co robią kierowcy. Nagrałem ostatnio dowody wyjątkowego chamstwa, to usłyszałem od policjantki że 'świata pan nie zmieni', 'przecież nic takiego się nie stało', 'będzie pan ciągany po sądach'.
~Krasnal Adamu 2022-05-01
11:45:54

6 1

Tymczasem na skrzyżowaniu Sienkiewicza i Świętokrzyskiej uruchomiono sygnalizację świetlną, która właśnie głównie utrudnia poruszanie się po mieście (piesi czekają na czerwonym, gdy i tak nic nie jedzie, samochody podobnie czekają). Czy naprawdę było to niezbędne?
~rododendron 2022-05-03
20:11:34

4 1

Kpią sobie? Na Świdnickiej chyba tylko pana z czerwoną latarnią brakuje, żeby biegał przed samochodami, bo urzędnicy bawią się w spowalnianie ruchu. A na Długiej nie, bo przecież światła nie zatrzymają rozpędzonego samochodu i tak dalej.
Druga sprawa, to zaskakująca troska o pieszych, którym światła utrudniają poruszanie się po mieście. Dlatego urzędnicy pilnują, żeby wszędzie światła pieszych dawały zielone przez minimalny dopuszczalny prawem czas? Tak w celu ułatwienia pieszym poruszania się po mieście?

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Najczęściej czytane

Najczęściej komentowane

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert