Wrocław: nowe perony tramwajowe w centrum [ZDJĘCIA]

– Perony zostały przebudowane aby wyprofilować na całej długości ich nową wysokość. Ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z pojazdów wszystkich grupom pasażerów bez względu na ich wiek i sprawność fizyczną – zapewnia Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. Dodaje, że zgodnie z wytycznymi MKZ nawierzchnię peronów na przystanku Nowy Targ wykonano z płyt oraz kostki granitowej. – Chodziło o to, by stworzyć spójną kompozycję z przyległymi obiektami zabytkowymi – wyjaśnia.

Zarząd Zieleni Miejskiej nasadził tam kasztanowce czerwone. – Zakres prac wymagał również budowy odwodnienia oraz przesunięcia kolidującego słupa trakcyjnego, aby uzyskać wymaganą przestrzeń dla wiaty przystankowej – mowi Mazur. Podkreśla też, że nowe wiaty przystankowe są wyposażone w zabezpieczenia chroniące przed kolizją z ptakami. W obrębie przystanku i przejścia przez ul. Purkyniego zamontowano zaś dodatkowe latarnie

Koszt inwestycji wynosi 670 tys. zł. Zrealizowaną ją w trybie projektuj – buduj, a generalnym wykonawcą była wrocławska firma Elektrotim. Prace budowlane rozpoczęły się w październiku 2021 roku.