Wiadomości
Nowa inwestycja na wrocławskim lotnisku gotowa. Samoloty mają płytę do...
Tak przebiega proces odladzania samolotu na wrocławskim lotnisku
Budowa płyty do odladzania samolotów to ostatnia ze strategicznych inwestycji infrastrukturalnych związanych z rozbudową i modernizacją płaszczyzn wokół nowego terminala.
– Nowe wrocławskie lotnisko to wieloetapowe przedsięwzięcie uwzględniające nie tylko budowę terminala, który spełnia najwyższe europejskie standardy, ale też całej infrastruktury lotniczej wokół – mówi Jarosław Wróblewski, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław.
– Budowa płyty do odladzania samolotów to jedna z kluczowych inwestycji z uwagi na wzrost przepustowości wrocławskiego lotniska, w tym plany poszerzania bazy Ryanaira w przyszłym roku. Ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa realizowanych operacji – dodaje.
Płyta do odladzania samolotów została ulokowana w miejscu, z którego najczęściej startują maszyny - technicznie to droga kołowania Alfa przy progu 2.9. To umożliwi płynny ruch samolotów bez konieczności korzystania za płyty do odladzania przy starym terminalu. Ma to szczególne znaczenie zwłaszcza zimą, przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych, bo samoloty zaraz po odlodzeniu będą mogły podchodzić do startu.
Płyta będzie w stanie pomieścić jeden samolot, jakimi standardowo operują we Wrocławiu linie Ryanair, Wizz Air czy PLL LOT. Odlodzeniu na nowej płycie będą poddawane wszystkie maszyny zgłaszające takie zapotrzebowanie. To ważne dla samolotów nocujących na wrocławskim lotnisku, ponieważ przyspiesza przeprowadzenie operacji lotniczych wcześnie rano.
– Z oddaniem płyty do użytku kończymy cykl ważnych inwestycji, które łączą się z obsługą wzmożonego ruchu lotniczego – mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu rozbudowy Portu Lotniczego Wrocław.
– Do tej pory, w ramach prac nad płaszczyznami, powstała już płyta postojowa dla samolotów, wyremontowano drogę kołowania Bravo, wybudowano dodatkową zawrotkę przy drodze startowej i zmodernizowano płytę południową pod kątem użytkowania przez małe maszyny – dodaje Marcinkowski.
Rozbudowa terminala wrocławskiego lotniska trwała 29 miesięcy. Pierwsi pasażerowie odlecieli z niego 11 marca 2012 roku. Wrocławskie lotnisko było pierwszym uruchomionym w Polsce przed mistrzostwami Europy w 2012 roku. Nowy wrocławski terminal jest cztery razy większy od poprzedniego i już dzisiaj może obsłużyć blisko 4 mln pasażerów, a po dalszej rozbudowie - nawet 7 mln w ciągu roku.
Zobacz także
Tagi: lotnisko wrocław, nowy terminal, płyta do odladzania, samoloty wrocław, port lotniczy wrocław, przemysław marcinkowski, jarosław wróblewski
Zobacz także
Komentarze (2):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44760 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24780 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24505 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19298 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15101
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2013-01-25
09:00:53
Dlaczego zamieniacie się w Fakt? Dlaczego uciekacie do jakichś głupich sztuczek w tytułach artykułów i nie napiszecie konkretnie o co chodzi, tylko żebracie o dodatkowe kliknięcia, żeby ludzie sprawdzili, o co chodzi? To się zaczęło pojawiać tutaj bardzo często. Kiedyś tak nie było, tytuły były normalne, a artykuły rzetelne i aktualne. Kiedyś lubiłem tu wchodzić, bo były wiadomości nigdzie indziej nie publikowane, a teraz powoli sobie odpuszczam. Mam nadzieję, że weźmiecie to sobie do serca, bo czytelników Wam ubywa.
~Lukasz 2013-01-25
09:41:14
"Płyta będzie w stanie pomieścić jeden samolot szerokokadłubowy tego typu, jakimi standardowo operują we Wrocławiu linie Ryanair, Wizz Air czy PLL LOT."
Pierwsze slysze, zeby Ryanair czy Wizz Air uzywaly samolotow szerokokadlubowych!! A LOT raczej nie lata "duzymi Benkami" (767 ani 787) do ani z Wroclawia. Czy autor ma pojecie co to jest samolot szerokokadlubowy?! Proponuje zajrzec chocby do Wikipedii. Ale pewnie jak inni dziennikarze wysmiewaliscie Prezydenta Komorowskiego gdy maszerowal z artykulami z Wiki pod pacha i nie uwazacie jej za wiarygodne zrodlo wiedzy.... :P