Wiadomości
Świdnicka i Piłsudskiego, place Bema i Staszica. Tu powstaną ułatwienia dla rowerzystów. Za ponad pół miliona złotych
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta w maju ogłosił przetarg, obejmujący kilka zadań, które mają ułatwić życie przede wszystkim rowerzystom. Stanął do niego tylko jeden zainteresowany - to konsorcjum firm Rotomat i Elektrotim, które wyceniło swoje usługi na ponad 539 tys. złotych.
Zobacz także
To sporo więcej niż pierwotne szacunki magistratu - urzędnicy na sfinansowanie zamówienia chcieli bowiem przeznaczyć niespełna 476 tysięcy złotych. Miasto jednak zdecydowało się zwiększyć pulę pieniędzy na to zadanie - w piątek 19 czerwca oferta została przyjęta.
Place: Bema i Staszica
Zamówienie obejmuje cztery przedsięwzięcia.
Pierwsze z zadań to przebudowa ulicy św. Marcina oraz placu Bema w celu wyznaczenia pasa rowerowego na odcinku od mostów Młyńskich do ulicy Bolesława Prusa. Powstanie też śluza rowerowa na południowym wlocie placu Bema, przed przejściem dla pieszych, a rowerzyści będą korzystać z tych samych sygnalizatorów świetlnych co kierowcy.
Drugie zadanie to przebudowa placu Staszica od placu Powstańców Wielkopolskich do skrzyżowania z ulicą Łowiecką. W ramach tej inwestycji powstaną tam przejazdy rowerowe przez skrzyżowanie ulic Reymonta-Łowiecka (na ciągu ul. Łowiecka-pl. Staszica) w obu kierunkach.
- Pasy rowerowe wyznaczono w celu precyzyjnego przejazdu rowerzystów przez skrzyżowanie. Na dalszym odcinku placu Staszica zaprojektowano progi zwalniające - tłumaczą autorzy projektu budowlanego.
Rowerzyści będą mogli korzystać także ze śluz przed przejściami dla pieszych na przeciwległych wlotach ulicy Łowieckiej i placu Staszica.
Świdnicka i Piłsudskiego
Trzecie zadanie obejmuje przebudowę ulic w celu wyznaczenia tras rowerowych w ciągu ulicy Świdnickiej i Piłsudskiego.
Na Świdnickiej - na odcinku od ul. Podwale do Bożego Ciała - powstaną dwa odcinki jednokierunkowej trasy rowerowej.
Z kolei na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej z Piłsudskiego pojawią się pasy rowerowe, a także azyle dla rowerzystów na obu wlotach ulicy Piłsudskiego oraz odcinki jednokierunkowych pasów rowerowych - pierwszy w kierunku ulicy Bałuckiego, drugi - do ulicy Komandorskiej.
- Zaprojektowane odcinki pasów rowerowych doprowadzono w rejon skrzyżowania. Przy ulicy Bałuckiego pas doprowadzono do przejścia dla pieszych, natomiast przy ulicy Komandorskiej pas rowerowy zakończono wyprzedzająco przed strefą podziału jezdni na pasy ruchu - tłumaczą projektanci.
Jana III Sobieskiego
Wreszcie czwarte zadanie to wyznaczenie trasy rowerowej w ciągu al. Jana III Sobieskiego na odcinku od ul. Krzywoustego do wyjazdu ze stacji benzynowej na wysokości ulicy Sycowskiej. Powstanie tam ścieżka rowerowa, a w rejonie stacji Lukoil kontrapas rowerowy.
Na wszystkie zadania wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 4 miesiące od podpisania umowy.
Dodajmy, że to nie wszystkie ułatwienia dla rowerzystów, jakie powstaną w najbliższym czasie.
Trwa już budowa pasów rowerowych na ulicy Trzebnickiej, gotowa jest ścieżka rowerowa pod mostami Warszawskimi, a miasto próbuje znaleźć wykonawców dla tras rowerowych na Ślężnej i Legnickiej.
Tagi: rowerzyści wrocław, inwestycje rowerowe Wrocław, zdium, ulica świdnicka, ulica Piłsudskiego, plac bema, plac staszica, aleja jana III sobieskiego
Zobacz także
Komentarze (11):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24741 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19478 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
13909 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12241 -
Okręgi wyborcze we Wrocławiu - wybory do rady miejskiej 7.04.2024 [LISTA ULIC I OSIEDLI]
7651
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~Ollliiiaaa 2015-05-20
17:13:21
a co z OPOLSKĄ? To nie Wrocław?? tam jest tragicznie niebezpiecznie, asfalt pomarszczony, brak chodnika, rowerzyści jeżdżą środkiem jezdni a ruch ogromny
~keeeern 2015-06-08
19:17:21
To jest nieprawdopodobne by w tak wielkim mieście w przetargach startował jeden chętny. Gdzie sie podziała konkurencja??
~ppp 2015-06-09
10:16:54
Z jednej strony słyszę że rowerzyści są takimi samymi użytkownikami dróg jak kierowcy a z drugiej strony tworzy im się jakieś ułatwienia, to jak w końcu jest?
~ja3 2015-06-09
22:30:35
Od dwóch dni pada. Dlaczego ubyło rowerzystów na drogach?
~tomek 2015-06-21
16:45:40
kiedy OC dla rowerzystów i obowiązkowo podatek drogowy i przywrócenie Karty Rowerowej
~komentator 2015-06-21
18:31:24
Zawsze jak pada to rowerowi patrioci wsiadają do swoich jak to nazywają blachosmrodów .
~komentator 2015-06-21
18:32:42
Tak pewnie zwężą i tak już wąskie pasy ruchu gdzie wszyscy będą się ocierać lusterkami i wymalują pas dla pedałów .
~ 2015-06-21
18:40:01
~ppp "Z jednej strony słyszę że rowerzyści są takimi samymi użytkownikami dróg jak kierowcy a z drugiej strony tworzy im się jakieś ułatwienia, to jak w końcu jest?"
Tak, że ułatwienia dla kierowców kosztowały w ostatnich latach ponad 5mld złotych.
~komentator 2015-06-22
22:39:18
Tak tylko z tym , że kierowcy płaca na te ułatwienia i drogi min. podatkiem w paliwie itd. a pasożyty na dwóch kółkach NIE !!!!!!!!!!!!!
~Maciej 2015-06-23
10:08:09
komentator -> nie masz racji, bo po pierwsze tylko marny procent z tych podatków idzie na inwestycje drogowe, a po drugie nie dotyczy to dróg miejskich. Poza tym większość rowerzystów też jest kierowcami. W mieście sytuacja powinna być taka, że zdecydowanie największe nakłady finansowe powinny iść na komunikację zbiorową, potem na komunikację indywidualną. Potrzebujemy też większego budżetu na drogi rowerowe, bo obecna sieć ddr jest bardzo słaba. Niestety nasze władze zamiast myśleć realnie wymyślają bzdury typu metro, podczas gdy np. teraz jest do wzięcia 50 mld. zł na kolej aglomeracyjną dla polskich miast. 25 mld. z tego dostanie... Warszawa. Wrocław nie dostanie nic, bo o nic się nie starał. Brawo Wrocław :/
~OloBolO 2015-06-27
12:20:48
Zabijanie Rowerzystów - ciąg dalszy. Drogi rowerowe - super, oby jak najwięcej, ale w formie, w jakiej nasze miasto je maluje na dotychczasowych ulicach, są to proste pasy do cmentarza. Przejrzyjcie statystyki o ile więcej jest wypadków z udziałem rowerzystów (w tym śmiertelnych) odkąd skutecznie działa Komisarz Rowerowy.