Nowe autobusy MAN wyjechały na ulice Wrocławia wozić pasażerów. Ale to nie są wozy MPK

Autobusy zostały „uszyte na miarę” zgodnie z wymogami jakie MPK określiło w przetargu na podwykonawcę. Spełniają najnowsze normy spalania euro 6. Są przystosowane dla osób niepełnosprawnych.

>Zobacz, jak wyglądają nowe autobusy.

Mają funkcję przyklęku, specjalną platformę wjazdową dla wózków, przyciski oznaczone alfabetem Braille’a, zapowiedzi głosowe zewnętrzne i wewnętrzne.

MAN-y to nowość we wrocławskiej komunikacji miejskiej, bo do tej pory w taborze MPK były przede wszystkim mercedesy, volvo i solarisy. W miarę dostaw, nowe pojazdy zastąpią najstarsze i najbardziej wysłużone, a co za tym idzie - awaryjne wozy MPK. Docelowo przewoźnik będzie obsługiwał 17 linii, które będzie przejmował sukcesywnie.

O tym, że nowe wozy wyjadą na wrocławskie trasy pisaliśmy już wczesną wiosną.

MPK podjęło współpracę z podwykonawcą, by poprawić jakość swoich usług – przede wszystkim zapewniać pasażerom komfortowy tabor. Razem z solarisami oznacza to wymianę ponad 120 starych pojazdów na nowe na przestrzeni zaledwie dwóch lat.

Poza nowym taborem pasażer ma nie odczuć różnicy w usłudze podwykonawcy. MAN-y i krótkie solarisy urbino alpino będą wyposażone w biletomaty, ekrany z informacją pasażerską, ładowarki USB, a systemy informatyczne MPK będą widziały pojazdy podwykonawcy tak jak swoje wozy.

- To oznacza, że pasażer śledząc autobusy MPK np. poprzez aplikację mobilną iMPK będzie widział ich rzeczywistą pozycję w swoim telefonie. Jeśli będzie chciał się poskarżyć na usługę lub wnieść swoje uwagi, zrobi to zgłaszając się do Biura Obsługi Pasażera MPK, które zajmie się sprawą - zapewnia Agnieszka Korzeniowska, rzeczniczka miejskiego przewoźnika.