Wkrótce ruszy budowa Alei Wielkiej Wyspy! Trwa przekazywanie działek wykonawcy [WIZUALIZACJE]

- Uzyskana decyzja ZRID ma rygor natychmiastowej wykonalności. Wykonawca od dłuższego czasu jest gotowy do realizacji inwestycji, ale dopiero teraz mógł rozpocząć proces przejmowania działek od różnych jednostek i podmiotów. Po przekazaniu terenu i przygotowania bazy budowy ruszą pierwsze prace - mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Na wykonanie zadania Banimex i Azi-Bud mają 26 miesięcy z wyłączeniem okresu dwóch miesięcy zimowych, kiedy warunki atmosferyczne mogą być niekorzystne. Na zaprojektowanie trasy przez wykonawcę przewidzianych było 9 miesięcy, a na uzyskanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej - 4 miesiące. Ten etap uległ wydłużeniu. Po rozpoczęciu prac budowlanych największym wyzwaniem będzie budowa dwóch mostów - Mostu Wschodniego nad Odrą (698,75 m) i mostu nad Oławą (353,46 m). Efektów prac możemy spodziewać się najwcześniej pod koniec 2022 roku. Musimy przygotować się na utrudnienia w ruchu. 

Aleja Wielkiej Wyspy to jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji miejskich we Wrocławiu, latami oprotestowywana przez mieszkańców i aktywistów z Akcji Park Szczytnicki, którzy obawiają się dewastacji zieleni. Miasto uspokaja jednak, że takiego ryzyka nie ma, a korzyści będą spore: droga usprawni komunikację między różnymi częściami miasta, rozładowując korki. 

Nowa trasa będzie jednojezdniowa i połączy ulice Mickiewicza oraz Krakowską, krzyżując się z Olszewskiego i Dembowskiego. Koszt jej budowy to ok. 234 mln zł. W jej ramach, oprócz mostów, powstaną 3,4 km drogi, 9,5 km dróg rowerowych, 12,5 km ciągów pieszych i dwa wiadukty (nad Wilczą i na wysokości Wittiga). Zostaną tam wprowadzone ograniczenia w tonażu samochodów ciężarowych. Infrastruktura dla komunikacji miejskiej, taka jak torowisko czy buspas, nie jest tam przewidziana.