Wiadomości

Na Legnickiej zbudowali najdłuższy tramwaj w Polsce

2012-01-19, Autor: jagr
Wszystko w nim jest ogniotrwałe, ma 40,5 metra długości, zabiera o 50 osób więcej niż skody z Plusem i będzie najdłuższym tramwajem w Polsce. W czwartek na pierwszą próbną jazdę wyjechał prototyp pojazdu wrocławskiej firmy Protram.

Reklama

Nowy tramwaj, kiedy będzie już gotowy, przewiezie ponad 300 pasażerów, z czego 64 na miejscach siedzących (Skoda 19T - ta od Tramwaju Plus - zabiera 252 osoby z czego siedzieć może 51). Będzie o ponad osiem metrów dłuższy od najdłuższego w kraju, kursującego obecnie po Poznaniu tramwaju, wyprodukowanego przez firmę Solaris (mierzy on dokładnie 32 metry i 26 centymetrów), o 10 metrów dłuższy niż skody 19T Tramwaju Plus i o 15 od Protramów 205 (to te z niskopodłogową częścią w środku). Innymi słowy - jest tak długi, jakby do “stopiątek”, które jeżdżą sczepione dwoma wozami, dołączyć jeszcze trzeci taki sam.

Pojazd składa się aż z pięciu członów. Trzy z nich to zmodernizowane stare wagony, a pomiędzy tymi wagonami zainstalowane zostały dwa zupełnie nowe segmenty. Dzięki temu część tramwaju jest teraz niskopodłogowa. Nowy, najdłuższy w Polsce tramwaj, wyglądem przypominać będzie kursujące obecnie m.in. na liniach 11 i 20 przerobione składy z Wiednia i Niemiec.


Będzie, bo w tej chwili nie ma jeszcze zamontowanych zderzaków czy innych paneli. Na razie po raz pierwszy wyjechał na testową jazdę. Jednak do zakończenia jego budowy zostały jeszcze dwa tygodnie.

Pod koniec stycznia zostanie rozłączony na dwie lub trzy części i przewieziony na specjalnych lawetach pod Wawel. Tam ponownie go zmontują w jedną całość.
Pierwszy kurs pasażerski zaplanowany jest jeszcze w lutym. Wiadomo już, że w Krakowie będzie jeździł z Ronda Mogilskiego tunelem o długości ponad 1,5 km. I właśnie dlatego tamtejsze MPK zażyczyło sobie, aby prototyp był zbudowany jedynie z części ogniotrwałych.

Wbrew pozorom tramwaj nie jest drogi. Koszt wszystkich prac, wliczając projekt to jedynie 5,5 mln zł, czyli jakieś 2 mln mniej niż jedna sztuka skody19t. Nowe dziecko Protramu ma m.in. klimatyzację, najnowsze systemy głosowej informacji pasażerskiej, nowe kasowniki i monitory. Ma być również wyjątkowo cichy.
A ponieważ w koszta wliczone są już koncepcja, projekt oraz prawa autorskie, jeśli tramwaj się sprawdzi, kolejne produkcje będą tańsze.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (15):
  • ~ 2012-01-19
    16:44:00

    0 0

    I ma skrętne wózki, które nie psują torów jak te sztywne, które są "sami wiecie w którym tramwaju z Czech". Trochę kanciasty, ale jakby tak Kraków kupił też Protrama 206... to by się mieli czym pochwalić. Ciekawe, że Krakusy kupują tramwaj z Wrocławia. Zazwyczaj sami dbają o swoich przedsiębiorców, którzy dotąd pracowali przy modyfikacjach tramwajów jeżdżących po Krakowie. A my sięgamy za granicę...

  • ~ 2012-01-19
    17:35:33

    0 0

    Bardzo mi się podoba, że Protram się rozwija. Plusem jest to, że korzystają ze szkieletów starych tramwajów co pewnie obniża koszt produkcji. Szkoda tylko, że zostały skosy i że design przodu i tyłu przywodzi na myśl konstrukcje z lat 90. Na wizualizacjach tramwaj był bardzo ładny. Ale face lifting pewnie zawsze będzie można jeszcze zrobić ;-) Pytanie tylko czy jest sens rozwijać w dzisiejszych czasach konstrukcje nie w pełni niskopodłogowe?

  • ~Borke 2012-01-19
    17:54:55

    0 0

    Super że po Krakowie będą jeździć... a nie we Wro :(

  • ~atomek 2012-01-19
    17:57:32

    0 0

    a gdzie tam masz szkielet starego tramwaju? Żadne 105tki do Wrocławia z Krakowa nie przyjechały. To była ściema. Tramwaj jest w 100% nowy. Jaki sens jest montować do środka kawałki złomu?

  • ~havranek 2012-01-19
    18:01:09

    0 0

    Pojemny, tani i z Polski... zdecydowanie nie nadaje się na wrocławskie tory. Nowoczesne dynamiczne miasto musi mieć tramwaje drogie, bajeranckie, najlepiej od "porsze dizajn". A poważnie, może i ten tramwaj nie wygląda ciekawie, ale tramwaj nie ma wyglądać tylko ma jeździć.

  • ~ 2012-01-19
    18:40:26

    0 0

    Chciałbym zobaczyć zbudowaną 206, tylko z klimą :)

  • ~trampro 2012-01-19
    18:43:02

    0 0

    Widziałem go Bardzo ładnie wygląda. Tani, nowoczesny i wrocławski! A my kupujemy jakieś "szkody" z awaryjnymi hamulcami za ciężkie miliony.

  • ~atomek 2012-01-19
    18:45:27

    0 0

    I to powinniśmy we Wrocławiu kupować. Tanie, na skrętnych wózkach - nie niszczą tak torowiska, pojemne, częściowo niskopodłogowe, więc przyjazne dla inwalidów. I kasa zostaje w mieście!

  • ~ 2012-01-19
    19:34:25

    0 0

    @ Atomek . "... Trzy z nich to zmodernizowane stare wagony, a pomiędzy tymi wagonami zainstalowane zostały dwa zupełnie nowe ... "
    Czytaj uważnie. Padlina. Tylko bogatego stać na tandetę ?

    Przecież to dziadostwo ze złomowiska ! Czym się zachwycać ??? ;)

  • ~ 2012-01-19
    20:22:14

    0 0

    To wrocławska firma buduje tramwaje dla innych a Miasto Wrocław w Czechach?! Gdzie tu jakaś logika?! Zwłaszcza, że Protram robi porządne tramwaje.

  • ~? 2012-01-19
    20:56:33

    0 0

    logika w tym taka, ze Skoda to powazna firma i wie jak sie odwdzieczyc za napisanie pod nuch przetargu i niegospodarnośc ze strony wladz naszego miasta, zresztą max boegl to tez nie zbieranina frajerów... Myślę, że bialy garniturek naszego sternika świetnie komponowałby się z metalowa kratą; długo jeszcze będę musiał czekać, żeby w końcu to zobaczyć? Gdzie NIK, gdzie prokuratura?

  • ~Kasia 2012-01-19
    21:51:39

    0 0

    A mi się podoba ma fajny stary klimacik z dawnych przed wojennych latek, nie to co obrzydliwe Czeskie tramwaje Skody i do tego jeszcze takie drogie, że połowę pracowników musieli zwolnić z Wrocławskiego MPK.........:-)
    Brawo Kraków, że za uwaliście Wrocławskiej firmie, super jest ten tramwaj....................:-)
    Wrocław też ma stare tramwaje można też fajnie by było jakby je odnowili................:-)
    I tańsze by były od Czeskich Skód, obrzydliwych................:-)
    Pozdrawiam serdecznie.

  • ~Jamróz 2012-01-19
    23:33:17

    0 0

    Grzegorz ten tramwaj to nówka, żadne wagony z Krakowa nie przyjechały !!

  • ~grzechu 2012-01-20
    13:01:37

    0 0

    Trochę mało niskiej podłogi a reszta to chyba zmieniona 205 . Mogli by jeszcze wybudowac prototyp 206

  • ~zed 2012-01-29
    22:26:44

    0 0

    Co to za SZKARADEO!!! Przód i tył to chyba projektant pomylił się z powołaniem!!! Burty jeszcze jako tako ale przydałaby się osłona ochronna i wyciszająca na wózki, bo wyglada to tak jakby projektowali to spawacze!!!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.