Do końca roku dwa wrocławskie parki biznesowe połączy wyremontowana ulica

Firma Skanska wyremontuje ulicę Otyńską między ulicą Wagonową i rejonem stacji Wrocław Muchobór Wielki (również przewidzianej do remontu w ramach osobnej inwestycji PKP, wraz z budową przejścia dla pieszych pod torami kolejowymi). Przewidziane są tam lewokręty, które mają zapobiec korkowaniu się ulicy. Miasto zapłaci za to prawie 19 mln zł.

Natomiast Eletrotim zbuduje kanalizację deszczową, która zapewni odwodnienie nowo budowanej jezdni. Zadanie finansuje MPWiK (jego koszt to ponad 7,2 mln zł). W przyszłości kanał będzie służył odwodnieniu trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. 

W kosztach inwestycji partycypuje ponad 20 podmiotów prywatnych. Są to głównie firmy, które mają siedziby na terenie Wrocławskie Parku Technologicznego oraz Wrocławskiego Parku Przemysłowego. Ulica Otyńska ma je połączyć, uławiając poruszanie się między nimi. 

W ramach zadania powstaną kilometr jezdni asfaltowej o szerokości 7 metrów, chodniki z kostki betonowej, asfaltowe ciągi pieszo-rowerowe i oświetlenie. Sieci podziemne zostaną przebudowane, a wykonawca posadzi 10 tys. krzewów, zazieleniając Otyńską. Obecnie jest ona drogą bez nawierzchni i podczas opadów jazdę nią utrudnia, a czasem wręcz uniemożliwia błoto. Mieszkańcy i pracownicy okolic czekają na przebudowę tej ulicy od lat. 

Obecnie przygotowywany jest projekt zastępczej organizacji ruchu. W lutym wykonawcom zostanie przekazany plac budowy. Prace rozpoczną się w pierwszej połowie marca i potrwają do końca roku.