zamknij

Biznes

Wkrótce ruszy budowa Alei Wielkiej Wyspy! Trwa przekazywanie działek wykonawcy [WIZUALIZACJE]

2020-09-16, Autor: Marta Gołębiowska

Umowa miasta z konsorcjum firm Banimex i Azi-Bud na budowę Alei Wielkiej Wyspy została podpisana prawie dwa lata temu. Ostatnio wreszcie udało się uzyskać decyzję ZRID, dzięki czemu ruszyło przejęcie działek przez wykonawcę. Niebawem magistrat ogłosi termin rozpoczęcia prac budowlanych.

- Uzyskana decyzja ZRID ma rygor natychmiastowej wykonalności. Wykonawca od dłuższego czasu jest gotowy do realizacji inwestycji, ale dopiero teraz mógł rozpocząć proces przejmowania działek od różnych jednostek i podmiotów. Po przekazaniu terenu i przygotowania bazy budowy ruszą pierwsze prace - mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Reklama

Na wykonanie zadania Banimex i Azi-Bud mają 26 miesięcy z wyłączeniem okresu dwóch miesięcy zimowych, kiedy warunki atmosferyczne mogą być niekorzystne. Na zaprojektowanie trasy przez wykonawcę przewidzianych było 9 miesięcy, a na uzyskanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej - 4 miesiące. Ten etap uległ wydłużeniu. Po rozpoczęciu prac budowlanych największym wyzwaniem będzie budowa dwóch mostów - Mostu Wschodniego nad Odrą (698,75 m) i mostu nad Oławą (353,46 m). Efektów prac możemy spodziewać się najwcześniej pod koniec 2022 roku. Musimy przygotować się na utrudnienia w ruchu. 

Aleja Wielkiej Wyspy to jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji miejskich we Wrocławiu, latami oprotestowywana przez mieszkańców i aktywistów z Akcji Park Szczytnicki, którzy obawiają się dewastacji zieleni. Miasto uspokaja jednak, że takiego ryzyka nie ma, a korzyści będą spore: droga usprawni komunikację między różnymi częściami miasta, rozładowując korki. 

Nowa trasa będzie jednojezdniowa i połączy ulice Mickiewicza oraz Krakowską, krzyżując się z Olszewskiego i Dembowskiego. Koszt jej budowy to ok. 234 mln zł. W jej ramach, oprócz mostów, powstaną 3,4 km drogi, 9,5 km dróg rowerowych, 12,5 km ciągów pieszych i dwa wiadukty (nad Wilczą i na wysokości Wittiga). Zostaną tam wprowadzone ograniczenia w tonażu samochodów ciężarowych. Infrastruktura dla komunikacji miejskiej, taka jak torowisko czy buspas, nie jest tam przewidziana. 

Oceń publikację: + 1 + 56 - 1 - 6

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (1):
  • ~Paweł Smoliński 2020-09-17 07:18:56

    Tutaj brak słów na komentarz, 3,5 km drogi 1 jezdniowej i 13,5 km ścieżki rowerowej, do tego np. planowane zwężenie legnickiej i zwężone inne ulice oraz ograniczany ruch do 30 km,
    To super pomysły naszych cudownych architektów zatwierdzane przez radę miasta a wykonywane przez prezydenta. Super może przsiądzmy się od razu na rowery, hulajnogi i piechotką przez miasto z dzielnicy na dzielnicę. Wypisz wymaluj Chiny lat 60 - tych, tylko brak jednolitych mundurkow. Chyba w kolorze szarym... Oj brak zrozumienia idei poprzednich pokoleń włodarzy miasta na jego rozwoj po których przejęła PRL i RP i samorząd piecze nad naszym pięknym wroclawiem. Ludziska, kupujmy trampki będą nam potrzebne z biskupina do np. Leśnicy autkiem zapomnijcie... Na nóżkach zdrowiej...

    12 9

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy Wrocław ma problem z rasizmem?




Oddanych głosów: 240