Tramwaje przestaną jeździć na Oporów, bo tory na Grabiszyńskiej pójdą do remontu

Przedstawiciele gremiów decyzyjnych w urzędzie miejskim kilka tygodni temu zdecydowali o wpisaniu przebudowy torów od pętli Cmentarz Grabiszyński do pętli Oporów, wraz z przebudową pętli Oporów, do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego Wrocławia. Zgodnie z harmonogramem inwestycja ma być zrealizowana w 2017 lub 2018 roku.

Sam fakt konieczności jej przeprowadzenia absolutnie nie dziwi. Problem w tym, że w ostatnich latach już dwukrotnie na odcinku ulicy Grabiszyńskiej przeprowadzano remonty zarówno drogi jak i torowiska.

– Pierwotnie chcieliśmy zrealizować jednocześnie również remont torowiska na pętli Oporów, ale na przeszkodzie stanął napięty harmonogram inwestycji przed Euro i ograniczenia finansowe w budżecie miejskim – tłumaczyli nam niedawno urzędnicy z Wydziału Inżynierii Miejskiej w magistracie.

Dlatego pasażerowie komunikacji miejskiej, dojeżdżający tramwajami na Oporów znów będą musieli przyzwyczaić się do zmian tras tramwajów, które fundują wrocławscy urzędnicy, nie potrafiący zaplanować remontu jednego torowiska za jednym zamachem.