Przez trzy miesiące będą remontować fragment autostrady A4 między Wrocławiem a Opolem. Ruch puszczą tylko jedną nitką

Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. podpisał właśnie umowę z opolskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni autostrady A4 na Opolszczyźnie: od węzła Przylesie (jezdnia południowa) do węzła Prądy.

Na wykonanie zadania generalny wykonawca ma 90 dni od daty podpisania umowy. Wymiana nawierzchni autostrady A4 będzie kosztowała blisko 16 mln złotych netto.

W ramach kontraktu Strabag wymieni warstwę ścieralną oraz częściowo warstwę wiążącą nawierzchni jezdni na 30-km jezdni autostrady A4. Generalny wykonawca nie tylko ułoży nowe warstwy mieszanek mineralno-asfaltowych SMA, ale wymieni dylatacje bitumiczne na obiektach inżynierskich i odwodnienie linowe na całej długości remontowanego odcinka, ustawi również nowe bariery ochronne.

Do realizacji zadania Strabag będzie potrzebować około 46 tys. ton mieszanek bitumicznych. Podczas remontu obowiązywać będzie nowa organizacja ruchu. Kierowcy na około 12-kilometrowym odcinku zostaną skierowani na nitkę północną, po której ruch będzie odbywał się w obie strony.

Odcinek węzeł Przylesie - węzeł Prądy powstał w latach 1997-2000. Wymiana nawierzchni wykonana zostanie na płatnym odcinku autostrady A4, tym samym, który w latach 2009-2012 dostosowano do poboru opłat. Obecnie opolska część autostrady ma długość 88 km. W planach, do końca 2017 roku, drogowcy mają modernizację kolejnych odcinków tej trasy.